公开(公告)号：CN102748162B

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210240897.6

申请日：2012-07-12

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李帅 ,  何永军 ,  汪祥亮 ,  陈建设 ,  张战胜 ,  王巍

IPC: F02M21/06

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本发明的一种汽化器水循环系统，包括在发动机工作时由发动机提供的热水加热的汽化器，该系统还包括燃气水暖加热器，该燃气水暖加热器的进水口和出水口分别通过进水管路和出水管路与所述汽化器的出水口和进水口对应连接，进水管路和出水管路上均设有仅在发动机停止工作且燃气水暖加热器工作时导通对应管路在发动机工作时切断对应管路的阀门。本发明在发动机停止工作燃气水暖加热器工作时，阀门打开将燃气水暖加热器的进水口和出水口分别与汽化器的出水口和进水口连通，此时汽化器可直接获取经燃气水暖加热器加热后的水，用于对液态LNG汽化，解决了现有技术中发动机不工作且燃气水暖加热器工作时，汽化器不能对液态LNG汽化的问题。

公开(公告)号：CN102748162A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210240897.6

申请日：2012-07-12

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李帅 ,  何永军 ,  汪祥亮 ,  陈建设 ,  张战胜 ,  王巍

IPC: F02M21/06

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本发明的一种汽化器水循环系统，包括在发动机工作时由发动机提供的热水加热的汽化器，该系统还包括燃气水暖加热器，该燃气水暖加热器的进水口和出水口分别通过进水管路和出水管路与所述汽化器的出水口和进水口对应连接，进水管路和出水管路上均设有仅在发动机停止工作且燃气水暖加热器工作时导通对应管路在发动机工作时切断对应管路的阀门。本发明在发动机停止工作燃气水暖加热器工作时，阀门打开将燃气水暖加热器的进水口和出水口分别与汽化器的出水口和进水口连通，此时汽化器可直接获取经燃气水暖加热器加热后的水，用于对液态LNG汽化，解决了现有技术中发动机不工作且燃气水暖加热器工作时，汽化器不能对液态LNG汽化的问题。

公开(公告)号：CN202707286U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220337199.3

申请日：2012-07-12

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李帅 ,  何永军 ,  汪祥亮 ,  陈建设 ,  张战胜 ,  王巍

IPC: F02M21/06

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型的汽化器水循环系统，包括在发动机工作时由发动机提供的热水加热的汽化器，该系统还包括燃气水暖加热器，该燃气水暖加热器的进水口和出水口分别通过进水管路和出水管路与所述汽化器的出水口和进水口对应连接，进水管路和出水管路上均设有仅在发动机停止工作且燃气水暖加热器工作时导通对应管路在发动机工作时切断对应管路的阀门。本实用新型在发动机停止工作燃气水暖加热器工作时，阀门打开将燃气水暖加热器的进水口和出水口分别与汽化器的出水口和进水口连通，此时汽化器可直接获取经燃气水暖加热器加热后的水，用于对液态LNG汽化，解决了现有技术中发动机不工作且燃气水暖加热器工作时，汽化器不能对液态LNG汽化的问题。