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公开(公告)号：CN108225262B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201810008591.5
申请日：2018-01-04
Applicant: 重庆市勘测院
Abstract: 本发明公开了一种基于亚毫米位移传感器的隧道断面沉降测量装置、系统及方法，装置包括在隧道断面上沿衬砌环向均匀或不均匀设置的两个或两个以上的凹槽滑轮、沿凹槽滑轮布设的至少一根张紧钢丝，以及在张紧钢丝一端设置的亚毫米位移传感器，张紧钢丝的另一端固定于一个凹槽滑轮上；凹槽滑轮通过滑轮支座固定在隧道断面衬砌上。本发明采用低成本的亚毫米位移传感器，将其应用到隧道断面的变形监测中，通过缩小监测传感器的测量量程，从而提高了测量的精度。本发明利用张紧钢丝传递隧道变形量，将隧道变形量转换为张紧钢丝的移动位移，装置结构简单，占用隧道拱顶空间小，不会入侵列车通行限界，不影响通车高度，反应灵敏，测量精度高，不受隧道弯道等环境影响，成本低。
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公开(公告)号：CN106370123A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610881582.8
申请日：2016-10-10
Applicant: 重庆市勘测院
IPC: G01B11/16
CPC classification number: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种基于激光光斑漂移的亚毫米监测装置，所述亚毫米监测装置由激光发射器、激光接收器、控制模块和处理装置组成；基于前述装置，本发明还提出了一种基于激光光斑漂移的亚毫米监测装置的控制方法；本发明的有益技术效果是：提供了一种基于激光光斑漂移的亚毫米监测装置及其控制方法，该装置结构简单、成本较低，适合对不具备通视条件的多监测点进行一对一的监测；该方法基于成熟的图像处理手段，运行可靠，监测结果准确。
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公开(公告)号：CN108225262A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810008591.5
申请日：2018-01-04
Applicant: 重庆市勘测院
Abstract: 本发明公开了一种基于亚毫米位移传感器的隧道断面沉降测量装置、系统及方法，装置包括在隧道断面上沿衬砌环向均匀或不均匀设置的两个或两个以上的凹槽滑轮、沿凹槽滑轮布设的至少一根张紧钢丝，以及在张紧钢丝一端设置的亚毫米位移传感器，张紧钢丝的另一端固定于一个凹槽滑轮上；凹槽滑轮通过滑轮支座固定在隧道断面衬砌上。本发明采用低成本的亚毫米位移传感器，将其应用到隧道断面的变形监测中，通过缩小监测传感器的测量量程，从而提高了测量的精度。本发明利用张紧钢丝传递隧道变形量，将隧道变形量转换为张紧钢丝的移动位移，装置结构简单，占用隧道拱顶空间小，不会入侵列车通行限界，不影响通车高度，反应灵敏，测量精度高，不受隧道弯道等环境影响，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115628718A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211287503.2
申请日：2022-10-20
Applicant: 重庆市勘测院((重庆市地图编制中心))
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种改进型精密三角高程测量方法及其应用，测量方法包括：首先，测定用于精密三角高程测量的两根棱镜杆高度的差值，以及两台测量设备顶部加装的棱镜中心到设备观测中心高度的差值；然后，采用精密三角高程测量方法进行观测，且起点和终点之间设置的测站点数量为偶数；最后，根据测量设备在各个测站点测得的数据，以及棱镜杆高度的差值和两台测量设备顶部加装的棱镜中心到设备观测中心高度的差值计算起点和终点之间的高差。如此，可以减少测站点的数量，提高测量效率。将测量方法应用于过河水准测量时，不仅可以减少观测次数，而且完成单边的单向测量仅需过一次河，确保测量精度的同时，大幅提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN203255197U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320270856.1
申请日：2013-05-17
Applicant: 重庆市勘测院
Inventor： 陈翰新 , 谢征海 , 向泽君 , 岳仁宾 , 滕德贵 , 陈华刚 , 张忠友 , 欧斌 , 肖兴国 , 孙洪斌 , 何德平 , 梁风海 , 王明权 , 刘万华 , 李仁忠 , 郭彩立 , 高飞 , 杨本廷 , 周海波 , 郑跃骏 , 张平 , 王满 , 黄承亮 , 李凯 , 李超 , 张恒 , 陈公军 , 张秋 , 黄勇 , 刘克 , 孔祥玲 , 徐中华 , 潘成军 , 胡海 , 杨永波 , 李莲芳 , 周鲜明 , 周勇 , 贺勇
IPC: B61D15/00
Abstract: 一种轨道高架梁安全巡检车，包括车体、走行轮、防护轮和搭载在车体上的工具盒，其改进在于：所述车体为框架结构，巡检人员站立在车体正下方的高架梁上，由人力推动安全巡检车运动。本实用新型的有益技术效果是：可大幅提高轨道高架梁巡检作业的效率，保障巡检人员的安全，单人即可完成巡检作业，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN203231732U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320271425.7
申请日：2013-05-17
Applicant: 重庆市勘测院
Inventor： 滕德贵 , 陈翰新 , 向泽君 , 谢征海 , 黄承亮 , 岳仁宾 , 陈华刚 , 肖兴国 , 欧斌 , 何德平 , 朱清海 , 孙洪斌 , 胡开全 , 周志军 , 郭彩立 , 高飞 , 李凯 , 郑跃骏 , 方忠旺 , 屈盛彬 , 王莉 , 孔祥玲 , 邵秋铭 , 文雪中 , 陈公军 , 张忠友 , 张均 , 李超 , 张恒 , 解正明 , 万正忠 , 王昌翰 , 余成江 , 曾传俊 , 向华林 , 王春秀 , 肖先华 , 李鹏
Abstract: 一种三维激光扫描反射标靶，其改进在于：所述三维激光扫描反射标靶由三脚架、测量标准基座、标靶板、支撑杆和GPS定位装置组成，支撑杆下部与测量标准基座连接，测量标准基座与三脚架连接，支撑杆上部与GPS定位装置连接，标靶板设置于支撑杆中部；所述标靶板为板状刚性结构体，标靶板正面设置有标靶图案。本实用新型的有益技术效果是：反射标靶直接安装到标准测量基座上，无需张贴，使标靶测量点位置的选择范围得到扩展，反射标靶中心的坐标测量精确可控，可扩大地面激光扫描有效数据范围和提高扫描数据的精度，同时，该反射标靶结构简单、安装方便、经久耐用。
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