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公开(公告)号：CN117373211A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311375421.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆地质矿产研究院 , 重庆大学 , 重庆华地资环科技有限公司
IPC: G08B21/10
Abstract: 本发明涉及地质灾害防治领域，具体涉及基于监测数据可靠性判识降低地灾预警系统误报率的方法，包括，步骤1，将获取的第二类实时监测数据回传地质灾害预警系统后，以预设方法进行第二类实时监测数据的可靠性判断，得到可靠度分级结果；步骤2，由地质灾害预警系统基于第二类实时监测数据和其内置的稳定性分析方法，得到稳定状态分析结果；步骤3，当地质灾害预警系统判断稳定状态分析结果不需要发布预警信息时，不进行预警动作；当稳定状态分析结果需要发布预警信息时，按照预设规则进行不同的预警动作；步骤4，根据步骤3中的预警动作进行预警系统的后续预警流程。本发明防止监测数据不可靠或不准确造成地质灾害预警系统发生误报的问题。
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公开(公告)号：CN117665737A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311664201.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 重庆地质矿产研究院 , 重庆华地资环科技有限公司
Abstract: 本发明涉及地质灾害防治方法领域，具体涉及基于InSAR监测数据进行滑坡失稳时间预测的适用性分析方法，从多个SAR卫星系统对目标滑坡隐患点的敏感性、加速蠕变阶段能够获取的时间序列形变监测数据及监测数据的准确性三个方面对基于InSAR监测数据进行滑坡失稳时间预测的适用性进行了定量评价，为滑坡隐患点分类分级监测提供依据。本发明实现滑坡隐患点监测数量的有效提升和监测成本大幅降低。
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公开(公告)号：CN117491293A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311257997.4
申请日：2023-09-26
IPC: G01N21/25 , G06V20/10 , G06V10/54 , G06V10/58 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明实施例涉及岩体溶蚀评估技术领域，公开了一种基于高光谱的高陡岸坡碳酸盐岩体溶蚀快速评估方法，包括：采集岩体待评估区域和岩体已评估区域的高光谱图像；获取岩体已评估区域的RGB图像并转化为灰度图像后进行归一化处理；提取经归一化处理后的灰度图像的灰度值计算分形维数；根据岩体已评估区域的高光谱图像内特定区域的光谱曲线吸收特征计算相对吸收深度、溶解值和结构表面光谱指数；划分岩体已评估区域内特定区域的溶蚀等级；利用分形维数、溶解值、结构表面光谱指数作为输入值和溶蚀等级作为标签建立溶蚀评估模型；使用溶蚀评估模型进行溶蚀评估。本方案能够对岩体溶蚀程度进行原位、无损、快速的评估，实现大面积岩体溶蚀的快速评估。
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公开(公告)号：CN119845782A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510034035.5
申请日：2025-01-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于关闭煤矿水淹煤层模拟实验技术领域，提出了关闭煤矿水淹煤层瓦斯解吸动态行为模拟实验系统与方法，所述的实验系统包括实验腔体、应力加载装置、甲烷供气模块、注水模块、瓦斯解吸测试装置、监测单元和控制系统；由瓦斯解吸测试装置监测解吸的瓦斯浓度及流量，监测单元包括压力传感器、水位传感器和湿度传感器阵列，湿度传感器阵列用于监测煤样表面的湿润程度。本发明提供一种煤矿关闭背景下，能够模拟含瓦斯煤层水淹过程瓦斯解吸的实验系统通过该实验系统能够更真实地还原煤层水淹情况下瓦斯解吸的情况，在实验中准确模拟水淹过程中的瓦斯解吸规律，并提供有效的数据支持，从而为煤矿关闭后的瓦斯排放管理与安全监测提供科学依据。
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公开(公告)号：CN118913870B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411159368.2
申请日：2024-08-22
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种高压水环境煤岩受载超声振动空化致裂实验系统及实验方法，所述的实验系统包括用于放置煤样的顶部设有盖板的超声激励槽、超声激励系统、加载系统、注水系统、注气排气系统、以及表面裂纹监测系统；加载系统对超声激励槽中的煤样施加应力，注水系统向超声激励槽中注入高压水以使煤样处于高压水环境，超声激励系统产生超声波以致裂超声激励槽中的煤样，表面裂纹监测系统监测煤样表面裂纹。本发明可在超声或者带水压超声下对煤样致裂，煤样超声致裂后，再进行吸附解吸实验，以研究超声或者带水压超声对煤样裂纹扩展和吸附有什么影响。本发明为集应力加载、高压水超声振动、超声致裂吸附解吸于一体的致裂实验系统，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118705012B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410738794.5
申请日：2024-06-07
