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公开(公告)号：CN108678571B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201810469941.8
申请日：2018-05-16
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱锁和箱体，涉及门锁技术领域。该箱锁中，滑套套设在转轴上，定位螺钉用于限制滑套相对锁座转动；弹簧套设在转轴上，滑轴靠近滑套的一端设置有销子，向转轴的方向按压滑轴可带动滑套克服弹簧的弹力滑动，定位销设置在锁盖上，滑套上开设有相互连接的周向缺口和轴向缺口，当定位销插入轴向缺口时，按压滑轴可使滑套克服弹簧的弹力滑动使定位销脱离轴向缺口、并进入周向缺口，转动锁盖可使定位销沿周向缺口滑动、并带动锁紧块围绕转轴转动。该箱锁能够方便地实现各种振动环境中的维修舱门、设备舱门等的关闭和打开，且在关闭状态时不会因振动打开，抗冲击振动及工作可靠性较好。
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公开(公告)号：CN107813739B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201711234405.1
申请日：2017-11-30
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
IPC分类号： B60N2/50
摘要： 本发明提供了一种横向减震装置、减震座椅和车辆，涉及减震座椅技术领域。横向减震装置包括阻尼器和分别连接在阻尼器两端的两个安装机构；安装机构包括导轨、第一安装块、第二安装块、第一连接块、第二连接块和销钉；第一安装块固定连接在导轨上，第一安装块或导轨用于固定连接车体；第二安装块套设在导轨上、且与导轨活动连接，第二安装块用于固定连接座椅；第一连接块的一端铰接在第一安装块上，第二连接块的一端铰接在第二安装块上，第一连接块的另一端和第二连接块的另一端均通过销钉与阻尼器的一端铰接。减震座椅和车辆包括横向减震装置。该横向减震装置中，阻尼器做功的距离较大，阻尼器的吸能减震能力较强。
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公开(公告)号：CN105421908A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510981572.7
申请日：2015-12-23
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明涉及一种采用棘齿抱紧及锁紧机构的特种车车门锁，包括锁体，内、外手柄，安装于车体上的锁柱体、及固定在车门上的锁芯座和手柄座；其特征是：所述锁体中包括有棘齿抱紧及锁紧机构、棘齿释放机构、解锁驱动机构、手柄转动限制机构。本发明采用棘齿抱紧及锁紧机构，与安装于车体的锁柱抱紧，棘齿的锁紧机构与手柄不直接关联，故关闭和开启都很轻巧，人机环境效果好。本发明具有的棘齿抱紧及锁紧机构，对抱齿产生的冲击始终作用于转轴的死点位置，不产生反向力矩，从而即使在手柄失效或车门变形的情况下，棘齿的锁紧机构也不会自行松脱。
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公开(公告)号：CN117449710A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311500229.7
申请日：2023-11-13
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明为一种抗震箱锁，包括一般箱锁的外壳、锁舌、拨片和锁芯，并于外壳的外壁设置固定筒A、固定筒B和与固定筒A、固定筒B、锁芯相适配的活塞，使其在钥匙插入前限制锁芯的转动，而在钥匙插入时也能顺利转动锁芯，以实现开关锁目的。本发明仅通过于箱锁的外部设置简单的抗震结构，无需改变一般箱锁的内部结构，最大程度保留了箱锁原有的体积小、结构简单、成本低廉的特性，不占用车内的有限空间；加之增加的抗震结构少，连接方式简单，抗震能力也更为优秀，适合在特种车辆、越野车等使用。
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公开(公告)号：CN111456574B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010271359.8
申请日：2020-04-08
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种带撞舌预紧的单点锁紧器，包括锁体和与锁体相适配的斜块组件；锁体包括把手、中心转动件、底座和转轴；转轴同时穿过中心转动件和底座，并与中心转动件固定连接；中心转动件的第一端与把手固定连接，第二端可通过转动把手与斜块组件的斜块压紧；底座设有撞舌钢套、滑动安装在撞舌钢套内的撞舌、撞舌弹簧和撞舌销，转轴固定设有转轴销拨片。通过转动把手来控制锁紧器的预紧、紧压、打开和复位，操作简单可靠，真正实现单手操作。
