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公开(公告)号：CN112523119A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011378480.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种山区高速公路团雾段声光警示装置，包括间隔设置的上下固定座，下固定座固定埋设于紧急停车带分道线下方，下固定座表面开设有下限位孔，上固定座固定埋设于紧急停车带分道线处且表面与路面平齐，上固定座上开设有通孔，通孔内可滑动配设有警铃固定基座，警铃固定基座底面开设有上限位孔，上下限位孔内分别固定套设压缩弹簧的上下两端，警铃固定基座表面设有顶压柱，警铃固定基座表面和设有触发开关的警铃一面分别与复位弹簧的一端连接，触发开关与顶压柱相对配置，压缩弹簧的刚性系数远大于复位弹簧的刚性系数，警铃另一面固定有突出路面的LED声控报警灯。本装置能对雾环境下驶入紧急停车带的驾驶人起到声音和视觉双重警示作用。
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公开(公告)号：CN112455437A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011376145.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60T1/04 , B60T7/22 , B60T13/74 , B60R16/023 , B60R19/48 , B60Q9/00
Abstract: 本发明提供一种车载式自动测距避碰辅助控制系统，包括自动测距雷达、总控中心单元和强制刹车机构，自动测距雷达用于自动测量车头车尾与前后车辆及障碍物之间的距离，总控中心单元将测量的距离数据与第一预设阈值和第二预设阈值比对，在距离数据达到第一预设阈值时输出报警控制信号至车内喇叭启动报警，并在距离数据超过第一预设阈值达到第二预设阈值时控制车辆自带的车载电流分配器输出电流信号，强制刹车机构包括安装于轮胎胎面胶两侧边的导电强制刹车圈，导电强制刹车圈的周向表面中间嵌设有金属强制刹车倒刺，导电强制刹车圈内壁上连接有将电流信号接入给导电强制刹车圈充电的电线。本申请能启动报警和启动强制刹车机构进行辅助强制制动。
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公开(公告)号：CN112575712A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011378428.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路用弹性防撞防护栏，包括竖直钢柱和水平钢柱，竖直钢柱连续排列设置于高速公路路侧，竖直钢柱周向表面紧密套接有竖直橡胶套筒，水平钢柱垂直于竖直钢柱设置，水平钢柱周向表面紧密套接有水平橡胶套筒，紧密套接有水平橡胶套筒的水平钢柱与紧密套接有竖直橡胶套筒的竖直钢柱之间可拆卸的固定连接，竖直橡胶套筒外径是竖直钢柱外径的1.8～2.5倍，水平橡胶套筒外径是水平钢柱外径1.8～2.5倍，水平橡胶套筒外径是竖直橡胶套筒外径的2～2.5倍，竖直橡胶套筒和水平橡胶套筒表面涂有黄色反光层，竖直橡胶套筒顶部设置有智能诱导标。本申请能有效缓冲车辆撞击力，防止车辆撞击后严重变形损毁，并通过反光作用来实现道路线形诱导功能。
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公开(公告)号：CN112554104A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011376164.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路接口处用防撞防护栏，包括呈三角形设置的三个主立柱，三个主立柱周向表面紧密套接有防撞橡胶桶，防撞橡胶桶表面设有黄色反光涂层，三个主立柱下部两两之间可拆卸固定连接有下固定柱，三个主立柱中任意一个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的两个连接柱，另两个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的一个连接柱，一个主立柱上伸出的两个连接柱外端与另两个主立柱上伸出的一个连接柱外端之间对应可拆卸固定连接有上固定柱，上固定柱对应外接于防撞橡胶桶外围面，另两个主立柱中上部未设置上固定柱的一侧在防护栏安装时面向公路行车道。本申请能防止车辆失控冲出高路公路接口路外并降低车头损毁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112554100A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011376178.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路长大下坡段用防撞防护系统，包括连续排列的若干防护栏单元及设于防护栏单元外围的上位主机，防护栏单元包括可拆卸的固定连接且表面涂有防腐防水涂料的橡胶长方体和橡胶直角三棱柱，橡胶直角三棱柱的侧面朝向公路行车道且第一底面与橡胶长方体的前侧面对齐邻接，橡胶长方体左右两侧从上至下贯通设有固定孔，橡胶直角三棱柱侧面嵌设有若干自动测距仪和报警器，自动测距仪自动测量驶来车辆车头与防护栏单元之间的距离，并将距离数据经无线传输模块上传至上位主机，上位主机将距离数据与预设阈值比对，并在距离数据超过预设阈值时经无线传输模块控制报警器启动相应策略。本申请能实现自动避撞并能减轻车辆撞击变形损毁。
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公开(公告)号：CN112095502B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202011058775.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了车道封闭机构、装置及系统，包括警示装置、展开板以及用于驱动所述展开板展开收回的展开驱动机构，所述展开板上设有能够重叠在所述展开板上的支板，所述支板的一端可转动地连接在所述展开板上，所述警示装置设置在所述支板的另一端；所述支板与所述展开板连接处还设有限制所述支板展开角度的限位板。本发明通过在展开板上设置一个可活动的支板并将警示装置设置在其上，可以很好地缓冲车辆撞击带来的冲击力，有效防止本装置和车体因撞击而破坏，显著提升了本装置的使用寿命。本发明的车道封闭机构即使被撞后能够恢复原始姿态不影响下次使用。
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公开(公告)号：CN112095502A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011058775.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了车道封闭机构、装置及系统，包括警示装置、展开板以及用于驱动所述展开板展开收回的展开驱动机构，所述展开板上设有能够重叠在所述展开板上的支板，所述支板的一端可转动地连接在所述展开板上，所述警示装置设置在所述支板的另一端；所述支板与所述展开板连接处还设有限制所述支板展开角度的限位板。本发明通过在展开板上设置一个可活动的支板并将警示装置设置在其上，可以很好地缓冲车辆撞击带来的冲击力，有效防止本装置和车体因撞击而破坏，显著提升了本装置的使用寿命。本发明的车道封闭机构即使被撞后能够恢复原始姿态不影响下次使用。
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公开(公告)号：CN115354598A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210855588.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通警示领域，具体公开了一种路面封闭警示牌，包括警示件、支撑件、限位件以及前置碰撞件；本发明还公开了路面封闭机构，包括路面封闭警示牌、用于停靠路面封闭警示牌的固定组件以及连接在固定组件和路面封闭警示牌之间的定位组件，路面封闭警示牌沿靠近或远离固定组件方向运动；本发明还公开了路面封闭系统，包括至少一个路面封闭机构，还包括无线通信模块、云服务器和远程控制端；本发明还公开了路面封闭方法。采用本发明的方案，可以解决警示装置受到车辆碰撞后，容易卡在车辆的底部，导致车辆损坏或面临其他安全威胁的问题。
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公开(公告)号：CN108109394B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201711286800.4
申请日：2017-12-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/042
Abstract: 本发明涉及一种基于矢量模型的单地磁车辆交通参数检测系统及方法，属于交通检测领域。该系统包括4组磁传感器、4组仪表放大器、4组模数转换器、数字信号分析处理器、二维陀螺仪传感器、无线传输模块电源模块和系统接口；4组磁传感器先分别与4组仪表放大器连接，再分别与4组模数转换器连接，再集中连接至数字信号分析处理器；磁传感器经过仪表放大器将磁检测信号放大到合适区间，通过模数转换器转换为数字信号后输入到数字信号分析处理器中，同时二维陀螺仪传感器测量该检测系统与路面的夹角。本发明系统结构简单，速度检测方法快捷，车辆速度检测精确，施工工艺简单。
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