客车底盘前空气悬架及其对应的后空气悬架

    公开(公告)号:CN2581223Y

    公开(公告)日:2003-10-22

    申请号:CN02284338.8

    申请日:2002-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车底盘的前空气悬架及其对应的后空气悬架。前空气悬架为双气囊双减震器结构,两根纵向推力杆处于高位,两根斜向推力杆处于低位且呈“V”字形布置于前轴前方,两根斜向推力杆处于延长线交叉方向的前端分别与车架连接,两气囊位于车架两侧,在悬架与车架之间还设置有横向稳定装置。后悬架为四气囊四减震器结构,在驱动桥前方设置有两根处于高位的呈“V”字形布置的斜向推力杆,两根斜向推力杆延长线交叉方向的后端分别与悬架连接,另有两根处于低位的纵向推力杆纵向布置在车架外侧,四个气囊布置在后悬架的四个角上,在后悬架与车架之间设置有横向稳定装置。

    钢板弹簧卷耳衬套
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201137642Y

    公开(公告)日:2008-10-22

    申请号:CN200720187696.9

    申请日:2007-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢板弹簧卷耳衬套,包括中心开孔的芯轴套和设置于芯轴套外围的外套,芯轴套和外套之间设有可径向、轴向伸缩变形的中间弹性套;本实用新型的衬套采用中间层为柔性材料的复合式钢板弹簧卷耳衬套,芯轴套可与钢板弹簧固定支架通过轴向夹紧,将公知的钢板弹簧卷耳衬套和钢板弹簧销之间的滑动配合改为固定配合,将滑动转化为柔性材料的蠕动,既达到消除摩擦噪声的目的,又做到了免润滑以及避免因磨损带来的零部件更换作业。

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