公开(公告)号：CN202345812U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120433435.7

申请日：2011-11-04

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 洪飞 ,  任春杰 ,  杨国强 ,  张勇 ,  李逸翔

IPC: B62D65/12

Abstract: 本实用新型涉及一种客车板簧悬架分装台，包括上部具有两个支撑臂的分装台架，在所述分装台架上还设有用于对板簧中部施加向下作用力的拉力机。所述的两支撑臂上端面上均设有凸台，每个凸台上均设有用于固定板簧的定位销。本实用新型在对客车车桥进行板簧装配时，将板簧倒扣在分装台架的两支撑臂上然后将车桥吊装到板簧上定位，再用拉力机的拉钩勾住车桥并下拉，通过车桥对板簧中部施加向下作用力，使得板簧达到满载状态，然后用U型螺栓和螺母将车桥和板簧紧固在一起，与现有技术板簧自然放置在分装台上进行与车桥固定相比，本实用新型通过对板簧施加向下作用力使其达到满载状态，各板簧片之间间隙被挤压至最小，克服了螺母紧固力矩衰减的问题。

公开(公告)号：CN214775295U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202023011488.8

申请日：2020-12-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 郭希宁 ,  龚新磊 ,  桓晓锋 ,  赵鑫 ,  张勇 ,  付志强 ,  韩峥峥

IPC: B60H3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车载弥散式制氧系统及车辆。车载弥散式制氧系统，包括：制氧机；氧气输送通道，与制氧机通过管路连接；所述氧气输送通道由侧围型材和扣合型材围成；所述侧围型材沿车厢的前后方向延伸，所述扣合型材扣合在侧围型材上，扣合型材上设有弥散供氧孔，进入氧气输送通道内的空气经弥散供氧孔进入车厢内。通过弥散供氧孔进入车厢内，不仅提高了车厢内空气中的氧气含量，而且使氧气分布均匀，避免局部氧气浓度较高而出现醉氧问题。另外，氧气输送通道由侧围型材和扣合型材围成，利用了车厢的自身结构，无需单独设计供氧通道，降低了成本，而且不会占用车厢内的空间。