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公开(公告)号：CN111456574A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010271359.8
申请日：2020-04-08
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种带撞舌预紧的单点锁紧器，包括锁体和与锁体相适配的斜块组件；锁体包括把手、中心转动件、底座和转轴；转轴同时穿过中心转动件和底座，并与中心转动件固定连接；中心转动件的第一端与把手固定连接，第二端可通过转动把手与斜块组件的斜块压紧；底座设有撞舌钢套、滑动安装在撞舌钢套内的撞舌、撞舌弹簧和撞舌销，转轴固定设有转轴销拨片。通过转动把手来控制锁紧器的预紧、紧压、打开和复位，操作简单可靠，真正实现单手操作。
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公开(公告)号：CN107227903B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710511632.8
申请日：2017-06-28
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种接触传动式三舌锁和车辆，涉及门锁技术领域。接触传动式三舌锁包括锁柱体、棘齿抱紧释放组件、解锁组件、锁舌组件、主轴组件以及把手。锁柱体包括锁柱和基座，基座上开设有两个锁舌孔。锁舌组件包括两个锁舌柱，两个锁舌柱用于插入或脱离两个锁舌孔。锁柱卡入棘齿抱紧释放组件、触发两个锁舌柱插入两个锁舌孔。把手安装在主轴组件的一端，转动把手使主轴组件带动两个锁舌柱脱离两个锁舌孔、且带动解锁组件触发棘齿抱紧释放组件释放锁柱，实现解锁。该接触传动式三舌锁中，锁柱卡入棘齿抱紧释放组件，实现一次锁紧后，两个锁舌柱插入两个锁舌孔，实现二次锁紧保护，在较大震动中，也不会发生意外解锁，安全性高。
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公开(公告)号：CN106988629B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201710221133.5
申请日：2017-04-06
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
IPC分类号： E05B85/00
摘要： 本发明提供的双锁联动机构和车辆，涉及锁具技术领域。该双锁联动机构包括联动结构、保险结构和两个锁具。联动结构分别与两个锁具的解锁组件连接，可以控制两个锁具、且同时对两个锁具进行开锁。保险结构与联动结构连接，可以限制联动结构的旋转，防止联动结构对两个锁具开锁。该双锁联动机构可以同时控制两个锁具、同时对其开锁；保险结构与联动结构相连，也能同时对两个锁具起锁定作用。该双锁联动机构便于控制，操作快捷，安全可靠。本发明提供的车辆包括上述的双锁联动机构，便于操控，安全性能高。
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公开(公告)号：CN108756538A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810509627.8
申请日：2018-05-24
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种带限位撞舌的单点锁紧机构，涉及门锁技术的领域。带限位撞舌的单点锁紧机构包括压紧斜块和锁本体，锁本体包括底座以及安装在底座上的中心转轴、滚动轴、手柄、拨锁钩和撞舌机构；滚动轴垂直固定连接在中心转轴上，手柄垂直固定连接在中心转轴上，旋转手柄可带动滚动轴围绕中心转轴转动，滚动轴用于与压紧斜块配合或分离；撞舌机构包括基座和滑动安装在基座内的撞舌，拨锁钩设置在手柄的端部，撞舌用于撞击门框的一端具有斜面，拨锁钩在随手柄转动的过程中可带动撞舌收缩回基座。带限位撞舌的单点锁紧机构在关闭门体时，利用撞舌将门体预紧限位在门框上，再使滚动轴与压紧斜块配合，能够轻松地关闭门体。
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公开(公告)号：CN107813739A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711234405.1
申请日：2017-11-30
申请人： 重庆怡海科技发展有限公司
IPC分类号： B60N2/50
CPC分类号： B60N2/50
摘要： 本发明提供了一种横向减震装置、减震座椅和车辆，涉及减震座椅技术领域。横向减震装置包括阻尼器和分别连接在阻尼器两端的两个安装机构；安装机构包括导轨、第一安装块、第二安装块、第一连接块、第二连接块和销钉；第一安装块固定连接在导轨上，第一安装块或导轨用于固定连接车体；第二安装块套设在导轨上、且与导轨活动连接，第二安装块用于固定连接座椅；第一连接块的一端铰接在第一安装块上，第二安装块的一端铰接在第二安装块上，第一连接块的另一端和第二安装块的另一端均通过销钉与阻尼器的一端铰接。减震座椅和车辆包括横向减震装置。该横向减震装置中，阻尼器做功的距离较大，阻尼器的吸能减震能力较强。
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