风电齿轮箱花键润滑结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114962605A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210520063.4

    申请日:2022-05-13

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 一种风电齿轮箱花键润滑结构,包括太阳轮轴、太阳轮,太阳轮的轴孔内设有内花键段和光孔段,太阳轮的内花键段与太阳轮轴花键配合,太阳轮的光孔段与太阳轮轴之间留有过油间距,一输油盘空套在太阳轮轴上并与太阳轮相邻,输油盘的外圆周上设有一环形槽,该环形槽的槽底设有向圆心延伸的输油孔,输油孔靠近圆心的一端为下游端,输油孔的下游端连接一喷油嘴,喷油嘴的下游端设置喷油孔,喷油孔与太阳轮轴平行,喷油孔的出口方向朝向太阳轮与太阳轮轴之间的过油间距。

    一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构

    公开(公告)号:CN112879548A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110313914.3

    申请日:2021-03-24

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构,包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管,球阀设置于箱体油箱上;三通接头的其中一端与油管的入口端连接,三通接头的另外两端分别与球阀和磁性螺塞连接,油管的出口端与电动油泵连接;电动油泵设置于箱体油箱上,本发明当油泵吸油时,含有金属颗粒的润滑油通过三通接头进入油管,然后被三通接头上的磁性螺塞吸附,从而减少进入过滤器和齿轮箱内部的金属颗粒,提高润滑油的清洁度,改善齿轮和轴承的润滑效果。当齿轮箱长时间工作后,可关闭球阀,防止箱体油箱内的润滑油泄露出来,再拆卸、清洁磁性螺塞,从而避免润滑油浪费和污染,提升磁性螺塞的可维护性。

    一种预测齿轮表面接触疲劳损伤的方法

    公开(公告)号:CN112287554A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011197802.8

    申请日:2020-10-31

    摘要: 一种预测齿轮表面接触疲劳损伤的方法,包括以下步骤:1)根据赫兹接触理论和齿轮啮合原理,计算齿轮副的综合曲率半径、啮合面半宽以及最大啮合应力;2)在齿轮副的啮合线上选定的任一啮合点,建立齿轮啮合过程的动态模型;3)将动态模型离散为若干等间距的分析步;4)计算得出各分析步的接触压力及表面应力,并记录;5)得到齿轮啮合过程中的基于接触压力及表面应力的时间序列表;6)建立只含有表面应力峰值‑谷值的应力序列;7)使用雨流计数法提取应力循环,得到每个应力循环的应力幅值与平均应力;8)计算步骤7)中的应力循环对应的接触疲劳寿命;9)将步骤8)得出的各应力循环对应的接触疲劳寿命累加,得到接触点处的齿面疲劳损伤。

    一种风电齿轮箱行星轮滑动轴承结构

    公开(公告)号:CN117759702A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311777773.6

    申请日:2023-12-21

    IPC分类号: F16H57/08 F16H57/04 F03D80/70

    摘要: 本发明涉及风电齿轮箱技术领域,具体公开了一种风电齿轮箱行星轮滑动轴承结构,包括行星架和固定连接在行星架上的行星销轴,行星销轴上转动连接有行星轮;所述行星销轴和行星轮之间设有两个L形的滑动轴承,两个滑动轴承对称分布在行星轮两端,滑动轴承的水平部分与行星轮固定连接,形成行星轮‑滑动轴承组件,滑动轴承的竖直部分与行星轮的端部相抵;滑动轴承转动连接在行星销轴上,且滑动轴承的内圆周面与行星销轴转动接触形成环形工作面,滑动轴承远离行星轮的端面与行星架转动接触形成竖直工作面。采用本发明所提供的技术方案,可以解决现有技术中径向轴承的受载区域易发生定向变形且磨损较快,从而严重影响径向轴承使用寿命的技术问题。

    一种风电齿轮箱引导轴密封结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108488366A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810600430.5

