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公开(公告)号：CN114687294B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210405081.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及预制钢管混凝土与钢筋混凝土拼装桥，墩柱中钢管的圆周外壁固定连接有对称的两个加固板，加固板的一侧均固定连接有侧柱，同一高度的两个侧柱之间固定连接有钢筋圈，多个钢筋圈之间固定连接有竖筋，钢管的圆周外壁预制有外圈混凝土，钢管内预制有内圈混凝土，且钢筋圈与竖筋位于外圈混凝土内，外圈混凝土的底部设有多个与承台上表面第一连接筋相插接的第一插孔，外圈混凝土的顶部预埋有多个第二连接筋，盖梁的底部开设有多个与第二连接筋相插接的第二插孔，加固板与盖梁之间均设有支撑机构；解决现有预制装配式桥梁在使用时，当一侧的重力过大时，桥体容易发生倾倒的情况，严重影响了桥梁上人员生命安全的问题。
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公开(公告)号：CN115142382B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210910708.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
IPC: E02B3/10 , E02B7/02 , E03F5/10 , E03B3/04 , E03B3/02 , E03F5/22 , C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/28 , C02F1/32
Abstract: 本发明公开了一种应用于源头型河道的景观补水系统及补水方法，所述景观补水系统包括在河道景观水体上游、沿河岸长度方向间隔设置的多个微型水坝，相邻两个微型水坝与该段河岸一起形成一个蓄水区，所述蓄水区从上游向景观水体一侧呈阶梯状设置，形成一梯级截蓄系统；每两个相邻的蓄水区之间通过一补水管相互连通；在每一个蓄水区其中一侧河岸处均对应设有一个水体存储净化装置，所述水体存储净化装置通过一进水管收集河道附近屋面雨水、绿地雨水和道路雨水，并将收集后的雨水存储、净化后通过一出水管导向蓄水区内；在各个补水管和出水管上均设有一流量调节阀，用于调节出水量。补水系统可在不影响河道行洪功能的前提下，为下游河道景观水体补水。
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公开(公告)号：CN117803654A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311864046.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16C19/52 , B63H23/32 , F16C37/00 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及船舶推力轴承技术领域，尤其为减振推力轴承装置及具有其的船舶，用于缓冲传动轴在传动过程中的振动，包括两个轴承本体，传动轴上一体成型有推力盘，两个轴承本体对称设置在推力盘的两端，各轴承本体均对应设置有减振器；减振器包括与载体固定连接的挡止板、与轴承本体的座片一体成型的推板以及若干轴向液体减振囊；挡止板和推板的材质皆与座片的材质相同；推板和挡止板均套设在传动轴上，且推板和挡止板沿着逐渐远离推力盘的方向依次设置；若干轴向液体减振囊均匀夹设在挡止板和推板之间。本发明即使某一个或某几个轴向液体减振囊出现破损，余下的轴向液体减振囊仍然可以起到很好的减振缓冲作用。
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公开(公告)号：CN117272519A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311292508.9
申请日：2023-10-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种内河浮码头趸船系缆力数值模拟方法，其特征在于，本方法基于趸船平面布置，分别建立趸船的风荷载、水流力和系缆力方程；其中风荷载和水流力的作用力，假定以静力形式作用在趸船上，根据趸船的船舶类型和吨位确定其水下的迎流面积和水上的迎风面积，由经验公式计算得到该静力大小；再基于静力平衡模型，形成包括4个变量—船舶纵移、横移、横摇和回转的方程组，联立求解方程组即得到各缆绳拉力及趸船运动量。本方法能够更加全面且精确地实现趸船系缆情况模拟以提高设计计算可靠性，有助于优化内河系缆方式,为码头设计提供依据，为码头的运行管理、风险分析提供参考。
