一种客车及其客车侧围结构

    公开(公告)号:CN108216375A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201611193366.0

    申请日:2016-12-21

    Abstract: 本发明涉及机动客车领域,特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮,蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮,内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分,夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯,所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本发明的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架,泡沫夹芯设置在容纳腔内,保证了客车侧围结构的强度,通过采用新形式的骨架,实现了客车侧围结构的轻量化,解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。

    客车及其客车侧围结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206589975U

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201621409331.1

    申请日:2016-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及机动客车领域,特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮,蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮,内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分,夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯,所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本实用新型的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架,泡沫夹芯设置在容纳腔内,保证了客车侧围结构的强度,通过采用新形式的骨架,实现了客车侧围结构的轻量化,解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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