公开(公告)号：CN109177964A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811005155.9

申请日：2018-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  王鑫 ,  刘继伟 ,  谭云 ,  周梦云 ,  乔梁 ,  杨远琴

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种汽车P挡驻车提醒系统及方法，提醒系统包括驻车齿轮位置传感器、驻车棘爪转角传感器、变速器控制单元、电子手刹、组合仪表、电子换挡系统和制动系统，驻车齿轮位置传感器、驻车棘爪转角传感器与变速器控制单元连接，变速器控制单元、电子手刹、组合仪表、电子换挡系统、制动系统与CAN总线连接，进行通信。当用户挂入P挡，驻车棘爪的转动角度小于或等于设定角度阈值时，进一步判断用户是否拉手刹，若没有拉手刹则提醒用户，最后组合仪表显示P挡驻车非正常，当转动角度大于设定角度阈值时，则认为驻车棘爪已经顺利卡入驻车齿轮齿槽中，通过组合仪表显示P挡驻车正常。本发明能有效地提示P挡挂入状态风险，减少用户抱怨。

公开(公告)号：CN109177964B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201811005155.9

申请日：2018-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  王鑫 ,  刘继伟 ,  谭云 ,  周梦云 ,  乔梁 ,  杨远琴

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种汽车P挡驻车提醒系统及方法，提醒系统包括驻车齿轮位置传感器、驻车棘爪转角传感器、变速器控制单元、电子手刹、组合仪表、电子换挡系统和制动系统，驻车齿轮位置传感器、驻车棘爪转角传感器与变速器控制单元连接，变速器控制单元、电子手刹、组合仪表、电子换挡系统、制动系统与CAN总线连接，进行通信。当用户挂入P挡，驻车棘爪的转动角度小于或等于设定角度阈值时，进一步判断用户是否拉手刹，若没有拉手刹则提醒用户，最后组合仪表显示P挡驻车非正常，当转动角度大于设定角度阈值时，则认为驻车棘爪已经顺利卡入驻车齿轮齿槽中，通过组合仪表显示P挡驻车正常。本发明能有效地提示P挡挂入状态风险，减少用户抱怨。

公开(公告)号：CN209370432U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822122797.9

申请日：2018-12-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  王鑫 ,  刘继伟 ,  谭云 ,  周梦云 ,  欧阳湘宇 ,  杨远琴 ,  黄兴伟

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/027

Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器油尺通气装置，包括油尺，还包括通气塞、防尘帽、主导管和主体部分能插入于油底壳内且能与油底壳螺接的引气管，通气塞上开设有与外界连通的通气孔，防尘帽的下部插入通气塞内，并与通气塞定位连接，通气塞的下部插入主导管内，并与主导管的上部间隙配合，主导管的下端与引气管的上端螺接，所述通气孔能通过主导管、引气管与油底壳连通，油尺位于主导管和引气管内，油尺的上端与防尘帽的下端固定连接，油尺的下端穿出引气管并能伸入油底壳内。该装置将自动变速器ATF加注、油位检测以及通气功能有机地结合起来，集成为一个部件，提高了自动变速器附件集成化程度。

公开(公告)号：CN212643504U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202021240144.1

申请日：2020-06-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  谭云 ,  欧阳湘宇 ,  杨远琴 ,  周梦云

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种外置式水冷油冷器及汽车，以便于油冷管的回路走向布置和减少资源浪费。该外置式水冷油冷器，包括：油冷器芯体，其一侧端面上设置有进水管安装孔和出水管安装孔；进水管，其部分插入于所述进水管安装孔内；出水管，其部分插入于所述出水管安装孔内；所述进水管和所述出水管通过连接件安装在所述油冷器芯体上；所述油冷器芯体开设所述进水管安装孔的端面上均匀布置有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽将所述进水管安装孔包围；所述油冷器芯体开设所述出水管安装孔的端面上均匀布置有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽将所述出水管安装孔包围。

公开(公告)号：CN219121592U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202320001037.0

申请日：2023-01-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘强 ,  周梦云 ,  杨远琴 ,  谭云

IPC: G01K13/02 ,  G01K1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种变速器油温测试工装，包括工装支座、两个工装密封圈、两个传感器连接头以及两个油温传感器；所述工装支座的前端面设置有两个安装环槽，两个所述工装密封圈分别安装在两个所述安装环槽内；所述工装支座上对应两个所述安装环槽的内部分别设置有一个工装油孔，所述工装油孔沿前后方向贯通；所述工装支座的内部设置有两个测试油孔，两个所述测试油孔的首端与分别与两个所述工装油孔相连通，两个所述测试油孔的尾端均与外部相通，两个所述油温传感器分别通过所述传感器连接头与所述测试油孔的尾端连接。本实用新型能够实现油温检测功能，能够降低变速器前壳体的生产加工成本，并且能够保证密封性能，防止油液泄漏。