装饰件的安装结构和车辆

    公开(公告)号:CN208248118U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820848399.2

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域,提供一种装饰件的安装结构和车辆,所述装饰件的安装结构包括仪表板和安装于所述仪表板的装饰件,所述装饰件和所述仪表板之间形成有卡扣结构和防脱结构,其中,所述防脱结构包括防脱槽和卡接于所述防脱槽的T形块,所述T形块能够沿所述T形块的下部竖杆相对于所述防脱槽滑动。本实用新型所述的装饰件的安装结构同时具备卡扣结构和防脱结构,使得即使卡扣结构破损失效,装饰件也不会直接与仪表板分离,会通过T形块挂在仪表板上的防脱槽内,避免车辆在低温环境中发生碰撞时装饰件飞出伤害乘客,提高装饰件安装的稳定性和可靠性,防脱结构的布置也不会干涉设置于装饰件内部的部件(例如安全气囊)的展开。

    锁止装置及杂物箱
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213734800U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022422525.8

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种锁止装置及杂物箱,本实用新型的锁止装置用于构成构件和装设该构件的外部载体之间的锁止,于外部载体上构造有两个锁止配合部,且锁止装置主要包括滑动设于构件上的锁止部和传动部,以及设于锁止部和构件之间或者设于锁止部之间的回位机构;其一锁止部可承接外力驱动,两锁止部同步滑动,以与对应的锁止配合部之间解锁并使回位机构蓄能,且随外力的撤销,回位机构释能而可使两锁止部同步复位以与对应的锁止配合部锁止。本实用新型的锁止装置,通过滑动设于构件上的传动部实现两个锁止部之间的传动连接,并通过设置回位机构,可使两个锁止部与锁止配合部同步解锁自动锁止,整体结构简单,成本较低,具有较好的实用性。

    车辆的扶手箱总成
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210478485U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201921346113.1

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 一种车辆的扶手箱总成,所述扶手箱总成,包括:扶手箱和扶手盖,所述扶手盖可枢转地安装于扶手箱,且所述扶手盖的枢转轴设有止挡豁口,扶手盖可滑动地安装有止位机构,止位机构的至少部分适于伸至止挡豁口内;杯托组件,杯托组件包括外框和夹持机构,外框安装于扶手箱,夹持机构与外框滑动配合且至少部分适于伸至外框的后方,夹持机构与止位机构动力耦合连接,且在夹持机构向外框的后方伸至最大位置时止位机构的至少部分伸入止挡豁口内以使扶手盖锁止。本申请的车辆的扶手箱总成,在后排乘客将杯托组件打开用于放置水杯时,止位机构将扶手盖的枢转轴锁止,以使扶手盖无法打开,可防止前排乘客错将扶手盖打开致水杯倾斜或杯内液体洒出。

    联动锁止机构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213869381U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022480195.8

    申请日:2020-10-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种联动锁止机构,包括滑动于箱盖上的构造有第一锁止部和第二锁止部的锁体,设于箱体上的第一锁止承接部和设于盒体上的第二锁止承接部,以及设于锁体和箱盖之间的保持部;随锁体的滑动,可形成第二锁止部与第二锁止承接部配合锁止的部分锁止状态,第二锁止部与第二锁止承接部和第一锁止部与第一锁止承接部均配合锁止的完全锁止状态或均解除锁止的解锁状态。本实用新型所述的联动锁止机构,便于对箱体和盒体进行关闭和开启操作,且在箱体开启时,因盒体与锁体之间的锁止,能够保证盒体内的物品不会外露,从而有利于提高盒体在使用中的隐私性。

    杯托总成及汽车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213501995U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022663600.X

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种杯托总成及汽车,杯托总成包括敞口的壳体、翻盖以及连接件;壳体的内部设有储物腔、侧壁上设有滑槽,内部底壁的后侧边缘设有向上凸出的限位台;连接件转动设置于壳体上,连接件的一端还与翻盖铰接;翻盖上设有与滑槽滑动配合的滑动部;翻盖通过连接件与壳体实现翻转,并通过滑槽与滑动部的导向作用使翻盖能够封盖于壳体的敞口处或者能够翻转伸入储物腔内;在翻盖翻转伸入储物腔内时,翻盖的后端面与限位台抵接,翻盖的前端面向上凸出壳体的顶面。本实用新型通过将翻盖与壳体设置为双轴旋转结构,以减少翻盖在翻转过程中的掠过空间,减少空间需求;翻盖的前端面向上凸出壳体顶面,便于人为握持操作完成翻盖回翻动作。

    一种多挡位翻盖杯托及汽车

    公开(公告)号:CN213383993U

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202022495077.4

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本实用新型提供了一种多挡位翻盖杯托,属于杯托技术领域,包括杯托壳体和设于杯托壳体内的盖板,杯托壳体的两侧纵向开设有导向滑道,盖板的两侧设有贯穿导向滑道并与导向滑道滑动配合的转轴;杯托壳体的两侧设有转动臂,两个转动臂的末端分别转动连接在盖板的两侧,盖板借助导向滑道和转动臂转动,用于切换盖板封闭状态和开启状态;杯托壳体的一侧可转动设置有旋转臂,旋转臂靠近导向滑道的一侧设有用于阻挡转轴沿导向滑道向下移动的挡块,挡块阻挡转轴以形成盖板的一个开启挡位。本实用新型还提供了一种使用该多挡位翻盖杯托的汽车。本实用新型提供的一种多挡位翻盖杯托,能够避免驾驶员操作换挡旋钮时出现杯托盖板干涉的问题,操作方便。

    挂钩总成及车辆
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213228486U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022125788.2

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种挂钩总成及车辆,属于车辆内饰领域,包括连接座和挂钩;连接座连接于车体,连接座上开设有安装孔,连接座上连接有第一定位凸起;挂钩位于安装孔内,挂钩转动连接于连接座,挂钩上设有第二定位凸起;第二定位凸起能够随挂钩转动直至卡接于第一定位凸起,以使挂钩定位于隐藏状态;连接座和挂钩之间还设有翻转限位组件,翻转限位组件用于在挂钩处于开启状态时对挂钩进行限位。本实用新型提供的挂钩总成及车辆,在挂钩处于隐藏状态时通过凸点式的卡接定位结构定位,在没有外力作用的情况下卡接定位状态不会被打破,挂钩具有稳定的隐藏状态,即使车辆行驶状态颠簸,挂钩也不会发生摆动,提高驾乘感受。

    杂物箱的插销转轴和车辆的杂物箱总成

    公开(公告)号:CN208216616U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820840470.2

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域,提供一种杂物箱的插销转轴和车辆的杂物箱总成,所述杂物箱的插销转轴包括转轴部、弹性卡接部和限位部,其中,所述弹性卡接部能够限制所述杂物箱的插销转轴沿第一方向的移动,所述限位部能够限制所述杂物箱的插销转轴沿第二方向的移动,所述第一方向和所述第二方向沿所述杂物箱的插销转轴的长度方向分别朝向相反的方向。本实用新型所述的杂物箱的插销转轴能够用于安装杂物箱主体,由于插销转轴独立设置,因此可采用耐磨性和自润滑性能较高的材料,使得杂物箱的强度和装配精度均大幅提高,避免了杂物箱装配后的间隙不均的问题,改善用户使用体验,在插销转轴上设置有弹性卡接部和限位部,二者配合使用,从而避免插销转轴脱出,提高插销转轴使用过程中的稳定性和可靠性。

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