公开(公告)号：CN106004300A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610473830.5

申请日：2016-06-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 龚杨 ,  全刚 ,  李天兵 ,  谭勇 ,  李南

IPC: B60G13/00

CPC classification number: B60G13/003 ,  B60G2204/128

Abstract: 本发明涉及一种汽车后减振弹簧与车体边梁的连接结构，包括车体边梁、连接在所述车体边梁下面的弹簧上座、减振弹簧，其特征是：还包括设在所述弹簧上座与减振弹簧之间的弹簧垫；所述弹簧垫上设有卡接部，所述减振弹簧的上端与所述卡接部卡接。其能够减小减振弹簧变形和损坏的风险，增加减振弹簧的使用寿命；能够对减振弹簧的压缩变形运动起到限位作用，防止汽车在不平路面行驶时，减振弹簧和弹簧垫偏移和脱落；同时，减振效果好、质量小、成本低、连接可靠。

公开(公告)号：CN207657723U

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201721689561.2

申请日：2017-12-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李南 ,  全刚 ,  李天兵 ,  谭勇 ,  龚杨 ,  周阳 ,  唐大欢

IPC: B60R7/04

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用中控箱安装支架总成，包括中安装支架、左安装支架和右安装支架，左安装支架固定连接在中安装支架的左侧，右安装支架固定连接在中安装支架的右侧；左安装支架的下半部设有由下至上向左倾斜的斜面，左安装支架的上半部设有由下至上向右倾斜的斜面，左安装支架的上端设有水平的左安装面；右安装支架的下半部设有由下至上向右倾斜的斜面，右安装面的上半部设有由下至上向左倾斜的斜面，右安装面的上端设有水平的右安装面；左安装面和右安装面上均开设有用于安装中控箱的通孔。本实用新型能在保证结构强度的情况下满足碰撞安全性能的要求。