    申请日:2018-06-12

    IPC分类号: F16H57/029 F03D15/00

    摘要: 本发明公开了一种维修容易且成本较低的风电齿轮箱引导轴密封结构,其引导轴主体(1)的外周上由右端至左侧依次设有外径由小变大的间隙轴密封面(1-1)和轴密封面(1-2),对应地,所述引导轴套管(2)由左端至右侧设有孔径由大变小的密封孔(2-2)和间隙密封孔(2-1)且在所述间隙密封孔上设有两个间距布置的环形密封槽(2-4),所述两个O型密封圈Ⅱ装配于两个环形密封槽中并套装于引导轴主体的间隙轴密封面上,引导轴套管的左端通过密封孔、间隙密封孔、轴密封面、间隙轴密封面与引导轴主体的右端可拆卸地密封连接且密封孔和轴密封面为过盈配合连接,引导轴主体与引导轴端盖在它们位于齿轮箱壳体内的左端处焊接连接。

    齿面疲劳断裂风险评估方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117113574A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311082890.0

    申请日:2023-08-25

    摘要: 本发明涉及机械传动机构设计技术领域,具体为齿面疲劳断裂风险评估方法,包括以下步骤:步骤1、将齿轮副啮合接触模型转化为二维平面接触模型,并在有限元软件中建立简化模型;步骤2、在接触模型中添加夹杂物种类并设置其力学参数;步骤3、计算含夹杂物的齿面次表面应力分布;步骤4、计算材料等效残余应力和材料局部剪切强度;步骤5、根据材料暴露系数理论,计算齿轮暴露系数,根据暴露系数沿齿面深度方向分布曲线可预测齿面疲劳断裂风险。本方案通过在齿轮副接触模型时添加了原材料夹杂物属性,使得最终获取的材料暴露系数更能准确的评价判断齿面疲劳断裂风险。

    一种预测齿轮表面接触疲劳损伤的方法

    公开(公告)号:CN112287554B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202011197802.8

    申请日:2020-10-31

    摘要: 一种预测齿轮表面接触疲劳损伤的方法,包括以下步骤:1)根据赫兹接触理论和齿轮啮合原理,计算齿轮副的综合曲率半径、啮合面半宽以及最大啮合应力;2)在齿轮副的啮合线上选定的任一啮合点,建立齿轮啮合过程的动态模型;3)将动态模型离散为若干等间距的分析步;4)计算得出各分析步的接触压力及表面应力,并记录;5)得到齿轮啮合过程中的基于接触压力及表面应力的时间序列表;6)建立只含有表面应力峰值‑谷值的应力序列;7)使用雨流计数法提取应力循环,得到每个应力循环的应力幅值与平均应力;8)计算步骤7)中的应力循环对应的接触疲劳寿命;9)将步骤8)得出的各应力循环对应的接触疲劳寿命累加,得到接触点处的齿面疲劳损伤。

    一种行星轮轴承温度测试方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118168689A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410375709.3

    申请日:2024-03-29

    IPC分类号: G01K13/08 G01K1/14

    摘要: 本发明涉及轴承测温技术领域,具体公开了一种行星轮轴承温度测试方法,包括以下步骤:在行星销轴的中心孔内壁开盲孔安装温度传感器,再将温度传感器的线束从行星架前端引出;将温度传感器的线束沿行星架的端面引入行星架的立柱孔;在行星架上开通孔,通孔将行星架的立柱孔与行星架前端的大中心孔连通,将温度传感器的线束穿过通孔引入行星架前端的大中心孔;在太阳轮的中心孔内安装空心管,空心管前端与行星架固定,空心管后端从太阳轮的中心孔伸出,在空心管后端同轴固定导电滑环,将温度传感器的线束穿过空心管与导电滑环电连接。采用本发明所提供的技术方案,可以解决现有技术难以对风电齿轮箱内行星轮轴承的运行温度进行测试的技术问题。