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公开(公告)号：CN111652520B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010509508.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王火明 , 吕国军 , 贾学明 , 徐周聪 , 王全磊 , 徐霈 , 陈飞 , 伍杰 , 李菁若 , 袁明园 , 张东长 , 熊潮波 , 唐智伦 , 李鹏程 , 吴光曦 , 任传亭 , 辛顺超 , 龙丽琴
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的路面养护智能决策系统和方法，系统包括路面信息导入模块、路面状况评价模块、路面养护专家方案数据库、路面养护方案生成模块和路面养护费用测算模块；路面信息导入模块用于导入数据、定义基本单元路段；路面状况评价模块用于计算路面状况等级；路面养护专家方案数据库中存储中多个既有的路面养护专家方案；路面养护方案生成模块用于使用决策树算法自动生成多个路面养护方案；路面养护费用测算模块用于计算养护总费用范围值，还用于使用遗传算法选出最优的路面养护方案，并分配基本单元路段的路面养护资金；本发明可以解决现有技术制定的养护方案以及养护费用不够合理，影响养护决策准确性的技术问题。
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公开(公告)号：CN111652520A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010509508.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王火明 , 吕国军 , 贾学明 , 徐周聪 , 王全磊 , 徐霈 , 陈飞 , 伍杰 , 李菁若 , 袁明园 , 张东长 , 熊潮波 , 唐智伦 , 李鹏程 , 吴光曦 , 任传亭 , 辛顺超 , 龙丽琴
Abstract: 本发明提供一种基于大数据的路面养护智能决策系统和方法，系统包括路面信息导入模块、路面状况评价模块、路面养护专家方案数据库、路面养护方案生成模块和路面养护费用测算模块；路面信息导入模块用于导入数据、定义基本单元路段；路面状况评价模块用于计算路面状况等级；路面养护专家方案数据库中存储中多个既有的路面养护专家方案；路面养护方案生成模块用于使用决策树算法自动生成多个路面养护方案；路面养护费用测算模块用于计算养护总费用范围值，还用于使用遗传算法选出最优的路面养护方案，并分配基本单元路段的路面养护资金；本发明可以解决现有技术制定的养护方案以及养护费用不够合理，影响养护决策准确性的技术问题。
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公开(公告)号：CN108517733A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810585297.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市道路的路面结构及城市道路，涉及建筑的技术领域，该城市道路的路面结构包括由上至下依次设置的面层、找平层、基层、垫层和土基，其中，面层包括具有拦截杂物功能的透水砖，找平层包括干硬性水泥沙浆，基层包括透水混凝土，垫层为级配碎石层。该城市道路设置有上述城市道路的路面结构。该城市道路的路面结构及城市道路，缓解了采用水泥制大孔隙透水路面，雨水通过路面的大孔隙和大拼缝渗透进入基层，容易出现路面结构堵塞，致使路面结构的透水年限比较短的问题。
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公开(公告)号：CN106836841A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710063373.7
申请日：2017-01-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E04G23/02
CPC classification number: E04G23/0203 , E04G23/0211
Abstract: 本发明提供了混凝土裂缝修补方法及修补工具，涉及裂缝修补的技术领域。涉及混凝土裂缝修补方法，包括如下步骤：步骤一，裂缝口整平；步骤二，粘贴基座；步骤三，封闭周边裂缝；步骤四，对接注胶器，并注胶。还涉及混凝土裂缝修补工具，包括在裂缝中均匀固定设置的基座和与所述基座的接口对接的注胶器。采用本发明的混凝土裂缝修补方法和混凝土裂缝修补工具，工艺简单，施工方便，无需大型设备，各种复杂环境均可施工；注胶压力大，注胶深度可达1m左右，裂缝充填效果较好，混凝土修补效果好。
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公开(公告)号：CN208293331U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820883708.X
申请日：2018-06-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种城市道路的路面结构及城市道路，涉及建筑的技术领域，该城市道路的路面结构包括由上至下依次设置的面层、找平层、基层、垫层和土基，其中，面层包括具有拦截杂物功能的透水砖，找平层包括干硬性水泥沙浆，基层包括透水混凝土，垫层为级配碎石层。该城市道路设置有上述城市道路的路面结构。该城市道路的路面结构及城市道路，缓解了采用水泥制大孔隙透水路面，雨水通过路面的大孔隙和大拼缝渗透进入基层，容易出现路面结构堵塞，致使路面结构的透水年限比较短的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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