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公开(公告)号：CN115807550A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211547559.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接装配机械，涉及钢结构拼接装配技术领域，包括竖直H型钢，竖直H型钢上安装有水平H型钢Ⅰ，水平H型钢Ⅰ上安装有水平H型钢Ⅱ，还包括竖直夹持机构，竖直夹持机构放置于地面上且在地面移动，H型钢固定机构位于地面上，竖直夹持机构带动竖直H型钢落入H型钢固定机构内，螺母固定机构放置在竖直H型钢的底端上部，升降机构放置在地面上且可在地面上移动，移动机构固定安装在升降机构上，水平夹持机构滑动安装在升降机构上，且通过移动机构改变位置，螺栓安装机构位于水平H型钢上；本发明能够更精确的将H型钢安装在所需要的位置上，减少了定位误差，方便移动且节省了工作时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115807550B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211547559.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢结构拼接装配机械，涉及钢结构拼接装配技术领域，包括竖直H型钢，竖直H型钢上安装有水平H型钢Ⅰ，水平H型钢Ⅰ上安装有水平H型钢Ⅱ，还包括竖直夹持机构，竖直夹持机构放置于地面上且在地面移动，H型钢固定机构位于地面上，竖直夹持机构带动竖直H型钢落入H型钢固定机构内，螺母固定机构放置在竖直H型钢的底端上部，升降机构放置在地面上且可在地面上移动，移动机构固定安装在升降机构上，水平夹持机构滑动安装在升降机构上，且通过移动机构改变位置，螺栓安装机构位于水平H型钢上；本发明能够更精确的将H型钢安装在所需要的位置上，减少了定位误差，方便移动且节省了工作时间。
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公开(公告)号：CN115821861A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211706247.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于季节性河道的高度可调堰坝系统，在混凝土水坝基础上设置有凹槽，在凹槽内设置有玻璃钢水坝，玻璃钢水坝上设置弹性橡胶密封；设置有限高装置以限制玻璃钢水坝的高度位置；堰坝控制系统的控制泵房内设置有管道泵，管道泵的进水端与集水井相连接，后端的管道泵扬水管通过配水干管通入凹槽的下端，超越管连接在进水管和出水管；旋转卡位装置的支撑臂旋转至垂直玻璃钢水坝短边方向，支撑在短边的三角楔上。本发明的堰坝系统，玻璃钢水坝能方便调节高度，在季节性河道枯水期，通过提升玻璃钢水坝，对河道进行蓄水，可调整蓄水深度；通过超越管可实现水坝上游向下游补水和调整坝前水深；也可通过水坝溢流实现上游向下游的补水。
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公开(公告)号：CN115749315A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211580098.3
申请日：2022-12-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢结构建筑用连接结构，属于建筑工程技术领域，包括放置在地面的下滑轨，下滑轨上滑动安装有滑块，滑块上设置有对中装置，对中装置包括固定盘，固定盘与滑块固定安装，对中装置里放置有工字钢，对中装置用来将工字钢进行对中，工字钢外套有连接方钢，连接方钢上设置有销套装置，销套装置包括销套，销套与连接方钢固定安装，销套装置用于将连接方钢和工字钢定位并连接起来。工字钢和连接方钢对接前进行对中，以便于工字钢和连接方钢的对接，连接方钢上设置有销套装置，在将工字钢往连接方钢中推的过程中会将销套装置中的弹出销自动弹入工字钢中，完成工字钢和连接方钢的定位和初步连接。
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公开(公告)号：CN115434279A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211314762.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种已建挡潮闸的感潮河段干支流交汇处河口段通航方法，其特征在于，在支流河道的挡潮闸近岸侧所在端设置船闸，将支流河道河口近岸侧和干流河道连接处圆整为弧形的圆角，并沿该圆角形成弧形的引航道，在涨潮阶段通航时，引导船舶沿引航道的弧形绕过支流河道河口近岸侧行驶。本发明具有能够更好地避免支流河道交汇处横流的影响，极大地提高了通航安全性的优点。
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公开(公告)号：CN115142382A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210910708.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于源头型河道的景观补水系统及补水方法，所述景观补水系统包括在河道景观水体上游、沿河岸长度方向间隔设置的多个微型水坝，相邻两个微型水坝与该段河岸一起形成一个蓄水区，所述蓄水区从上游向景观水体一侧呈阶梯状设置，形成一梯级截蓄系统；每两个相邻的蓄水区之间通过一补水管相互连通；在每一个蓄水区其中一侧河岸处均对应设有一个水体存储净化装置，所述水体存储净化装置通过一进水管收集河道附近屋面雨水、绿地雨水和道路雨水，并将收集后的雨水存储、净化后通过一出水管导向蓄水区内；在各个补水管和出水管上均设有一流量调节阀，用于调节出水量。补水系统可在不影响河道行洪功能的前提下，为下游河道景观水体补水。
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