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公开(公告)号：CN117191265A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311032741.3
申请日：2023-08-16
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种变速器壳体气密检测装置，包括机架，机架上设有第一滑轨组件、第二滑轨组件、顶升机构、沿第一滑轨组件滑动并从顶升机构上夹取变速器壳体的夹取机构、沿第二滑轨组件滑动并在夹取机构下方接收夹取机构释放的变速器壳体对变速器壳体进行定位的定位机构、对定位机构上的变速器壳体进行气密检测的检测机构，还包括：用于封堵变速器壳体一端的工装台，工装台固定在定位机构上；检测机构包括用于封堵变速器壳体另一端使变速器壳体内部形成密闭空间的堵头组件、堵头支架、为变速器壳体内部密闭空间提供气源并检测变速器壳体内部密闭空间气密性的检测仪。本发明在保证能检测变速器壳体的气密性的同时，还降低了变速器壳体的制造成本。
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公开(公告)号：CN116141255A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310163162.6
申请日：2023-02-24
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种销钉的装配工装，包括压装座，所述压装座的前端设有装配孔，所述压装座内设有压装孔，所述压装孔的前端与装配孔连通，所述压装孔内设有与压装孔滑动配合的压装杆，所述压装杆上固定连接一限位螺栓，所述限位螺栓与压装座上设有的限位孔滑动配合，所述压装孔的后端螺纹配合一压紧螺杆，所述压紧螺杆用于推动压装杆移动，所述压装座上靠近装配孔设有与压装孔连通的开口。
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公开(公告)号：CN108426017A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810376523.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H37/08 , F16H57/023 , B60K6/36
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车多挡双驱动变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮相互啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；三档输入齿轮与电机输出齿轮啮合；电机输出齿轮与电机输入齿轮相啮合。其保证动力损失小、传动比设计容易、燃油经济性好。
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公开(公告)号：CN119245935A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411423462.4
申请日：2024-10-12
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种变速器箱体油道气密性检测装置，包括机架、举升组件、压紧组件、底部封堵组件、侧面封堵组件、内胀封堵组件和气密性组件；压紧组件和举升组件设置在机架上且压紧组件和举升组件上下间隔设置，举升组件用于顶升定位带有变速器箱体的托盘；压紧组件用于从变速器箱体上方将变速器箱体压紧；底部封堵组件设置在举升组件顶部，用于封堵变速器箱体底部的油道孔；所述侧面封堵组件和内胀封堵组件分别设于机架的两侧面，所述侧面封堵组件和内胀封堵组件分别用于封堵变速器箱体对应侧面的油道孔；所述气密性检测组件用于检测变速器箱体油道气密性。本发明能有效降低工作人员的劳动强度，提高检测效率和检测精度，避免造成返修成本浪费。
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公开(公告)号：CN116690155A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310750768.X
申请日：2023-06-25
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种变速器液压模块的电磁阀压装设备，包括机架组件、电气柜，所述机架组件包括下架、上架，上架内设有第一工位和第二工位，还包括：用于将液压模块夹紧并定位在第一工位上的第一定位夹紧机构；用于将液压模块夹紧并定位在第二工位的第二定位夹紧机构；用于将电磁阀压入到液压模块内的压紧机构。本发明解决了现有技术中装配液压模块电磁阀非常困难的问题，降低了压坏电磁阀的机率以及降低了人工的劳动强度，同时提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107345785A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710802367.9
申请日：2017-09-07
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G01B5/12
CPC classification number: G01B5/12
Abstract: 本发明公开了一种测量方便精确的内孔上深窄环形槽底径的测量装置，两个测量件左右对称地布置，每个测量件的水平测量部间隙安装于定位件的顶部的定位通槽中、纵向测量部的倾斜面相对且上部向上伸出盖板上的纵向限位孔之上地间隙安装于盖板的中间的纵向限位孔中，测量块的下部两侧的配合倾斜面与两个测量件的纵向测量部的倾斜面相靠，每个测量件的水平测量部的水平宽度与纵向测量部的上部的水平宽度之和加上测量块上的上刻线之处的水平宽度的值与工件上的环形槽的直径允许的最大值相对应，每个测量件的水平测量部的水平宽度与纵向测量部的上部的水平宽度之和加上测量块上的下刻线之处的水平宽度的值与工件上的环形槽的直径允许的最小值相对应。
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公开(公告)号：CN119077317A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411027134.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明为一种压装水平浮动装置，包括：用于与压装驱动器连接的连接机构；中间连接组件，中间连接组件的一端与连接机构固定；受力时沿中间连接组件径向平移的水平浮动机构，中间连接组件的另一端穿过水平浮动机构后，中间连接组件对水平浮动机构在轴向上形成锁定。本发明在压装过程中可在水平方向进行位移，压装时实现产品与工件自定心。
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公开(公告)号：CN113245834A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110604378.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了新型变速器阀体总成装配托盘，回转机构设置于支架上，回转机构上设有多个结合部；与所述结合部结合或分离的回转锁定机构；与回转机构固定连接的旋转框架，旋转框架上设有与变速器阀体总成配合的通孔；与变速器阀体总成配合使变速器阀体总成获得定位的定位部件，定位部件固定在旋转框架；使变速器阀体总成获得限位的限位部件，限位部件与旋转框架固定；压紧组件安装在旋转框架上，压紧组件对与定位部件和限位部件配合的变速器阀体总成施加压力，使变速器阀体总成被固定在旋转框架上。本发明具有装配效率高、提高产量的优点。
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公开(公告)号：CN119036045A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410970367.X
申请日：2024-07-19
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种输入轴中间轴采用球轴承的电驱产品轴系入箱装置，安装板安装于所述换枪盘；浮动组件上端安装于安装板；锁定机构安装于所述安装板，浮动组件安装于夹具浮动板使夹具浮动板相对所述安装板可以浮动，锁定机构与锁定夹具浮动板配合；差速器内胀夹紧机构、中间轴轴承外圈定位及内胀夹紧机构、输入轴轴承外圈定位及内胀夹紧机构分别安装于辅助压装板，压装连接块安装于夹具浮动板，压杆的一端连接到压装动力气缸，压杆的另一端连接到压装连接块，该压装动力气缸提供动力带动整个辅助入箱机构上下移动，将轴系辅助压入轴承室。本发明解决减速箱壳体在托盘上流转装配定位不准，轴系入箱困难，轴系入箱不到位的问题。
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公开(公告)号：CN117277702A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311133570.3
申请日：2023-09-05
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线定子柔性扩口设备，包括底座、滑轨架、布置在底座上用于顶升定子的顶升旋转机构、沿滑轨架滑动升降驱动机构，滑轨架与底座连接，还包括；用于伸入定子内并径向涨紧定子内壁的涨紧机构，涨紧机构与升降驱动机构连接；用于拉拽定子端部扁线的多套结构相同的扩口机构，多套结构相同的扩口机构沿涨紧机构圆周等距排布；用于驱动扩口机构同时向定子径向端运动的扩口驱动机构，扩口驱动机构一端与升降驱动机构固定连接，另一端与多套结构相同的扩口机构活动配合。本发明能够自动实现扁线定子扩口，并保证扁线定子扩口质量与效率。
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