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公开(公告)号:CN104882028B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201510237896.X
申请日:2015-05-11
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种双控制河段船舶通行指挥方法,属于河段通行控制指挥技术领域。该方法基于AIS/雷达数据,自动生成双控制河段中指挥台、控制台和预告台的通行信号,为自动揭示双控制河段船舶通行信号提供实时、准确的通行命令。本方法的优点在于:能够根据接收到的AIS/雷达数据动态生成通行信号,提供实时、准确地通行命令。实现了对双控制河段船舶通行命令生成的智能化,解决了双控制河段船舶指挥的核心问题,显著地提高了指挥效率和指挥精度,减少了工作人员的工作负担。
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公开(公告)号:CN106230464A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610595029.8
申请日:2016-07-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于内河船舶通讯及指挥技术领域,具体涉及一种对船舶实时跟踪的船岸通话方法。包括如下步骤:岸台AIS接收船载AIS发送的报文,实时解析后保存为船舶位置动态列表;指定待跟踪船舶的标识信息,在船舶位置动态列表中查询该船舶的经纬度信息;选择合适位置的VHF岸台,建立该VHF岸台与远程计算机终端之间的语音数据传输连接;通过建立的连接,将远程计算机终端语音数据传输到VHF岸台并广播,或将VHF岸台接收的语音数据传输到远程计算机终端并播放。本发明综合运用AIS技术、VHF通信技术和网络技术实现船舶精准跟踪和实时经济的船岸通话。
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公开(公告)号:CN104270721B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201410457966.8
申请日:2014-09-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种借助移动终端提高AIS位置信息精度的方法,属于内河航道监控技术领域,提供一种借助智能移动终端提高AIS位置信息精度的方法,可以提高船舶动态信息的采样频率,解决目前基于AIS的内河监控系统中船位滞后的问题,包括如下步骤:1)船载AIS将自身预设的船舶静态数据和GPS获取的船载动态数据按照协议发送至数据中心的AIS接收机;智能移动终端将本机标识信息和本机获取到的动态信息发送至数据中心服务器;2)数据中心确认智能移动终端是否与注册船舶相对应并处于同一位置;3)数据中心通过比对标识,将同一艘船发送的AIS信息和智能移动终端信息进行融合;4)数据中心生成的高精度位置信息。
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公开(公告)号:CN104270721A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410457966.8
申请日:2014-09-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种借助移动终端提高AIS位置信息精度的方法,属于内河航道监控技术领域,提供一种借助智能移动终端提高AIS位置信息精度的方法,可以提高船舶动态信息的采样频率,解决目前基于AIS的内河监控系统中船位滞后的问题,包括如下步骤:1)船载AIS将自身预设的船舶静态数据和GPS获取的船载动态数据按照协议发送至数据中心的AIS接收机;智能移动终端将本机标识信息和本机获取到的动态信息发送至数据中心服务器;2)数据中心确认智能移动终端是否与注册船舶相对应并处于同一位置;3)数据中心通过比对标识,将同一艘船发送的AIS信息和智能移动终端信息进行融合;4)数据中心生成的高精度位置信息。
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公开(公告)号:CN106230464B
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201610595029.8
申请日:2016-07-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于内河船舶通讯及指挥技术领域,具体涉及一种对船舶实时跟踪的船岸通话方法。包括如下步骤:岸台AIS接收船载AIS发送的报文,实时解析后保存为船舶位置动态列表;指定待跟踪船舶的标识信息,在船舶位置动态列表中查询该船舶的经纬度信息;选择合适位置的VHF岸台,建立该VHF岸台与远程计算机终端之间的语音数据传输连接;通过建立的连接,将远程计算机终端语音数据传输到VHF岸台并广播,或将VHF岸台接收的语音数据传输到远程计算机终端并播放。本发明综合运用AIS技术、VHF通信技术和网络技术实现船舶精准跟踪和实时经济的船岸通话。
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公开(公告)号:CN104882028A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510237896.X
申请日:2015-05-11
IPC: G08G3/00
CPC classification number: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种双控制河段船舶通行指挥方法,属于河段通行控制指挥技术领域。该方法基于AIS/雷达数据,自动生成双控制河段中指挥台、控制台和预告台的通行信号,为自动揭示双控制河段船舶通行信号提供实时、准确的通行命令。本方法的优点在于:能够根据接收到的AIS/雷达数据动态生成通行信号,提供实时、准确地通行命令。实现了对双控制河段船舶通行命令生成的智能化,解决了双控制河段船舶指挥的核心问题,显著地提高了指挥效率和指挥精度,减少了工作人员的工作负担。
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