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公开(公告)号：CN116985816A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310970531.2
申请日：2023-08-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W40/00 , B60W40/10 , B60W40/02 , B60W40/105 , B60W50/14 , B60W30/16 , B60W30/095
Abstract: 本申请公开了一种前车溜车监控方法、系统、车辆及计算机存储介质，所述方法包括：获取本车与前车的间距，将所述间距与预设安全距离进行比对；当所述间距小于或等于所述预设安全距离时，记录时间信息并根据所述时间信息计算本车行驶距离；根据所述间距和所述本车行驶距离计算前车行驶距离；当接收到碰撞信息时，根据碰撞时刻对应的时间信息计算前车行驶速度，若所述前车行驶速度小于零，则判定为前车溜车。本申请能够实时判断前车的行驶速度，从而在发生碰撞事故时判断前车是否溜车，提供了客观的证据依据来确定事故责任，可以更准确地还原事故发生时的情况，提高了判断的准确性和公正性，加快处理和解决事故的过程，提高解决事故纠纷的效率。
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公开(公告)号：CN115092173A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210714128.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 孙亮
IPC: B60W50/14 , B60W40/10 , B60W40/068
Abstract: 本发明涉及安全驾驶技术领域，公开了一种车辆间距安全预警方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过获取到的当前方位对预期刹车距离进行计算，得到当前车辆与目标车辆之间的安全行驶距离，并根据当前方位从车辆提醒设备中进行选择，得到当前方位对应的当前提醒设备，根据当前车辆间距与安全行驶距离之间的比较结果控制当前提醒设备，以通过当前提醒设备进行预警，相较于根据固定安全阈值或驾驶员经验确定车辆安全距离，通过当前方位对预期刹车距离进行计算，又根据当前方位建立安全距离与提醒设备之间的联系，使得安全提醒具有强目的性，灵活性更高，从而便于驾驶员根据安全提醒对车辆安全距离进行准确判断，避免追尾事故的发生。
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公开(公告)号：CN116723458A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310783313.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种动作执行方法、距离确定方法、装置、设备及存储介质，涉及无线通信技术领域。动作执行方法应用于发射设备，动作执行方法包括：根据每个目标信道的信号距离范围，确定每个目标信道的发射功率；基于每个目标信道的发射功率发射广播信号；响应接收设备的通信请求，与接收设备建立通信连接；将每个目标信道的信号距离范围发送至接收设备；根据接收到的接收设备当前所处的信号距离范围，执行响应动作。发射设备根据接收设备所处的信号距离范围，执行响应动作，进而提供用户期望的智能化交互场景。在不需要获取信号场强的情况下，能够准确地确定接收设备所处的信号距离范围。
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公开(公告)号：CN114701504A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210319139.7
申请日：2022-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 孙亮
Abstract: 本发明公开了驾驶员疲劳驾驶检测装置及方法，包括设置在车辆上的单片机，供电的电源模块，座垫压力、椅背压力传感器均与单片机连接；设置座椅位置传感器和方向盘位置传感器，均与单片机连接；车辆的GPS模块与单片机连接，获取的车辆的GPS信号；单片机与车载控制器连接或者与报警器连接。本发明的检测装置，通过单片机对座椅的压力传感器信号，以及座椅和方向盘位置传感器信号进行计算处理，以确认前后驾驶是否是同一人；再结合GPS模块实时更新的驾驶时间、速度和里程来判断驾驶员所驾驶汽车的行驶信息，就可以在确认同一驾驶员的前提下，根据其驾驶时间、里程的长短和驾驶速度的变化来判断出驾驶员是否处于疲劳驾驶的状态中。
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公开(公告)号：CN115092173B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210714128.9
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 孙亮
IPC: B60W50/14 , B60W40/10 , B60W40/068
Abstract: 本发明涉及安全驾驶技术领域，公开了一种车辆间距安全预警方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过获取到的当前方位对预期刹车距离进行计算，得到当前车辆与目标车辆之间的安全行驶距离，并根据当前方位从车辆提醒设备中进行选择，得到当前方位对应的当前提醒设备，根据当前车辆间距与安全行驶距离之间的比较结果控制当前提醒设备，以通过当前提醒设备进行预警，相较于根据固定安全阈值或驾驶员经验确定车辆安全距离，通过当前方位对预期刹车距离进行计算，又根据当前方位建立安全距离与提醒设备之间的联系，使得安全提醒具有强目的性，灵活性更高，从而便于驾驶员根据安全提醒对车辆安全距离进行准确判断，避免追尾事故的发生。
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