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公开(公告)号:CN117028700A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311120109.4
申请日:2023-08-31
申请人: 重庆望江工业有限公司江苏分公司
IPC分类号: F16L27/087 , F16L39/06 , F16J15/447
摘要: 本发明涉及传动机械技术领域,具体为一种旋转零部件非接触式液体输送结构,包括静止零部件和旋转零部件,所述旋转零部件通过机械旋转体与静止零部件转动连接;所述旋转零部件与静止零部件分别设有旋转供油通道和静止供油通道,所述旋转供油通道与静止供油通道通过迷宫结构连通,所述迷宫结构包括若干个凸环和凹槽,所述凸环包括旋转凸环和静止凸环,所述凹槽包括旋转凹槽和静止凹槽;所述旋转凸环置于静止凹槽内,所述静止凸环置于旋转凹槽内;所述凸环与凹槽均间隙配合。本发明解决了现有旋转零部件供油结构的密封结构随着使用年限的增长导致密封效果损失较大甚至失效的技术问题。
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公开(公告)号:CN116658597A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310796662.3
申请日:2023-06-30
申请人: 重庆望江工业有限公司江苏分公司
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/029 , F16J15/447
摘要: 本发明涉及输出轴密封技术领域,具体为一种输出旋转轴密封结构,包括箱体、旋转轴与密封组件,密封组件包括动环、静环、端盖和骨架油封,密封组件还包括O型密封圈,所述静环置于箱体与旋转轴之间且与箱体相接;所述动环固定连接在旋转轴上;所述端盖与箱体固定连接,所述端盖、静环和动环装配形成迷宫密封;所述骨架油封置于动环与端盖之间;所述O型密封圈包括O型密封圈A和O型密封圈B,所述O型密封圈A位于端盖与箱体之间,O型密封圈B位于动环与旋转轴之间。本发明解决了现有输出轴密封技术中液油和油雾泄漏量较大的技术问题。
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公开(公告)号:CN108518474A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810585338.6
申请日:2018-06-08
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/029 , F16H57/04
摘要: 本发明公开了一种密封性、安全性和可靠性较好的风电齿轮箱输出轴密封结构,包括依次轴向连接并环绕输出轴(3)的后箱体(1)、输出轴端盖(2)、带制动盘的联轴器组件(4),以及径向装配于输出轴和输出轴端盖之间的输出轴间隙密封(21),所述输出轴间隙密封临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合的一端,轴向伸出于输出轴端盖之外,径向伸出于带制动盘的联轴器组件之外,其特征在于:还包括上密封机构(6)和下密封机构(7),所述上密封机构和下密封机构朝向输出轴端盖、以及输出轴间隙密封的部分与输出轴端盖,以及输出轴间隙密封密封装配,朝向带制动盘的联轴器组件的部分与带制动盘的联轴器组件连接。
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公开(公告)号:CN112879548A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110313914.3
申请日:2021-03-24
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/04
摘要: 本发明公开了一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构,包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管,球阀设置于箱体油箱上;三通接头的其中一端与油管的入口端连接,三通接头的另外两端分别与球阀和磁性螺塞连接,油管的出口端与电动油泵连接;电动油泵设置于箱体油箱上,本发明当油泵吸油时,含有金属颗粒的润滑油通过三通接头进入油管,然后被三通接头上的磁性螺塞吸附,从而减少进入过滤器和齿轮箱内部的金属颗粒,提高润滑油的清洁度,改善齿轮和轴承的润滑效果。当齿轮箱长时间工作后,可关闭球阀,防止箱体油箱内的润滑油泄露出来,再拆卸、清洁磁性螺塞,从而避免润滑油浪费和污染,提升磁性螺塞的可维护性。
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公开(公告)号:CN112253729A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011159474.2
申请日:2020-10-26
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/025 , F16H57/08
摘要: 本发明公开的是一种海上风电齿轮箱连接结构,包括连输入端联轴器、连接法兰、输出端行星架及齿轮箱。连接法兰一端与输入端联轴器内圈构成整体,通过弹性体与输入端联轴器外圈连接;连接法兰另一端开孔并通过螺栓与输出端行星架固定连接;输出端行星架布置在齿轮箱中。
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公开(公告)号:CN106979319A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710359358.7
