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公开(公告)号：CN101943167A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010005275.6
申请日：2010-01-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及转子冷却回路，具体而言，冷却回路用作在具有压缩机转子(12)和涡轮转子(14)的转子中提供冷却空气。冷却回路包括通过压缩机转子的第一冷却通路(18)，该第一冷却通路(18)与通过涡轮转子的第二冷却通路(24)处于串联，以使得一定量的冷却空气用于既冷却压缩机转子又冷却涡轮转子。该结构使得能够降低对冷却空气的需要，从而提高动力装置效率。
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公开(公告)号：CN101943167B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201010005275.6
申请日：2010-01-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及转子冷却回路，具体而言，冷却回路用作在具有压缩机转子(12)和涡轮转子(14)的转子中提供冷却空气。冷却回路包括通过压缩机转子的第一冷却通路(18)，该第一冷却通路(18)与通过涡轮转子的第二冷却通路(24)处于串联，以使得一定量的冷却空气用于既冷却压缩机转子又冷却涡轮转子。该结构使得能够降低对冷却空气的需要，从而提高动力装置效率。
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公开(公告)号：CN102554554A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110462920.1
申请日：2011-12-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: B23P11/02
CPC classification number: F01D5/066 , F05D2230/70 , F05D2260/20 , F05D2260/37 , F05D2300/50212 , Y10T29/49229 , Y10T29/53
Abstract: 用于拆卸涡轮(10)构件的系统和方法。提供包括涡轮工具(114，130，146，174)的系统。该涡轮工具(114，130，146，174)构造成松动在涡轮系统(10)的第一构件(108，124，148，176)与第二构件(110，128，150，152，180)之间的干涉配合。涡轮工具(114，130，146，174)还构造成向所述涡轮系统(10)的第一构件(108，124，148，176)的内部(140，158，188)施加热介质。
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