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公开(公告)号：CN102645382B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210095093.1
申请日：2012-04-01
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明涉及一种用于测量焊点剪切强度的试验方法及其专用的试验装置，本发明通过向两块试样板料输入转向相反的扭力矩，以使两块板料具有绕相互重合的转动轴线相对转动的趋势，并使焊点处于所述的转动轴线上，从而使得在两个试样料板在被扭转过程中，两块试样料板之间的焊点处于单纯的剪切状态，避免在焊点加载试验载荷的过程中试样料板作用在焊点上的扭力矩以及焊点拉裂过程中的试样料板作用在焊点上的拉力对焊点剪切试验的影响，进而使得试验所得的结果更加准确，提高了整个焊点剪切强度试验的准确性。
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公开(公告)号：CN108216375A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611193366.0
申请日：2016-12-21
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明涉及机动客车领域，特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮，蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮，内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分，夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯，所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本发明的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架，泡沫夹芯设置在容纳腔内，保证了客车侧围结构的强度，通过采用新形式的骨架，实现了客车侧围结构的轻量化，解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。
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公开(公告)号：CN102645382A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210095093.1
申请日：2012-04-01
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明涉及一种用于测量焊点剪切强度的试验方法及其专用的试验装置，本发明通过向两块试样板料输入转向相反的扭力矩，以使两块板料具有绕相互重合的转动轴线相对转动的趋势，并使焊点处于所述的转动轴线上，从而使得在两个试样料板在被扭转过程中，两块试样料板之间的焊点处于单纯的剪切状态，避免在焊点加载试验载荷的过程中试样料板作用在焊点上的扭力矩以及焊点拉裂过程中的试样料板作用在焊点上的拉力对焊点剪切试验的影响，进而使得试验所得的结果更加准确，提高了整个焊点剪切强度试验的准确性。
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公开(公告)号：CN203641197U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320808105.0
申请日：2013-12-07
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种三通，特别涉及一种公交车扶手管连接用三通。公交车扶手管连接用三通，该三通为分体结构，包括两个半壳体，两个半壳体上均开设有供立杆插入的竖向孔和供横杆插入的横向孔，横向孔位于竖向孔的上部，两个半壳体上还均设有支耳和凸台，支耳位于半壳体上竖向孔的两侧，凸台位于半壳体上横向孔的上侧。与现有技术相比，采用该三通不需要在扶手管上开设孔，从而避免了扶手管上的孔磨损和开裂的风险，因而可实现三通与扶手管之间的可靠连接，且该三通可适用于铝合金和镁合金扶手管。
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公开(公告)号：CN206589975U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201621409331.1
申请日：2016-12-21
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及机动客车领域，特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮，蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮，内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分，夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯，所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本实用新型的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架，泡沫夹芯设置在容纳腔内，保证了客车侧围结构的强度，通过采用新形式的骨架，实现了客车侧围结构的轻量化，解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205034048U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520681583.9
申请日：2015-09-06
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种隔音发动机舱，所述的隔音发动机舱，包括隔音层，隔音层的中间层为隔音棉，所述的隔音棉为PP-PET纤维复合棉，PP-PET纤维复合棉的具有很好的吸音效果，密度低，其密度仅为离心玻璃丝棉的1/4，且安装及使用过程不会产生超细纤维，避免对施工人员造成伤害，环保安全。解决了现有技术中发动机舱的隔音层重量重、危害人体健康的问题。
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公开(公告)号：CN204903290U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520618427.8
申请日：2015-08-17
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拉伸试验夹具及使用该夹具的拉伸试验装置。夹具的夹持头的钳口两侧的钳臂分别为与尾部固定端一体或固定连接的固定钳臂及与固定钳臂相对布置的活动钳臂，活动钳臂和固定钳臂之间设有用于将活动钳臂向固定钳臂压紧、以将板材试样夹紧在活动钳臂和固定钳臂之间的压紧机构。这样在进行板材试样的夹紧时，活动钳臂在压紧机构的作用下，会将板材试样夹紧在固定钳臂上，并在板材试样被夹紧后，板材试样施加在活动钳臂和固定钳臂上的反作用压紧力可利用压紧机构作用在固定钳臂和活动钳臂上的压紧力来平衡，从而保证了活动钳臂和固定钳臂对板材试样夹紧的可靠性。
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公开(公告)号：CN204027408U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420303616.1
申请日：2014-06-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F28F9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种散热器封头以及使用该散热器封头的铝合金板翅式散热器。散热器封头包括侧护板和围板，所述围板上开设有一个进口或一个出口，所述侧护板上设置有卸荷孔和/或U形槽。使用该散热器封头的铝合金板翅式散热器，包括散热芯体和固定在散热芯体两端的散热器封头。本实用新型通过在散热器封头上设置卸荷凹孔和/或U形槽，提高了封头的强度，有效地消除或者减弱了封头上的机械应力和热应力集中，解决了散热器封头容易出现的变形、开裂以及金属材料疲劳失效等问题，延长了散热器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206475749U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201621400989.6
申请日：2016-12-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域中的油门踏板及使用该油门踏板的车辆；油门踏板包括固定底座，固定底座上设有底座连接孔，固定底座上设有带有轴向通孔的空心柱体，所述的底座连接孔由空心柱体上的通孔形成，固定底座上设有成交叉布置的底座加强筋，空心柱体设置在所述底座加强筋用于形成交叉结构的位置处；通过设置底座加强筋加强固定底座的强度，减小底座连接孔对固定底座强度的影响；相比于现有的油门踏板，本实用新型油门踏板的强度更高，更加安全。
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公开(公告)号：CN203771011U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420005868.6
申请日：2014-01-06
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管型件，包括管体，所述管体内周面的横向相对位置处之间连接有两块竖向间隔布置的、沿管体长度方向延伸的主加强板筋，两块主加强板筋对称布置在管体轴线的两侧，两块主加强板筋将管体内腔分割成三个竖向间隔布置的主孔腔。主加强板筋提高了管体的抗压强度，而管体与两块主加强板筋配合形成的主孔腔确保了扶手管的轻量化要求。
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