申请日:2017-05-19
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/029 , F16J15/32 , F16J15/447 , F16J15/3248
CPC分类号: F16H57/029 , F16J15/32 , F16J15/3248 , F16J15/447
摘要: 本发明涉及一种密封性、安全性和可靠性较好的风电齿轮箱引导轴的密封机构,包括长度大于1m的引导轴主体(1)、包含连接部(21)和由该连接部(21)左端径向向外延伸的端盖体(20)的引导轴上风向端盖(2)、行星架(3)、引导轴套管(4)、包含盖体(50)和由该盖体(50)轴向向左伸出的装配部(51)的引导轴下风向端盖(5),以及第二级输入轴端盖(6)、两个O型密封圈(11)和轴承(12),其特征是:所述引导轴主体(1)的左端固定装配于引导轴上风向端盖(2)的连接部(21)的内孔中,所述两个O型密封圈(11)中的一个安装于引导轴上风向端盖(2)的端盖体(20)的右端面与行星架(3)的左端面之间。
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公开(公告)号:CN111594577A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010564114.4
申请日:2020-06-19
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H1/22 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04 , H02K7/116 , H02K9/193 , B29C43/32
摘要: 本发明涉及一种橡胶机的减速驱动装置,包括减速箱体,减速箱体固定连接一电机箱体,电机箱体的腔内安装有四个均布且平行的小电机,各小电机的电机轴均固定连接一轴向延伸的输入轴,四个输入轴通过轴承安装在减速箱体内,各输入轴上分别设有输入齿,减速箱体内分别安装有与输入轴平行的两个中间轴与一个输出轴,两个中间轴上分别周向固定一中间齿轮,其中一个中间齿轮与两个相邻的输入轴的输入齿啮合,另一个中间齿轮与其余两个输入轴的输入齿啮合,各中间轴上均设有中间齿,输出轴的轴心线位于四个输入轴的对称中心,输出轴周向固定一输出齿轮,该输出齿轮分别与两个中间轴的中间齿啮合,所述输出轴的一端外伸出减速箱体用于输出动力。
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公开(公告)号:CN105673817B
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201610151944.8
申请日:2016-03-17
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/021 , F16H57/029 , F16J15/447
摘要: 本发明提供一种密封效果较好的风电齿轮箱输出轴密封结构,其特征是:还包括与输出轴端盖(1)连接的端面迷宫式密封,所述端面迷宫式密封包括本体(10)和设在所述本体上的第一、二、三、四密封端面(11)、(12)、(13)和(14),第一、二、三、四密封端面径向由外至内排列且第二、一、三、四密封端面轴向由左至右排列,相应地,径向后迷宫式密封(4)上设有分别与端面迷宫式密封的第一、二、三、四密封端面密封贴合的第一、二、三、四配合密封端面(41)、(42)、(43)和(44)。
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公开(公告)号:CN108953575B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN201810930579.X
申请日:2018-08-15
申请人: 重庆望江工业有限公司
IPC分类号: F16H57/04
摘要: 本发明公开了一种维护容易、工期较短,效率较高,安全性和可靠性较高的大型大功率设备多级传动齿轮箱的蓄油装置,其特征在于:还包括设置于蓄油底壳(15)下方的包含油箱主体11)和与油箱主体(11)密封连接的前端盖板12)和后端盖板(9)的油箱,均为柔性材料制成具有柔性结构的前连接管(2)和后连接管(5),所述前连接管(2)一端与前油池(1)密封连通,另一端与油箱油箱的前端盖板(12)密封连通,所述后连接管(5)的一端与后油池(3)密封连通,另一端与油箱的后端盖板(9)密封连通、所述吸油口(6)和放油阀(7)分别同时与油箱的前端盖板(12)或者分别同时与后端盖板(9)密封连接。
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公开(公告)号:CN116857341A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202311065566.8
申请日:2023-08-22
申请人: 重庆望江工业有限公司江苏分公司
IPC分类号: F16H57/02 , F16H57/03 , F16H57/027 , F16H57/023 , F16H57/04 , B01D53/26 , F03D15/00
摘要: 本发明涉及风力发电机组技术领域,具体为一种紧凑型风电齿轮箱,包括中箱体,中箱体包括前端板、外壳、后端板,前端板的外径大于后端板的外径,外壳向内凹陷与前端板、后端板围成环形的U型槽,中箱体的底部设置有油箱安装凸台,且油箱的顶部嵌入U型槽内,中箱体的两侧分别设置有电控箱安装凸台和油泵安装凸台。本发明可以解决现有的齿轮箱结构布局不合理,导致齿轮箱整体体积较大的问题。
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