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公开(公告)号：CN108790677A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810403762.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00978 , B60H3/0085
Abstract: 本发明公开了一种空调异味的控制方法，当接收到空调开启指令时，判断蒸发器的温度是否大于第一阈值；如果大于第一阈值，则直接开启空调即可；如果小于或等于第一阈值，则需要控制压缩机的排量使蒸发器的温度大于第一阈值，并启动空调，可以防止蒸发器温度过低，其上的冷凝水冻结，空调异味被直接吹出。该方法，当确定出蒸发器的温度大于第一阈值时，通过控制压缩机的排量调节蒸发器的温度使蒸发器上的冷凝水包裹异味因子随冷凝水从空调排水管中排出，可以避免空调异味被直接吹出，进而减少了空调异味，提升了用户体验。另外，本发明还公开了一种空调异味控制装置、设备及可读存储介质，效果如上。
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公开(公告)号：CN108591035A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810404800.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F04B49/02
Abstract: 本发明公开了一种压缩机启动控制方法，在启动压缩机之前，就先判断与压缩机对应的目标参数是否满足要求，只有当与压缩机对应的目标参数满足要求时，才启动压缩机，当与压缩机对应的目标参数不满足要求时，则根据目标参数的类型对压缩机进行控制。由此可见，该控制方法，只有当与压缩机对应的有关目标参数满足要求时，才启动压缩机，不满足时，则依据目标参数的类型去控制压缩机，与现有技术中的压缩机启动控制方法相比，不仅可以避免压缩机启动时容易出现停机以及启动瞬间机械结构之间的相互碰撞问题，也可以避免故障误报问题，进而可以提升用户体验。另外，本发明还公开了一种压缩机启动控制装置、设备及可读存储介质，效果如上。
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公开(公告)号：CN108591035B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201810404800.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F04B49/02
Abstract: 本发明公开了一种压缩机启动控制方法，在启动压缩机之前，就先判断与压缩机对应的目标参数是否满足要求，只有当与压缩机对应的目标参数满足要求时，才启动压缩机，当与压缩机对应的目标参数不满足要求时，则根据目标参数的类型对压缩机进行控制。由此可见，该控制方法，只有当与压缩机对应的有关目标参数满足要求时，才启动压缩机，不满足时，则依据目标参数的类型去控制压缩机，与现有技术中的压缩机启动控制方法相比，不仅可以避免压缩机启动时容易出现停机以及启动瞬间机械结构之间的相互碰撞问题，也可以避免故障误报问题，进而可以提升用户体验。另外，本发明还公开了一种压缩机启动控制装置、设备及可读存储介质，效果如上。
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公开(公告)号：CN102991414B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210490470.1
申请日：2012-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。
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公开(公告)号：CN108110368A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711160657.4
申请日：2017-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/657 , B60L11/18
Abstract: 本申请公开了一种动力电池的热管理系统，包括：温度调节装置，用于调节所述动力电池的环境温度；信息获取装置，用于获取所述动力电池和所述温度调节装置的状态信息；热管理控制器，用于根据所述状态信息和预设的所述动力电池的工作参数，控制所述温度调节装置以调节所述动力电池的环境温度。通过本发明的热管理系统，对电动车动力电池的环境温度进行调节，使动力电池能够长时间处在能够正常工作的温度范围内，扩展了动力电池的使用时间范围，保证了动力电池的续航能力，由此提高了电动车在复杂环境中的可用性，降低了电动车的使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102991414A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210490470.1
申请日：2012-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于电动汽车的报警控制系统、方法和电动汽车，其中，所述的报警控制系统包括：主控制器、多个报警装置和汽车总线；所述主控制器与所述汽车总线连接，所述主控制器的报警控制信息输出端与一所述报警装置连接，所述主控制器用于从汽车总线上获取汽车运行信息，所述运行信息至少包括汽车速度；判断所述汽车速度是否小于预设速度且车速不为零，若是，则向所述多个报警装置发出报警控制信息；所述报警装置用于发出报警信号，所述基于电动汽车的报警控制系统可有效避免电动汽车低速行驶时由于低噪音而不能为电动汽车附近行人提供足够声音警示的现象，消除行车安全隐患。
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公开(公告)号：CN108790677B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201810403762.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种空调异味的控制方法，当接收到空调开启指令时，判断蒸发器的温度是否大于第一阈值；如果大于第一阈值，则直接开启空调即可；如果小于或等于第一阈值，则需要控制压缩机的排量使蒸发器的温度大于第一阈值，并启动空调，可以防止蒸发器温度过低，其上的冷凝水冻结，空调异味被直接吹出。该方法，当确定出蒸发器的温度大于第一阈值时，通过控制压缩机的排量调节蒸发器的温度使蒸发器上的冷凝水包裹异味因子随冷凝水从空调排水管中排出，可以避免空调异味被直接吹出，进而减少了空调异味，提升了用户体验。另外，本发明还公开了一种空调异味控制装置、设备及可读存储介质，效果如上。
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公开(公告)号：CN105966198B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610417228.X
申请日：2016-06-14
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车采暖控制方法和系统，其中，所述方法包括：在空调设定为非除霜模式下，通过根据用户设定不同的空调制热档位，同时结合车外环境温度，按照预设策略获取电加热器的工作功率，以满足所述获取的电加热器的工作功率随着所述空调档位的升高和所述环境温度降低而增大，使得电加热器按照实际需求进行工作，在将车内控制在一个相对舒适的温度的同时，降低了采暖能耗，从而增加电动汽车电池的续航里程。
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公开(公告)号：CN105922844A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610346234.0
申请日：2016-05-23
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/00642 , B60H1/00807 , B60H1/00878 , B60H1/00971
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车空调系统预约控制方法及系统，通过车载DVD获取输入的空调预约信息，并向热管理控制器发送DVDHVACbooking信号；当点火开关由ACC档切换至OFF档时，车载DVD获取热管理控制器反馈的DVDHVACbooking信号状态为1时，在获取空调预约的确认信息后发送至整车控制系统由此确认空调预约成功，使车载DVD下电并进入计时；当计时结束到达预约时间时，由热管理控制器获取车外温度传感器检测的车外温度，判断当前整车所需热负荷并依结果开启制冷或制热系统。通过上述提前预约，提前开启制冷或制热系统，使电动汽车在用户未进入时提前对车内的温度进行调节，提升了用户的体验和感受。
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公开(公告)号：CN113530401A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110879208.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05F15/71 , E05F15/70 , E05F15/616
Abstract: 本发明提供了一种汽车电动背门控制系统及汽车，增加了不同情况下开启背门时对天气情况的判定，和相应的操作逻辑，以达到防止雨水对车辆内饰及车内物品淋湿或腐蚀而产生财产损失的目的。同时会提醒驾驶员下雨时及时关闭电动背门，提升用户的体验感。该汽车电动背门控制系统，包括：通过CAN总线进行互相连接的智能车身控制器BCM和背门控制器；通过硬线和所述智能车身控制器BCM进行连接的低频天线、背门外侧开启按钮、脚踢式感应器和雨量传感器；以射频信号与所述智能车身控制器BCM进行通信的遥控钥匙；通过硬线和所述背门控制器进行连接的车内背门开启按钮和背门撑杆。
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