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公开(公告)号:CN205239046U
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201521110863.0
申请日:2015-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其悬架系统,汽车悬架系统包括转向节,紧固螺栓,轴类连接件,轴类连接件位于转向节的第一节臂和第二节臂之间,紧固螺栓依次穿过第一节臂、轴类连接件和第二节臂并配合防松螺母锁紧;压紧套,第一节臂和第二节臂的中一个上设有与压紧套过盈配合的固定通孔,压紧套套设在紧固螺栓上并位于固定通孔内;压紧套的一端与紧固螺栓的头端或防松螺母相抵,另一端与轴类连接件的内管端面相抵并将内管压紧在另一个节臂上。本实用新型的紧固螺栓和防松螺母通过压紧套直接对轴类连接件的内管与转向节施加锁紧力,提高了转向节与内管的连接强度,能够解决轴类连接件与转向节发生相互转动的问题,进而提高整车的安全性和舒适性。
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公开(公告)号:CN205220273U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201521111804.5
申请日:2015-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及车辆悬挂系统领域,提供一种横向稳定杆和衬套安装结构、横向稳定杆衬套模块和车辆,所述横向稳定杆和衬套安装结构包括衬套和横向稳定杆,所述衬套包括径向依次向外套装布置的内夹紧支撑件、内橡胶件和外夹紧支撑件,其中,所述横向稳定杆装配定位在所述内夹紧支撑件内。本实用新型所述的横向稳定杆和衬套安装结构能够提高衬套的径向刚度,从而保证横向稳定杆和衬套之间的配合过盈量。
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