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公开(公告)号：CN105899761B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201580004729.9
申请日：2015-01-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , C04B35/83 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F05D2220/32 , F05D2230/31 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2240/307 , F05D2300/6033 , Y02T50/672
Abstract: 提供了形成带有凹槽状叶顶(54)且带有叶顶张开部(70)的陶瓷基复合材料涡轮叶片(40)的方法(200)。叶顶张开部可位于压力侧和吸力侧中的任一个或两者处。该方法提供心轴(320)，心轴(320)放置于预成型工具(300)中以创建腔(60)，并且帮助压力侧张开部的形成。
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公开(公告)号：CN102996185A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210328349.9
申请日：2012-09-07
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/34
CPC classification number: F01D5/284 , F01D5/22 , F01D5/3007 , F01D11/006 , F01D11/08 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明涉及一种涡轮转子叶片组件及其组装方法。更具体而言，一种用于具有旋转轴线(8)的燃气涡轮发动机(10)的转子(30)的转子叶片组件(100)包括由陶瓷基质复合物(CMC)材料形成的柄部(106)。转子叶片组件还包括平台部(104)，其由与柄部的材料基本上类似的CMC材料形成。平台部联接到柄部。平台部和柄部配合以至少部分地限定转子叶片组件的两个相对的侧部(128)。相对的侧部相对于旋转轴线角向分开。转子叶片组件还包括阻尼器保持装置(120)。阻尼器保持装置的至少一部分联接到柄部。阻尼器保持装置包括朝周向相邻的转子叶片组件(100)延伸的至少一个成角度的托架装置(120)。
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公开(公告)号：CN109386310A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810959555.7
申请日：2013-06-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种用于陶瓷基复合物部件的涡轮机叶片密封结构。所述涡轮机密封结构包括邻接柄部(106)的顶部部分的至少一个顶层(210)。所述至少一个顶层向外延伸超过所述柄部的所述顶部部分。所述涡轮机密封结构包括邻接所述柄部(106)的侧部部分的至少一个侧层(220)。所述至少一个侧层沿所述柄部的侧部部分延伸。所述至少一个顶层和所述至少一个侧层形成所述陶瓷基复合物部件的所述柄部(106)上的天使翼(108)和裙部(106)。
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公开(公告)号：CN107035424A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610918607.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
Abstract: 本发明涉及使用多个处理步骤制造燃气涡轮发动机构件。具体而言，提供了用于制造燃气涡轮发动机的构件的方法。在一个实施例中，该方法包括模制CMC材料以形成燃气涡轮发动机构件的第一部分，处理第一部分以形成第一组件，将第一组件和燃气涡轮发动机构件的第二部分准备用于处理，以及处理第一组件和第二部分以形成第二组件。在另一个实施例中，方法包括处理第一多个CMC层片以形成第一组件；将第一组件和第二多个CMC层片定位在工具上以用于处理，第一组件限定第一平面，第二多个层片限定第二平面，其中第二平面垂直于第一平面；以及处理第一组件和第二多个层片以形成第二组件。
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公开(公告)号：CN104541025B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380043231.4
申请日：2013-07-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/28 , F01D5/187 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F05D2240/125 , F05D2240/307 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10T428/24496
Abstract: 一种用于产生包含陶瓷基材料且具有末端盖的翼型构件的过程。过程伴有由包含陶瓷基材料的前体的翼型件部分材料形成构件的翼型件部分。翼型件部分材料限定翼型件部分的凹入壁和凸出壁，并且凹入壁和凸出壁限定翼型件部分的末端区域，以及翼型件部分内的至少一个腔。形成了至少第一板层，其包含陶瓷基材料的前体，并且第一板层至少部分地闭合翼型件部分的末端区域处的腔。翼型件部分材料和第一板层接着固化，以使第一板层形成末端盖，该末端盖闭合腔，并且翼型件部分材料和第一板层的前体转化成其陶瓷基材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105899761A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580004729.9
