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公开(公告)号：CN108199552A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810115782.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车感应电机的定转子槽配合结构，包括定子与转子，所述定子与转子分别由定子冲片和转子冲片叠压而成，所述定子采用直槽结构，且该定子的槽数为36，所述转子采用斜槽结构，且该转子的槽数为53，所述转子的斜槽距离为定子齿距的1.2倍，所述定子冲片与转子冲片之间的气隙为0.7mm，所述定子冲片的外径为188～212mm，内径为110～136mm；所述转子冲片的外径为108.6～134.6mm，内径为48mm。其显著效果是：通过设置合理的定子、转子槽数以及转子的斜槽距离，削弱了电机共振频率范围内的谐波，使电机具有低振动、低噪声的特性。
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公开(公告)号：CN206246504U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621361462.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车电机的镀铬带密封圈的花键轴。所述花键轴上设有环型凹槽，所述环型凹槽内设有密封圈且整个花键轴上设有金属铬的电镀层。使用过程中先将花键轴电镀上金属硬铬层，然后将密封圈安装在环形凹槽内，再将带有润滑油的花键套套在花键轴上。本实用新型提高了花键轴的耐磨性、抗氧化性，同时防止同种金属发生冷焊以及解决了花键副润滑油泄漏的问题，缓解了花键轴与花键套的撞击。提高了花键轴的硬度、表面光滑度、抗氧化性以及密封性能，从而有效减少在动力传动过程中花键轴以及花键套的磨损，从而提高了花键轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207939378U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820201958.0
申请日：2018-02-06
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车感应电机的定转子槽配合结构，包括定子与转子，所述定子与转子分别由定子冲片和转子冲片叠压而成，所述定子采用直槽结构，且该定子的槽数为36，所述转子采用斜槽结构，且该转子的槽数为53，所述转子的斜槽距离为定子齿距的1.2倍，所述定子冲片与转子冲片之间的气隙为0.7mm，所述定子冲片的外径为188～212mm，内径为110～136mm；所述转子冲片的外径为108.6～134.6mm，内径为48mm。其显著效果是：通过设置合理的定子、转子槽数以及转子的斜槽距离，削弱了电机共振频率范围内的谐波，使电机具有低振动、低噪声的特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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