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公开(公告)号：CN115030800B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111390910.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种SCR系统的控制方法、装置及车辆，控制方法包括：获取当前环境的环境信息；根据环境信息，确定对SCR系统中NH3存储量的修正系数；获取SCR系统中当前工况对应的NH3基础存储量；根据修正系数和NH3基础存储量，确定NH3目标存储量；根据NH3目标存储量，确定SCR系统的存储NH3目标存储量的NH3时对应的尿素喷出量，并控制SCR系统按照尿素喷出量喷出尿素，以生成并存储NH3目标存储量的NH3。通过根据环境信息确定适应当前环境时对NH3生成量的调整量，以及当前工况在标准环境下NH3基础存储量，确定车辆在当前环境下能够将Nox反应且不会溢出的NH3目标存储量，以生成并存储NH3目标存储量的NH3，实现NH3的存储量与Nox的生成量适配。
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公开(公告)号：CN114645770B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110573093.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本发明在于提供一种对尿素喷嘴的保护控制方法、装置、电子设备与车辆，属于汽车尾气排放的领域。所述方法包括获取当前车辆所处的环境信息以及当前车辆工作的工况信息；根据所述当前车辆所处的环境信息，确定相应的环境修正系数；根据所述当前车辆工作的工况信息，确定当前工况下电子水泵的基础转速；根据所述环境修正系数以及所述当前工况下电子水泵的基础转速，对用于对所述尿素喷嘴进行循环水冷却的电子水泵的转速进行调节。使用本申请提供的一种对尿素喷嘴的保护控制方法、装置、电子设备与车辆，可以在增强高温环境下电子水泵的冷却效果。
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公开(公告)号：CN115030827A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111222595.1
申请日：2021-10-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
IPC: F02D35/00
Abstract: 本申请提供了一种发动机水温保护方法、装置、控制器及汽车，该方法包括：获取发动机对应的环境气压和发动机参数，所述发动机参数包括发动机水温；若发动机水温大于预设水温阈值，则根据所述环境气压、所述发动机参数、预设水温和第一预设关系确定所述发动机的补偿系数；采用补偿系数对发动机的需求功率进行补偿，得到补偿后的需求功率，并控制发动机按照补偿后的需求功率输出，以降低发动机水温。本申请通过对发动机进气温度的实时判定，能够在发动机进气温度过高时根据发动机当前所处环境的环境气压和发动机参数对发动机功率进行限制，最终实现对发动机水温的提前控制，防止其出现水温过高的现象。
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公开(公告)号：CN114810289A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110649001.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及车辆尾气处理技术领域，具体而言，涉及一种对SCR系统状态的检测方法、装置及车辆。在车辆行驶过程中对SCR系统中的尿素系统进行检测，当尿素系统发生故障时即为SCR系统发生故障。当尿素系统处于正常工作状态时，获取SCR入口一侧的第一位置处，在预设时间段内的第一氮氧流量，以及SCR出口一侧的第二位置处，在预设时间段内的第二氮氧流量，然后根据第一氮氧流量与第二氮氧流量得到SCR的转化效率，根据转化效率确定SCR是否发生故障。当尿素系统处于正常工作状态时确定SCR发生故障，就可以认为SCR本体发生故障，从而实现了检测到SCR发生故障的效果。
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公开(公告)号：CN114658530A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110524146.6
申请日：2021-05-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本公开涉及一种发动机冷却系统、节温器的诊断方法和车辆，其中，所述发动机冷却系统包括发动机水套、水泵、散热器、以及连接在发动机水套和散热器之间的节温器，节温器可选择性地控制发动机水套中的冷却液流入散热器，发动机冷却系统还包括用于检测发动机水套内冷却液温度的第一检测元件、用于检测散热器的出口处冷却液温度的第二检测元件、以及控制器，控制器分别与第一检测元件和第二检测元件相连接。这样，通过发动机水套内冷却液的温度、散热器出口处冷却液的温度的精确识别，能够有效、准确地对节温器状态进行诊断，能够良好的表征出节温器是否处于卡滞状态，节温器故障可以得到及时发现，防止漏报、误报，从而避免发动机系统发生更大故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114645755A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110560178.