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公开(公告)号：CN114687860B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111641348.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉纳夫·卡马特 , 巴斯卡尔·南达·蒙达尔 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 瓦伊巴夫·马胡卡尔·德什穆克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其具有包括第一涡轮转子和第二涡轮转子的交叉指形涡轮组件，其中在该交叉指形涡轮组件处的级的总数在3和8之间，并且在该交叉指形涡轮组件处的平均级压力比在1.3和1.9之间。齿轮组件被构造成从交叉指形涡轮组件接收功率，风扇组件被构造成从齿轮组件接收功率。交叉指形涡轮组件和齿轮组件一起构造成允许第二涡轮转子以大于第一涡轮转子处的第一旋转速度的第二旋转速度旋转。风扇组件和齿轮组件一起构造成允许风扇组件以小于第一旋转速度和第二旋转速度的第三旋转速度旋转。交叉指形涡轮组件、齿轮组件和风扇组件一起在第二涡轮转子处的最大AN2在30‑90之间。
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公开(公告)号：CN114687860A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202111641348.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 普拉纳夫·卡马特 , 巴斯卡尔·南达·蒙达尔 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 瓦伊巴夫·马胡卡尔·德什穆克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其具有包括第一涡轮转子和第二涡轮转子的交叉指形涡轮组件，其中在该交叉指形涡轮组件处的级的总数在3和8之间，并且在该交叉指形涡轮组件处的平均级压力比在1.3和1.9之间。齿轮组件被构造成从交叉指形涡轮组件接收功率，风扇组件被构造成从齿轮组件接收功率。交叉指形涡轮组件和齿轮组件一起构造成允许第二涡轮转子以大于第一涡轮转子处的第一旋转速度的第二旋转速度旋转。风扇组件和齿轮组件一起构造成允许风扇组件以小于第一旋转速度和第二旋转速度的第三旋转速度旋转。交叉指形涡轮组件、齿轮组件和风扇组件一起在第二涡轮转子处的最大AN2在30‑90之间。
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公开(公告)号：CN118686700A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310680827.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 巴斯卡尔·南达·蒙达尔 , 纳拉亚南·派约尔 , 普拉纳夫·卡马特
Abstract: 一种包括发动机核心的涡轮机发动机，发动机核心包括高压压缩机、高压涡轮以及与高压压缩机和高压涡轮流动连通的燃烧室。发动机核心具有长度(LCORE)，并且高压压缩机具有出口级直径(DCORE)。高压轴联接到高压压缩机和高压涡轮。高压轴的特征在于高速轴额定值(HSR)为1.5到6.2，并且LCORE/DCORE的比为2.1到4.3。
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