公开(公告)号：CN211710659U

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202020064168.X

申请日：2020-01-13

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张亚坤 ,  鲁超 ,  杨玉川 ,  张文兴 ,  陈奎 ,  张帅伟

IPC: B60N2/005 ,  B60N2/015

Abstract: 本实用新型涉及座椅固定梁及客车，座椅固定梁包括骨架连接部分和座椅连接部分，座椅固定梁包括骨架连接部分和座椅连接部分，骨架连接部分与座椅连接部分沿座椅固定梁横向布置；座椅连接部分具有供螺栓的螺栓头滑入的安装槽，安装槽的槽口供螺栓的螺柱伸出；骨架连接部分用于固定在地板骨架上，座椅连接部分通过安装槽与螺栓配合固定座椅，相比采用C型槽钢与矩形管焊接的方式，本实用新型的座椅固定梁的骨架连接部分和座椅连接部分由同一基材一体塑性成型，直线度较好，提高了座椅安装效率，解决了目前的座椅固定梁依靠人工焊接造成直线度较差进而导致座椅安装效率低的问题。

公开(公告)号：CN202824849U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220329213.5

申请日：2012-07-09

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 周健 ,  胡鑫 ,  孟令帅 ,  陈奎 ,  蒋毅凡

IPC: B23D47/04

Abstract: 本实用新型公开了一种平面弯弧钢管锯切工装，所述工装包括工作台及其上装配的至少两组沿横向分布的夹紧机构，每组夹紧机构包括在工作台的纵向上相隔一段距离对立布置的纵向定位柱和压紧气缸，各纵向定位柱、压紧气缸均纵向位置可调地装配于工作台上所设的沿纵向延伸的滑道上。这些可调整位置的定位及夹紧机构，可根据工件的不同形状和锯切角度灵活地调整位置，适应性好，并通过气缸快速方便地实现定位和夹紧。