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本公开涉及一种尿素喷射控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆，属于车辆领域，所述方法包括在确定尿素喷嘴的尿素溶液喷射量为零的情况下，计时器开始计时；在确定所述计时器的计时时长超过预设的时间阈值的情况下，按照以下喷射策略控制尿素喷射系统喷射尿素溶液：根据排气温度查询喷射流量MAP，确定目标喷射流量；并，根据所述排气温度查询喷射时长MAP，确定目标喷射时长；控制所述尿素喷射系统根据所述目标喷射流量以及所述目标喷射时长喷射尿素溶液。能够在尿素喷嘴长时间没有喷射尿素的情况下，主动控制尿素喷射系统按照预设策略喷射尿素，避免尿素喷嘴产生尿素结晶而堵塞尿素喷嘴。
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公开(公告)号：CN114645754A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110552979.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本公开涉及一种尿素喷射控制方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取所述车辆在本次驾驶过程中的环境温度；确定所述环境温度满足预设的低温条件；在所述车辆的发动机从运行状态切换至熄火状态时，控制所述车辆的尿素泵继续向选择性催化还原载体喷射一段时间的尿素。这样发动机在下次点火时，即便因温度过低，尿素泵的解冻能力不足无法对尿素进行热解产生足量的氨气，也可以基于已有的氨气量对NOx进行净化处理，解决了低温条件下因尿素泵解冻能力不足导致SCR系统的NOx转化效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115045774B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111375873.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本发明公开了一种LNT的脱硫的方法、系统、电子设备和介质，属于发动机尾气处理技术领域。该方法在检测到LNT系统进入脱硫模式后，利用实时采集的环境信息以及车辆工况信息等数据，确定最终后喷油量数值，并按照此数值发送指令喷射燃油，以促使LNT进行还原脱硫。与现有技术相比，本发明提供的脱硫方法通过采集实时环境数据，对脱硫模式下喷射的燃油量进行调节，从而避免了发动机受到环境影响，脱硫不完全或脱硫时温度过高，造成LNT系统烧蚀等问题。本发明针对环境因素对LNT脱硫的影响问题，对脱硫模式下喷射的燃油量进行更精细的标定，有利于更深一步挖掘LNT催化器的潜能，扩大LNT催化器系统的使用范围。
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公开(公告)号：CN114837783B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110681594.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种对LNT状态的检测方法、装置、电子设备及车辆。当发动机处于正常工作状态时，驱使发动机进入浓燃状态，当尾气经过LNT时，LNT未及时将氮氧化合物反应掉，导致尾气经过LNT后氮氧浓度升高超过预设浓度，然后LNT响应将较高浓度的氮氧化合物反应，产生氮氢化合物，并被检测为氮氧化合物，从而再次检测到氮氧浓度超过预设浓度，然后驱使发动机切换至正常工作状态，氮氧浓度降低；当LNT催化性能降低时，LNT无法将浓度升高的氮氧化合物转化成氮氢化合物，进而无法再次检测到氮氧浓度升高，实现了根据发动机在浓燃状态时检测到的尾气经过LNT后的氮氧浓度超过预设浓度的次数，确定LNT催化器的性能。
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公开(公告)号：CN114562356B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110205900.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘世龙
Abstract: 本发明提供一种车辆颗粒物传感器的检测方法、诊断仪及车辆，涉及柴油机后处理技术领域。方法应用于系统中的诊断仪，系统还包括：车辆电子控制单元、车辆颗粒物传感器及柴油颗粒物捕集器，诊断仪与车辆电子控制单元连接；方法包括：向车辆电子控制单元发第一指令，第一指令指示车辆电子控制单元控制柴油颗粒物捕集器执行驻车再生过程；驻车再生过程执行完毕后，向车辆电子控制单元发第二指令，以从车辆电子控制单元获取车辆颗粒物传感器的检测结果及检测配置参数；根据检测配置参数对检测结果进行检测，获取车辆颗粒物传感器测试结果。使诊断仪据适于车辆颗粒物传感器的检测配置参数检测该传感器，无需对不同传感器设专用诊断仪，降低了检测成本。
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