公开(公告)号：CN1655958A

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：CN03812113.1

申请日：2003-05-26

Applicant: 都美工业株式会社 ,  DIC塑料株式会社

Inventor： 木村嘉昌 ,  伊藤隆彦 ,  海野濑隆司 ,  濑户正广

IPC: B60C17/04 ,  B60C17/10

CPC classification number: B60C17/04 ,  B60C17/041 ,  B60C17/10 ,  B60C2019/006

Abstract: 一种具有芯体(10)的缺气压下芯体，各芯体(10)是具有上面(13)封闭而下面开放的箱(11)和为了补强而设在该箱中的补强板(12)的形状。将芯体(10)由相同形状的多个组件(15)构成，并沿车轮周向连结。芯体在高度方向的较低位置上具有向左右突出的架(18)，在多个芯体的架上从外侧缠绕带子(19)或金属线(20)，借助其张力而将芯体勒压紧贴在轮辋上。在芯体高度方向较低位置上将组件(15)彼此连结。在芯体上设置纵槽(10c)，将带子(19)或金属线(20)缠绕在纵槽(10c)内。借助其张力将芯体勒压紧贴在轮辋上。

公开(公告)号：CN100475569C

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN03812113.1

申请日：2003-05-26

Applicant: 都美工业株式会社 ,  DIC塑料株式会社

Inventor： 木村嘉昌 ,  伊藤隆彦 ,  海野濑隆司 ,  濑户正广

IPC: B60C17/04 ,  B60B21/12

CPC classification number: B60C17/04 ,  B60C17/041 ,  B60C17/10 ,  B60C2019/006

Abstract: 一种具有芯体(10)的缺气压下芯体，各芯体(10)是具有上面(13)封闭而下面开放的箱(11)和为了补强而设在该箱中的补强板(12)的形状。将芯体(10)由相同形状的多个组件(15)构成，并沿车轮周向连结。芯体在高度方向的较低位置上具有向左右突出的架(18)，在多个芯体的架上从外侧缠绕带子(19)或金属线(20)，借助其张力而将芯体勒压紧贴在轮辋上。在芯体高度方向较低位置上将组件(15)彼此连结。在芯体上设置纵槽(10c)，将带子(19)或金属线(20)缠绕在纵槽(10c)内。借助其张力将芯体勒压紧贴在轮辋上。