-
公开(公告)号：CN101230803A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810003276.X
申请日：2008-01-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F05D2270/44
Abstract: 本发明提供使用卡尔曼或类似类型滤波器来初始化动态模型状态的系统和方法。在一个实施例中，提供了用于控制燃气轮机的自适应的基于模型的控制系统。该系统包括至少一个传感器，用于获得关于发动机的当前状态的动态类型信息。该系统可以包括发动机模型，用于从传感器接收信息，还用于反应发动机的当前状态。该系统还可以包括模型滤波器，用于用该动态类型信息的至少一部分来初始化模型，其中，至少部分基于该动态类型信息的至少一个值输入发动机模型。该模型还可以用于至少部分基于该至少一个值来确定发动机模型的输出。该系统可以包括控制器，用于至少部分基于发动机模型的输出来确定发动机控制动作，还用于输出控制指令以执行发动机控制动作。
-
公开(公告)号：CN101230803B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN200810003276.X
申请日：2008-01-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F05D2270/44
Abstract: 本发明提供使用卡尔曼或类似类型滤波器来初始化动态模型状态的系统和方法。在一个实施例中，提供了用于控制燃气轮机的自适应的基于模型的控制系统。该系统包括至少一个传感器，用于获得关于发动机的当前状态的动态类型信息。该系统可以包括发动机模型，用于从传感器接收信息，还用于反应发动机的当前状态。该系统还可以包括模型滤波器，用于用该动态类型信息的至少一部分来初始化模型，其中，至少部分基于该动态类型信息的至少一个值输入发动机模型。该模型还可以用于至少部分基于该至少一个值来确定发动机模型的输出。该系统可以包括控制器，用于至少部分基于发动机模型的输出来确定发动机控制动作，还用于输出控制指令以执行发动机控制动作。
-
公开(公告)号：CN101364084A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810129840.2
申请日：2008-08-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G05B9/02 , G05B23/0254
Abstract: 一种基于模型的传感器故障检测和隔离的系统和方法。提供了基于模型的控制的系统和方法。该系统和方法可以包括：接收与发动机的工作参数关联的多个测量的调谐输入；提供多个参数估计模块，利用一个或多个具有可调整的调节器的部件性能图来生成模型输出，其中每个参数估计模块独立于发动机的工作参数中相应的一个参数而配置，并且其中每个参数估计模块基于与发动机关联的基本输入生成模型输出。该系统和方法还可以包括：计算每个参数估计模块的残值；调节每个参数估计模块的调节器；以及至少部分基于调节器的值和残值来确定与测量的调谐输入或者基本输入关联的传感器故障。
-
公开(公告)号：CN1619122A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410097801.0
申请日：2004-11-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2270/08 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F23N1/002 , F23N2023/08 , F23N2025/06 , F23N2025/21 , F23N2025/26 , F23N2041/20 , F23R3/34 , Y10T477/40
Abstract: 一种用于确定燃气轮机(10)的目标排气温度(70)的方法，包括：根据压缩机的压力状况来确定目标排气温度(70)；根据包括有比湿(68)、压缩机的进口压力损失(52)和涡轮机的排气背压(56)的参数组中的至少一个参数来确定对目标排气温度的温度调节量；通过应用该温度调节量来调节目标排气温度。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.016 seconds)