Abstract: 本发明公开了一种煤矿巷道瓦斯泄漏监测定位装置及方法，涉及煤矿瓦斯治理技术领域，包括远程处理器、第一瓦斯浓度传感器、第一定位器和移动监测器，第一瓦斯浓度传感器沿巷道长度方向均匀分布在巷道的顶部，相邻两个第一瓦斯浓度传感器之间设有中间分割线，相邻的两个中间分割线之间的巷道为监测单元区间，第一定位器位于监测单元区间靠近巷道出口的一侧的底面中部，移动监测器包括移动平台，移动平台的底面中部设有第二定位器，移动平台的顶面上设有相邻设置的瓦斯浓度检测组件和封堵剂喷涂组件。本发明采用上述结构的一种煤矿巷道瓦斯泄漏监测定位装置及方法，能够解决现有技术中瓦斯泄漏监测定位方法步骤繁琐、用时长的问题。
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公开(公告)号：CN118793440B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410870560.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种基于电爆震致裂的深部高应力巷道顶底板卸压方法，包括如下步骤：在巷道的顶底板和两帮部布置若干变形监测点；在巷道的顶底板和两帮部的工作面钻凿若干致裂孔；构建具有电爆震致裂控制系统和放电电极的电爆震致裂系统；将放电电极安装至致裂孔中；安装注水管；对向上或水平作业卸压的致裂孔孔口通过封孔器封堵；通过注水管向致裂孔注水；放电电极工作产生冲击波进行循环电爆震致裂卸压作业；对变形监测点进行变形对比分析；回收电爆震致裂系统、注水管和封孔器。本发明能够在同一致裂孔内循环多点作业调整围岩应力分布，保障巷道围岩处于低应力分布，保持地下深部高应力巷道稳定性，对控制巷道变形具有明显的作用。
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公开(公告)号：CN118067552B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410350080.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压痕实验定量表征CO2水岩反应侵蚀度的方法，包括以下步骤：步骤S1、打磨抛光预处理岩石样品；步骤S2、进行多重载荷循环加载的矩阵式布点纳米压痕测试，计算矿物反应区弹性模量En、硬度Hn、回弹刚度Sn；步骤S3、模拟岩石表面发生侵蚀作用；步骤S4、进行相同条件的纳米压痕测试，计算弹性模量E n’、硬度H n’、回弹刚度S n’；步骤S5、对比分析弹性模量En与E n’、硬度Hn与H n’、回弹刚度Sn与Sn’，当回弹刚度S n’最接近初始载荷下的回弹刚度S1时，对应的载荷Fn为矿物反应区域内的侵蚀载荷；当硬度Hn’或弹性模量En’达到最大时对应的载荷Fn为侵蚀载荷；具有侵蚀深度定量计算、准确判断岩石侵蚀程度等优点。
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公开(公告)号：CN118913870A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411159368.2
申请日：2024-08-22
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种高压水环境煤岩受载超声振动空化致裂实验系统及实验方法，所述的实验系统包括用于放置煤样的顶部设有盖板的超声激励槽、超声激励系统、加载系统、注水系统、注气排气系统、以及表面裂纹监测系统；加载系统对超声激励槽中的煤样施加应力，注水系统向超声激励槽中注入高压水以使煤样处于高压水环境，超声激励系统产生超声波以致裂超声激励槽中的煤样，表面裂纹监测系统监测煤样表面裂纹。本发明可在超声或者带水压超声下对煤样致裂，煤样超声致裂后，再进行吸附解吸实验，以研究超声或者带水压超声对煤样裂纹扩展和吸附有什么影响。本发明为集应力加载、高压水超声振动、超声致裂吸附解吸于一体的致裂实验系统，实用性强。
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公开(公告)号：CN118190168B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311362804.1
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor： 韩坤林 , 汤宝平 , 邹小春 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 斯新华 , 宋纯冰 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 刘鹏 , 杨超华 , 李旭梅 , 张洲 , 成果 , 柯鹏 , 杨小庆
IPC: G01J5/00 , G01J5/02 , G01J5/48 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06V10/42 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及图像处理与视觉定位技术领域，具体涉及一种高速车辆关键区域温度监测方法及系统，包括：获取车辆同步抓拍信息；车辆同步抓拍信息包括车牌信息、车辆的红外图像和全屏温度信息矩阵；对红外图像进行预处理，获得目标图像；将目标图像输入车辆关键区域检测模型，获得目标图像的关键区域；根据全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息。本发明利用车辆关键区域检测模型获取红外图像中车辆的关键区域，进而利用全屏温度信息矩阵确定关键区域对应的温度信息，相比监测整车温度更加精确，且降低了周边环境因素的影响，提高了高速公路车辆温度监测的准确率。
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