公开(公告)号：CN106696753B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201510443250.7

申请日：2015-07-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵荣国 ,  刘庆阳 ,  赵越 ,  周元晨 ,  周立强

IPC: B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供了一种电机控制装置及电机控制方法，涉及汽车电子控制技术领域，能够提高故障检测的准确性和及时性。其中所述电机控制装置包括：准备单元；控制模式选择单元，用于判断电机所处的状态，若电机处于驱动状态，则使电机控制装置进入转矩模式，若电机处于换挡状态，则使电机控制装置进入转速模式；第一转速判断单元，用于在电机控制装置进入转矩模式后，判断电机的转速是否大于转速标定值，如果是，则使电机控制装置进入安全脉冲关断状态；第二转速判断单元，用于在电机控制装置进入转速模式后，判断电机的转速是否超过峰值转速，如果是，则使电机控制装置进入安全脉冲关断状态。上述电机控制装置用于控制电机运转。

公开(公告)号：CN106696753A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201510443250.7

申请日：2015-07-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵荣国 ,  刘庆阳 ,  赵越 ,  周元晨 ,  周立强

IPC: B60L15/20

CPC classification number: Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供了一种电机控制装置及电机控制方法，涉及汽车电子控制技术领域，能够提高故障检测的准确性和及时性。其中所述电机控制装置包括：准备单元；控制模式选择单元，用于判断电机所处的状态，若电机处于驱动状态，则使电机控制装置进入转矩模式，若电机处于换挡状态，则使电机控制装置进入转速模式；第一转速判断单元，用于在电机控制装置进入转矩模式后，判断电机的转速是否大于转速标定值，如果是，则使电机控制装置进入安全脉冲关断状态；第二转速判断单元，用于在电机控制装置进入转速模式后，判断电机的转速是否超过峰值转速，如果是，则使电机控制装置进入安全脉冲关断状态。上述电机控制装置用于控制电机运转。