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公开(公告)号：CN116813246A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310773689.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 重庆科技学院 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于橡胶颗粒和应变控释胶囊的自愈合沥青混凝土与其制备方法。该混凝土由沥青、集料、矿粉、橡胶颗粒和具有应变控释特性的自愈合胶囊组成，按常规沥青混凝土进行配比设计，利用橡胶颗粒等体积替代部分2.36～4.76mm档集料，外掺0.54％～1％应变控释型自愈合胶囊，采用轮碾法碾压成型制备。其中掺入橡胶颗粒一方面可提高沥青混凝土的弹性以及行车荷载作用下的变形量、促进应变控释胶囊释放修复剂，另一方面能够提高沥青混凝土的弹性恢复能力、增强沥青混凝土本身的自愈合性能；掺入应变控释型胶囊在循环荷载作用下能够及时释放所包覆的沥青修复剂，从而达到自动软化老化沥青和愈合沥青混凝土中微裂纹的目的。
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公开(公告)号：CN113912329B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111195005.0
申请日：2021-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西华通高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种密实型超薄罩面沥青混合料，所述密实型超薄罩面沥青混合料的原材料由100份矿料，6‑8份SBS改性沥青，0.12‑0.48份高粘剂，0.018‑0.048份温拌剂，0.12‑0.64份高弹剂和0.3‑0.45份玄武岩纤维组成。本发明通过大量实验配置各组分的配比，最后得到密实型超薄混合料在高温、低温、水稳性能、抗疲劳性能、抗飞散性能均高于规范要求，且本发明的沥青混合料为小粒径密级配混合料，具有易压实、抗滑降噪等优点，厚度为0.8cm～1.5cm，养护费用低，通过掺加的玄武岩纤维能够提高混合料的高温稳定性和抗裂性，是一种耐久可靠经济的预防养护材料。
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公开(公告)号：CN113999434B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111323824.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种海藻酸钙沥青自愈合胶囊的制备方法，包括以下步骤：制备具有层数为2‑4层的层状结构的三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土，将三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土加入到海藻酸钠溶液中，高速剪切分散均匀得到混合液；向混合液中加入沥青再生剂、表面活性剂，高速剪切分散均匀得到共混液；将共混液逐滴滴入氯化钙溶液中，搅拌反应后得到湿胶囊；将湿胶囊滤出，干燥去除湿胶囊中的水分，得到海藻酸钙‑三羟甲基氨基甲烷插层蒙脱土复合壁材沥青自愈合胶囊。蒙脱土特殊的层状结构在胶囊壁材中起到隔离层的作用，可抑制热量传递和海藻酸钙分解；三羟甲基氨基甲烷可通过相变储能大幅度减缓海藻酸钙胶囊温度升高的幅度，提高海藻酸钙胶囊的热稳定性。
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公开(公告)号：CN114588947A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210234038.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的制备方法，包括如下步骤：A1)将Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)置于80‑120℃真空干燥箱中干燥8‑12h，得到Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)固体材料；A2)将步骤A1)中的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)固体材料在150‑250℃的H2气氛中还原1‑3h，得到Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂。本发明还公开了该制备方法得到的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的应用。本发明所提供的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的制备方法，制备所得的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂，其中Zr/Ti‑oxo的混合团簇和原位生成的Pt NPs极大地促进了电荷转移和分离速率，从而达到同时增强光催化NO去除和氢气生成的效果。
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公开(公告)号：CN111652520B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010509508.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王火明 , 吕国军 , 贾学明 , 徐周聪 , 王全磊 , 徐霈 , 陈飞 , 伍杰 , 李菁若 , 袁明园 , 张东长 , 熊潮波 , 唐智伦 , 李鹏程 , 吴光曦 , 任传亭 , 辛顺超 , 龙丽琴
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的路面养护智能决策系统和方法，系统包括路面信息导入模块、路面状况评价模块、路面养护专家方案数据库、路面养护方案生成模块和路面养护费用测算模块；路面信息导入模块用于导入数据、定义基本单元路段；路面状况评价模块用于计算路面状况等级；路面养护专家方案数据库中存储中多个既有的路面养护专家方案；路面养护方案生成模块用于使用决策树算法自动生成多个路面养护方案；路面养护费用测算模块用于计算养护总费用范围值，还用于使用遗传算法选出最优的路面养护方案，并分配基本单元路段的路面养护资金；本发明可以解决现有技术制定的养护方案以及养护费用不够合理，影响养护决策准确性的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112991779B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110373623.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江温州甬台温高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路大修交通组织智能管控装置及管控方法，公路大修交通组织智能管控装置包括：基座、指示器、立杆机构和驱动机构，立杆机构能够将指示器竖立在基座上；公路大修交通组织智能管控方法通过摄像头和自动测速装置检测交通流量、行驶速度以及拥堵长度，并通过指示器显示。本发明通过检测交通流量、行驶速度以及拥堵长度，再通过指示器显示以上信息，方便施工人员、交通监控中心以及驾驶员根据交通畅通情况合理规划，最大程度保障交通畅通、减少通行费损失、提高施工效率、降低施工干扰及保障施工安全。
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公开(公告)号：CN114045720A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111537841.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路路面施工用沥青加热装置，包括底座、加热混合箱、预热机构、进料斗、混合机构及加热组件。加热混合箱安装于底座上，加热混合箱设有加热腔和内腔体，加热腔内设有加热油液，加热混合箱设有与内腔体连通的出料管。预热机构安装于加热混合箱上，预热机构与内腔体连通，进料斗安装于预热机构上，进料斗进入的沥青，经预热机构预热后进入到内腔体内。混合机构安装于加热混合箱上，且伸入到内腔体内，混合机构旋转搅拌内腔体内的沥青，加热组件安装于加热腔内且与搅拌机构连接，搅拌机构的旋转驱动加热组件搅拌加热油液。上述用于公路路面施工用沥青加热装置，沥青经过预热升温速度快，且沥青受热均匀，升温效率高。
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公开(公告)号：CN113673722A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控和预警。
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公开(公告)号：CN111855550A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010762453.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及填缝料试验方法领域，具体公开了一种填缝料老化试验方法，包括如下步骤：(1)基材制备：将水泥、中砂和水混合形成水泥砂浆后形成试验基材，试验基材的数量为两个；(2)开设试验槽：在步骤(1)中的每个试验基材的上端面的中部开设试验槽，并用隔离垫块置于试验槽的两端并清洁试验槽；(3)试件制备：将填缝料挤入到试验槽内并充满试验槽，完成注模；在挤出过程中避免产生气泡；(4)试验时间计算：计算老化时间： (4)试验：将步骤(3)试件固定于受光片上，并将带有试件的受光片安装在试验仪器上并启动仪器，同时记录启动时间；(5)性能测试。采用本方法可以测试在紫外线照射下对填缝料老化性能的影响。
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公开(公告)号：CN110516827A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910816426.7
申请日：2019-08-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，具体公开了一种沥青路面破损维修评价方法，包括以下步骤：(1)确定水泥混凝土维修路面的面积：A；(2)确定沥青路面病害维修面积：Di；(3)确定病害程度为重的路面的维修面积：Bi；(4)计算表面层破损维修率: (5)计算路面基层破损维修率： 该方法可以有效的对水泥混凝土的维修面积进行评价。
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