公开(公告)号：CN111791869B

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN201911053493.4

申请日：2019-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邓飞 ,  李红超 ,  钮威龙 ,  尹云

IPC: B60W10/02 ,  B60W40/105 ,  F16D13/58

Abstract: 本发明提供了一种智能四驱控制方法、系统及车辆，所述智能四驱控制方法通过获取的车辆的车况信息，可以计算出车辆的输出扭矩计算值，再结合前轮轮速、后轮轮速和输出扭矩计算值，计算车辆的摩擦片温度，最后，再根据摩擦片温度对输出扭矩计算值进行修正，得到实际输出扭矩，并控制车辆的摩擦离合器输出实际输出扭矩，本发明实施例提供的智能四驱控制方法中，摩擦片的温度是根据实时的车况信息直接获得的，精确度更高，同时，通过摩擦片温度对输出扭矩计算值进行修正，提高了输出扭矩的控制精度，进而提高了整车的操控性和脱困能力，减少了摩擦片发生烧蚀损坏的概率。

公开(公告)号：CN111791869A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201911053493.4

申请日：2019-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邓飞 ,  李红超 ,  钮威龙 ,  尹云

IPC: B60W10/02 ,  B60W40/105 ,  F16D13/58

Abstract: 本发明提供了一种智能四驱控制方法、系统及车辆，所述智能四驱控制方法通过获取的车辆的车况信息，可以计算出车辆的输出扭矩计算值，再结合前轮轮速、后轮轮速和输出扭矩计算值，计算车辆的摩擦片温度，最后，再根据摩擦片温度对输出扭矩计算值进行修正，得到实际输出扭矩，并控制车辆的摩擦离合器输出实际输出扭矩，本发明实施例提供的智能四驱控制方法中，摩擦片的温度是根据实时的车况信息直接获得的，精确度更高，同时，通过摩擦片温度对输出扭矩计算值进行修正，提高了输出扭矩的控制精度，进而提高了整车的操控性和脱困能力，减少了摩擦片发生烧蚀损坏的概率。

公开(公告)号：CN306817196S

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202030689915.4

申请日：2020-11-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 杨楠 ,  冯江威 ,  张明丽 ,  石思思 ,  洪明明 ,  林涛 ,  代华 ,  崔爱云 ,  裴晓敏 ,  尹云

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车仪表板。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。