用于ECPT系统中的复合信源式电能与信号并行传输方法

    公开(公告)号:CN105762945A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610311939.9

    申请日:2016-05-12

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: H04B5/0031

    Abstract: 本发明公开了一种用于ECPT系统中的复合信源式电能与信号并行传输方法,该方法在ECPT系统中采用多个频率并行传输信号,具有较宽的通信带宽,克服了目前已有电能与信号并行传输系统中信道频带窄的问题,提升了数据传输速率,此外,利用该方法构建的电路拓扑依靠自身阻抗特性实现电能通道与信道间的隔离,完成了绝大部分电能串扰的隔离。最后充分利用信道带宽,根据频分复用法在多路子信道中进行信号调制,采用快速傅立叶变换对拾取信号进行频谱分析,在分离剩余的低频串扰的同时,进行多路高频载波的频谱分离,实现特定串扰频谱下的多路信号解调,相对于模拟解调方式具有较强的抗干扰能力。

    一种制图辅助调节装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103144469B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201310099286.9

    申请日:2013-03-26

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种制图辅助调节装置,其特征在于,包括叠合设置的下板和上板,所述下板和上板的后端通过转轴可转动连接,所述下板上设置有用于将下板固定到桌面的桌面固定机构,所述下板和上板的前端设置有能够调节上板和下板张开角度的角度调节装置,所述上板侧面设置有用于定位丁字尺的丁字尺定位机构以及用于量化移动丁字尺的丁字尺移动机构。本发明的装置用于绘图,能够方便快捷地实现绘图角度的调节和丁字尺的定量移动。这样减少了绘图者的疲劳程度,提高了绘图效率。另外,本发明的装置,还具有调节方便、灵活和快捷的优点。

    用于ECPT系统中的复合信源式电能与信号并行传输方法

    公开(公告)号:CN105762945B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610311939.9

    申请日:2016-05-12

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于ECPT系统中的复合信源式电能与信号并行传输方法,该方法在ECPT系统中采用多个频率并行传输信号,具有较宽的通信带宽,克服了目前已有电能与信号并行传输系统中信道频带窄的问题,提升了数据传输速率,此外,利用该方法构建的电路拓扑依靠自身阻抗特性实现电能通道与信道间的隔离,完成了绝大部分电能串扰的隔离。最后充分利用信道带宽,根据频分复用法在多路子信道中进行信号调制,采用快速傅立叶变换对拾取信号进行频谱分析,在分离剩余的低频串扰的同时,进行多路高频载波的频谱分离,实现特定串扰频谱下的多路信号解调,相对于模拟解调方式具有较强的抗干扰能力。

    一种建筑混凝土余料回收装置

    公开(公告)号:CN204523480U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520244273.0

    申请日:2015-04-20

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种建筑混凝土余料回收装置,涉及建筑施工废料回收利用技术领域。包括砂石分离装置、混凝土进料仓、喷淋装置和控制机构,所述砂石分离装置包括进料口、螺旋电机、砂石分离器、和出料口,所述混凝土进料仓通过软管与砂石分离器装置的进料口连接,所述砂石分离器包括筛网滚筒,所述筛网滚筒内部焊接有螺旋叶片,并通过撑杆与螺旋轴连接,所述螺旋轴与螺旋电机主轴转动连接,所述喷淋装置设置在所述砂石分离器的上方,所述喷淋装置底部至少设有一个喷淋口,且所述喷淋口与所述砂石分离器连通,所述控制机构用于控制砂石分离装置和喷淋装置的开启和关闭。本实用新型结构简单,占地面积小,操作简单,设备可靠,且维护成本低。

    汽车悬架系统压电阻尼装置

    公开(公告)号:CN204572904U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520142879.3

    申请日:2015-03-13

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车悬架系统压电阻尼装置,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆能够在缸体内往复运动,所述活塞杆上端设置有阻尼机构,该阻尼机构包括压电板和设置在该压电板上方的弹簧振子。所述压电板由多块具有差异的压电单元嵌套而成,上下两端分别设有上盖板和下盖板;弹簧振子包括弹簧组和振动块,所述弹簧组与压电单元相对应,各弹簧组共振频率与对应的压电单元相同;缸体连接有桥式整流电路,该桥式整流电路接入汽车电源管理系统中。本实用新型结构新颖,具有较宽的吸收振动工作带宽,适应了汽车在不同路况、车速下动荷载发生较大变化的情况,同时,还可以将吸收的振动能量转化成电能加以存储,能量转化率高。

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