一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法

    公开(公告)号:CN116127634A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211720774.2

    申请日:2022-12-30

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法,具体包括以下步骤:S1:分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的物理参数,判断两者是否几何相似、运动相似、动力学相似,若是则进入S2,若否则结束;S2:建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角动量模型,计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角速度比;S3:分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的内参数,建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞齿根应力模型;S4:当待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的齿根应力相等时,计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞力之比。通过将大模数芯板等效为小模数芯板的碰撞,在计算小模数芯板碰撞力的基础上,得到大模数芯板的碰撞力。

    一种非平稳齿轮不对中误差动态响应抑制方法及系统

    公开(公告)号:CN118564624A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410621884.6

    申请日:2024-05-20

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提出了一种非平稳齿轮不对中误差动态响应抑制方法及系统。该方法为:同步获取齿轮齿根应变信号以及齿轮振动加速度信号;根据齿轮振动加速度信号获取单齿啮合周期;寻找应变信号中的应变突变点确定齿轮啮合状态,并提取啮合状态下的齿根应力;截取啮合状态下单齿啮合周期内的应变信号,分别计算其RMS值,判断齿轮偏载状况;确定偏心套转角与齿轮角不对中误差的关系;基于偏心套转角与齿轮角不对中角度的关系,通过调整偏心套转角实现对齿轮轴绕x轴和绕y轴的转动角度的调控。本方法集信号采集、传输、计算为一体快速、准确地实现了对齿轮不对中误差的动态抑制。

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