申请日：2015-01-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , C04B35/83 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F05D2220/32 , F05D2230/31 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2240/307 , F05D2300/6033 , Y02T50/672
Abstract: 提供了形成带有凹槽状叶顶(54)且带有叶顶张开部(70)的陶瓷基复合材料涡轮叶片(40)的方法(200)。叶顶张开部可位于压力侧和吸力侧中的任一个或两者处。该方法提供心轴(320)，心轴(320)放置于预成型工具(300)中以创建腔(60)，并且帮助压力侧张开部的形成。
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公开(公告)号：CN104541025A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380043231.4
申请日：2013-07-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/28 , F01D5/187 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F05D2240/125 , F05D2240/307 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10T428/24496
Abstract: 一种用于产生包含陶瓷基材料且具有末端盖的翼型构件的过程。过程伴有由包含陶瓷基材料的前体的翼型件部分材料形成构件的翼型件部分。翼型件部分材料限定翼型件部分的凹入壁和凸出壁，并且凹入壁和凸出壁限定翼型件部分的末端区域，以及翼型件部分内的至少一个腔。形成了至少第一板层，其包含陶瓷基材料的前体，并且第一板层至少部分地闭合翼型件部分的末端区域处的腔。翼型件部分材料和第一板层接着固化，以使第一板层形成末端盖，该末端盖闭合腔，并且翼型件部分材料和第一板层的前体转化成其陶瓷基材料。
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公开(公告)号：CN104411921A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380035082.7
申请日：2013-06-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/006 , B29L2031/08 , F01D5/282 , F05D2240/80 , F05D2300/6033
Abstract: 本发明公开一种用于陶瓷基复合物部件的涡轮机叶片密封结构。所述涡轮机密封结构包括邻接柄部(106)的顶部部分的至少一个顶层(210)。所述至少一个顶层向外延伸超过所述柄部的所述顶部部分。所述涡轮机密封结构包括邻接所述柄部(106)的侧部部分的至少一个侧层(220)。所述至少一个侧层沿所述柄部的侧部部分延伸。所述至少一个顶层和所述至少一个侧层形成所述陶瓷基复合物部件的所述柄部(106)上的天使翼(108)和裙部(106)。
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公开(公告)号：CN107035424B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610918607.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
Abstract: 本发明涉及使用多个处理步骤制造燃气涡轮发动机构件。具体而言，提供了用于制造燃气涡轮发动机的构件的方法。在一个实施例中，该方法包括模制CMC材料以形成燃气涡轮发动机构件的第一部分，处理第一部分以形成第一组件，将第一组件和燃气涡轮发动机构件的第二部分准备用于处理，以及处理第一组件和第二部分以形成第二组件。在另一个实施例中，方法包括处理第一多个CMC层片以形成第一组件；将第一组件和第二多个CMC层片定位在工具上以用于处理，第一组件限定第一平面，第二多个层片限定第二平面，其中第二平面垂直于第一平面；以及处理第一组件和第二多个层片以形成第二组件。
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公开(公告)号：CN105781624B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610175014.6
申请日：2012-09-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/284 , F01D5/22 , F01D5/3007 , F01D11/006 , F01D11/08 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明涉及一种涡轮转子叶片组件及其组装方法。更具体而言，一种用于具有旋转轴线(8)的燃气涡轮发动机(10)的转子(30)的转子叶片组件(100)包括由陶瓷基质复合物(CMC)材料形成的柄部(106)。转子叶片组件还包括平台部(104)，其由与柄部的材料基本上类似的CMC材料形成。平台部联接到柄部。平台部和柄部配合以至少部分地限定转子叶片组件的两个相对的侧部(128)。相对的侧部相对于旋转轴线角向分开。转子叶片组件还包括阻尼器保持装置(120)。阻尼器保持装置的至少一部分联接到柄部。阻尼器保持装置包括朝周向相邻的转子叶片组件(100)延伸的至少一个成角度的托架装置(120)。
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