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公开(公告)号：CN110821572A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910729784.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 保罗·哈德利·维特 , 莱尔·D·戴利 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·乔瓦尼 , 菲利普·鲁贝希尼 , 安德里亚·阿尔诺内
Abstract: 一种涡轮转子，包括：涡轮，涡轮包括：涡轮部件，其限定弧形流路表面(40,70,76)；从流路表面(40,70,76)延伸的一组轴流式涡轮翼型件(46,64)，涡轮翼型件(46,64)在它们之间限定空间(60,93)；在空间(60,93)中，从流路面(40,70,76)延伸的多个挡板(146,164,264)，每个挡板具有在前缘和后缘之间延伸的相对的凹侧和凸侧，其中挡板(146,164,264)具有非零曲面和恒定厚度，轴向地位于相邻涡轮翼型件(46,64)的前缘附近，并且其中挡板(146,164,264)的翼弦尺寸和挡板(146,164,264)的翼展尺寸中的至少一个小于涡轮翼型件(46,64)的相应尺寸。
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公开(公告)号：CN113389599A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110261516.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 埃内斯托·索齐奥 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·雷纳托·厄赛格里奥 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 乔纳森·恩格 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮发动机，该涡轮发动机具有至少压缩机区段，燃烧器区段，涡轮区段和一组翼型件。翼型件包括产生高收缩比(CR)，在翼型件的径向向内位置处的低叶片转动(BT)，低坚固度或低纵横比(AR)的几何特性。
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公开(公告)号：CN114837994A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210093663.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 索里亚·兰詹·雷 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 贾库马尔·罗甘纳森 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 西莫内·罗莎·塔德尔
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件组件，其包括外带、从外带径向向内间隔开以限定环形区域的内带、以及在环形区域内周向间隔开的多个翼型件。多个翼型件中的每个对应翼型件可以在根部处从表面突出，并且还可以包括限定压力侧和吸力侧的外壁。突起可以在压力侧上从表面向上延伸，而谷部可以在吸力侧上延伸到表面中以限定表面的轮廓。
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公开(公告)号：CN114837994B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210093663.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 索里亚·兰詹·雷 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 贾库马尔·罗甘纳森 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 西莫内·罗莎·塔德尔
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件组件，其包括外带、从外带径向向内间隔开以限定环形区域的内带、以及在环形区域内周向间隔开的多个翼型件。多个翼型件中的每个对应翼型件可以在根部处从表面突出，并且还可以包括限定压力侧和吸力侧的外壁。突起可以在压力侧上从表面向上延伸，而谷部可以在吸力侧上延伸到表面中以限定表面的轮廓。
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公开(公告)号：CN113389599B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110261516.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 埃内斯托·索齐奥 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·雷纳托·厄赛格里奥 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 乔纳森·恩格 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮发动机，该涡轮发动机具有至少压缩机区段，燃烧器区段，涡轮区段和一组翼型件。翼型件包括产生高收缩比(CR)，在翼型件的径向向内位置处的低叶片转动(BT)，低坚固度或低纵横比(AR)的几何特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116753036A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310956548.2
申请日：2021-03-10
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 埃内斯托·索齐奥 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·雷纳托·厄赛格里奥 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 乔纳森·恩格 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮发动机，该涡轮发动机具有至少压缩机区段，燃烧器区段，涡轮区段和一组翼型件。翼型件包括产生高收缩比(CR)，在翼型件的径向向内位置处的低叶片转动(BT)，低坚固度或低纵横比(AR)的几何特性。
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公开(公告)号：CN110821572B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910729784.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 保罗·哈德利·维特 , 莱尔·D·戴利 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·乔瓦尼 , 菲利普·鲁贝希尼 , 安德里亚·阿尔诺内
Abstract: 一种涡轮转子，包括：涡轮，涡轮包括：涡轮部件，其限定弧形流路表面(40,70,76)；从流路表面(40,70,76)延伸的一组轴流式涡轮翼型件(46,64)，涡轮翼型件(46,64)在它们之间限定空间(60,93)；在空间(60,93)中，从流路面(40,70,76)延伸的多个挡板(146,164,264)，每个挡板具有在前缘和后缘之间延伸的相对的凹侧和凸侧，其中挡板(146,164,264)具有非零曲面和恒定厚度，轴向地位于相邻涡轮翼型件(46,64)的前缘附近，并且其中挡板(146,164,264)的翼弦尺寸和挡板(146,164,264)的翼展尺寸中的至少一个小于涡轮翼型件(46,64)的相应尺寸。
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公开(公告)号：CN110366631A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201880015003.9
申请日：2018-03-06
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 马亨德兰·马诺哈兰 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 拉维坎特·文卡塔·瓦文查 , 加内什·赛斯哈德利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮机械设备(10)，包括涡轮(22)，涡轮(22)包括：涡轮部件(36)，其限定至少一个弧形流动路径表面(40)；轴流式涡轮翼型件(46)的阵列，其从流动路径表面延伸，涡轮翼型件在其间限定空间；以及在涡轮翼型件之间的空间中，从至少一个流动路径表面延伸的多个分流器翼型件(146)，每个分流器翼型件具有在前缘和后缘之间延伸的相对的压力侧和吸力侧，其中分流器翼型件的厚度比小于涡轮翼型件的厚度比。
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公开(公告)号：CN114687860B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111641348.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉纳夫·卡马特 , 巴斯卡尔·南达·蒙达尔 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 瓦伊巴夫·马胡卡尔·德什穆克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其具有包括第一涡轮转子和第二涡轮转子的交叉指形涡轮组件，其中在该交叉指形涡轮组件处的级的总数在3和8之间，并且在该交叉指形涡轮组件处的平均级压力比在1.3和1.9之间。齿轮组件被构造成从交叉指形涡轮组件接收功率，风扇组件被构造成从齿轮组件接收功率。交叉指形涡轮组件和齿轮组件一起构造成允许第二涡轮转子以大于第一涡轮转子处的第一旋转速度的第二旋转速度旋转。风扇组件和齿轮组件一起构造成允许风扇组件以小于第一旋转速度和第二旋转速度的第三旋转速度旋转。交叉指形涡轮组件、齿轮组件和风扇组件一起在第二涡轮转子处的最大AN2在30‑90之间。
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公开(公告)号：CN115450952A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210652522.4
申请日：2022-06-07
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Inventor： 鲁道夫·K·塞尔梅尔 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种燃气涡轮发动机的压缩机区段包括上游部分和下游部分。上游部分包括至少一级定子轮叶和至少一级叶片，该至少一级叶片构造成围绕压缩机区段的轴向中心线旋转。至少一级定子轮叶和至少一级叶片沿燃气涡轮发动机的轴向呈交替布置。下游部分紧邻上游部分设置并沿轴向方向设置在上游部分的下游。下游部分包括第一组旋转叶片排和第二组旋转叶片排。第一组旋转叶片排和第二组旋转叶片排沿燃气涡轮发动机的轴向方向呈交替布置。第一组旋转叶片排和第二组旋转叶片排呈反向旋转布置。
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