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公开(公告)号:CN119751064A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411859349.0
申请日:2024-12-17
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: C04B35/515 , C04B35/622 , C04B35/63 , H10N10/853 , H10N10/01
Abstract: 本发明公开了一种N型Mg3Sb2基热电材料及其制备方法,属于热电材料技术领域。该热电材料的化学组成为Mg3+xTaySb1.5Bi0.49Te0.01,其中0.2<x≤0.4,0<y≤0.25。制备方法采用球磨结合放电等离子烧结工艺,通过调控Mg含量补偿Mg损失,并掺杂Ta元素,显著减少Mg空位,提高载流子迁移率,大幅提升电学性能,实现较高的功率因子。同时,Ta元素的引入形成声子散射中心,有效降低晶格热导率。材料的最高ZT值达到1.85,表现出优异的热电性能和高稳定性,具有广阔的实际应用前景。
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公开(公告)号:CN118184298A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410360397.9
申请日:2024-03-27
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本申请涉及高性能隔热材料制备技术领域,公开了一种高性能气凝胶隔热材料及其制备方法,该气凝胶隔热材料包括以下重量份的原料:二氧化硅前驱体:25份~45份;气凝胶稳定剂:3~10份;气凝胶促进剂:1~4份;气凝胶结构控制剂:1~2份;气凝胶表面改性剂:2~3份;混合基料:2~7份,所述混合基料由以下的方法步骤制备而成:步骤一、将乳化剂、二氧化硅、氧化铝颗粒和羟甲基纤维素置入水中,加热搅拌1~2h,降温至室温后得到混合物一;步骤二、在混合物A中加入聚酰亚胺纤维,经过搅拌后得到混合物二。通过在气凝胶隔热材料的制备过程中加入由纤维材料混配制成的混合基料,可以增强材料的机械强度和耐久性,使其更具结构稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN118416824A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410486047.7
申请日:2024-04-22
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B01J19/18 , B01F27/90 , B01J2/04 , B01D33/11 , B01D33/60 , F26B5/08 , C01B33/18 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明涉及二氧化硅制备装置技术领域,公开了纳米球形二氧化硅的自动生产装置,包括支撑架,其作为整体装置的基础构件,用于装配和承载各个处理机构及其所属下位结构件;初步混合机构,安装在支撑架的顶端,用于对原料进行初步混合;分级加料机构,安装在支撑架的外部,且位于初步混合机构的下方,用于对初步混合后的原料继续分级添加新的物料;磁力搅拌机构,安装在支撑架的顶部右侧,用于对加料后的溶液进行搅拌处理。通过初步混合机构、分级加料机构、磁力搅拌机构等多个机构的协同配合下,使得制备条件简单化,可以实现耗费较低的能量,将成品制备完整,显著减少了能源损耗的问题。
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公开(公告)号:CN118322769A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410518161.3
申请日:2024-04-28
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B60G17/018
Abstract: 本发明公开了一种防晕车的主动悬架鲁棒遗传控制方法,建立了考虑轴距预瞄的车辆四自由度悬架模型,发明设计的悬架满足动行程不超过最大许用行程、车轮与地面保持良好接触和控制力应小于作动器最大输出控制力等约束条件,同时建立了防止驾驶员和乘客的晕车目标函数,基于线性矩阵不等式的方法求取状态输出反馈控制增益,设计了通过遗传算法优化的有限频域鲁棒控制方法,从而得到鲁棒控制的最佳参数,使主动悬架对路面激励在晕动频率区间内的控制性能最好,提升乘坐舒适性和车辆行驶平顺性。
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公开(公告)号:CN117445607A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311703336.X
申请日:2023-12-13
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B60G17/018
Abstract: 本发明公开了一种考虑晕动约束的自动驾驶车辆主动悬架分频控制方法,该方法采用有限频域H∞控制,该控制方法在满足悬架基本约束的情况下,在人体容易晕车的频率建立一个传递函数,使得车辆在晕动区间的振动最低可以归结为最小化。可以实现在有限频域下的扰动抑制,使振动在人体晕动敏感的频率(0.1~0.5Hz)范围内被最大程度衰减。在保证安全和效率的情况下防止乘车人员感到晕车,控制车辆完成指定目标。
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公开(公告)号:CN116902064A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310904817.0
申请日:2023-07-18
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种电动客车可变传动比电液耦合智能转向系统,包括环境感知单元,上层控制器,下层控制器,方向盘,转向管柱,开绕组永磁同步电机,可变传动比机构,循环球式液压泵,转向齿条,转向横拉杆,转向齿轮,活塞,液压油缸。本发明还公开了转向控制方法,包括深度确定性策略梯度决策控制方法和可变传动比机构下的双源永磁同步电机电液耦合转向系统。本发明为实现L4级自动驾驶提供基础,既能改善客车在高低速行驶时的轻便性和稳定性,又有液压助力转向和电动助力转向集成控制,为电动客车的转向提供更大的力矩。
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公开(公告)号:CN116832702A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310824049.8
申请日:2023-07-06
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明涉及金刚石对顶砧加压技术领域,特别是指一种基于金刚石对顶砧可视可控加压系统及其使用方法,解决了现有技术中加压时不能对金刚石对顶砧的加压过程进行实时观察和精确控制的问题。系统包括金刚石对顶砧,金刚石对顶砧安装在固定装置上,金刚石对顶砧的上方设有用于获取金刚石对顶砧内样品腔压强的压强检测组件和用于获取金刚石对顶砧加压状态的加压检测组件。本发明产生的有益效果是:实现了加压过程的可视化和可控性,避免了金刚石对顶砧可能出现的样品腔偏移、变形和漏液等现象,解决了目标压强和加压步长不可控问题,提高了实验的精度和成功率。
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公开(公告)号:CN218351832U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202222995306.8
申请日:2022-11-10
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: H01R13/629 , H01R13/639
Abstract: 本实用新型公开了一种笔记本用网线防脱装置,包括用于插入笔记本的水晶头和连接在水晶头上的网线,网线上套设有用于卡在笔记本边缘的卡件,卡件上设有用于压紧笔记本的防脱组件;防脱组件包括设置在卡件上的转轴和铰接在转轴上的压紧拨块。本实用新型的卡件通过套在网线上,且卡口朝向水晶头卡在笔记本边缘,卡件的内侧与水晶头相抵接,从而阻碍水晶头的脱落;通过防脱组件提高卡件在计算机边缘的稳定性,加强对水晶头的防脱作用;通过偏心转动连接在卡件上的弧面凸块,弧面凸块一侧与笔记本边缘间隙配合,转至另一侧后压紧笔记本边缘,从而便于拆装“C”型卡件和卡紧笔记本,方便网线的连接和提高对网线的防脱作用。
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