公开(公告)号：CN109931165B

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN201811540320.0

申请日：2018-12-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·沙尔马 ,  S·高希 ,  C·L·麦克马航 ,  N·帕约尔 ,  T·R·史蒂恩

IPC: F02C7/268 ,  F02C7/14 ,  F02C7/06

Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料‑氧化剂混合物进行燃烧。

公开(公告)号：CN109838310B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201811415146.7

申请日：2018-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·希恩德 ,  P·沙尔马 ,  S·S·普拉尼克 ,  C·S·奥齐思泽斯基 ,  A·M·梅茨 ,  B·德吕蒙 ,  S·米特尔 ,  C·L·麦克马航

IPC: F02C7/18

Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机，包括：转子组件，其包括沿着纵向方向延伸的轴，其中压缩机转子和涡轮转子各自联接到所述轴；壳体，其包围转子组件，其中所述壳体限定从压缩机转子，涡轮转子或这两者径向朝外的第一开口，以及从压缩机转子，涡轮转子或这两者径向朝外的第二开口；第一歧管组件，其在第一开口处联接到壳体；第二歧管组件，其在第二开口处联接到壳体，其中第一歧管，壳体和第二歧管一起限定与转子组件成热连通的热回路；以及流体流量装置，其与第一歧管组件成流体连通，其中流体流量装置向第一歧管组件且穿过热回路提供流体流，另外，流体流在所述第二歧管组件处流出热回路。

公开(公告)号：CN109931165A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201811540320.0

申请日：2018-12-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·沙尔马 ,  S·高希 ,  C·L·麦克马航 ,  N·帕约尔 ,  T·R·史蒂恩

IPC: F02C7/268 ,  F02C7/14 ,  F02C7/06

Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料-氧化剂混合物进行燃烧。

公开(公告)号：CN109958484B

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN201811522739.3

申请日：2018-12-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·C·德哈巴德 ,  T·E·阿金 ,  P·沙尔马 ,  W·康 ,  K·希恩德 ,  S·米特尔

IPC: F01D25/00 ,  F02C7/00

Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括：第一转子组件，所述第一转子组件包括：第一驱动轴，所述第一驱动轴沿着纵向方向延伸；外壳，所述外壳连接到所述第一转子组件以提供所述第一转子组件环绕轴向中心线的旋转；第一辅助组件，其中所述第一辅助组件将能量发送到所述第一转子组件和/或从所述第一转子组件提取能量；以及第一离合器组件，所述第一离合器组件设置在所述第一转子组件与所述第一辅助组件之间。所述第一离合器组件将所述第一转子组件接合到所述第一辅助组件且使所述第一转子组件从所述第一辅助组件脱离。

公开(公告)号：CN109838310A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201811415146.7

申请日：2018-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·希恩德 ,  P·沙尔马 ,  S·S·普拉尼克 ,  C·S·奥齐思泽斯基 ,  A·M·梅茨 ,  B·德吕蒙 ,  S·米特尔 ,  C·L·麦克马航

IPC: F02C7/18

Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机，包括：转子组件，其包括沿着纵向方向延伸的轴，其中压缩机转子和涡轮转子各自联接到所述轴；壳体，其包围转子组件，其中所述壳体限定从压缩机转子，涡轮转子或这两者径向朝外的第一开口，以及从压缩机转子，涡轮转子或这两者径向朝外的第二开口；第一歧管组件，其在第一开口处联接到壳体；第二歧管组件，其在第二开口处联接到壳体，其中第一歧管，壳体和第二歧管一起限定与转子组件成热连通的热回路；以及流体流量装置，其与第一歧管组件成流体连通，其中流体流量装置向第一歧管组件且穿过热回路提供流体流，另外，流体流在所述第二歧管组件处流出热回路。

公开(公告)号：CN109958484A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811522739.3

申请日：2018-12-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·C·德哈巴德 ,  T·E·阿金 ,  P·沙尔马 ,  W·康 ,  K·希恩德 ,  S·米特尔

IPC: F01D25/00 ,  F02C7/00

Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括：第一转子组件，所述第一转子组件包括：第一驱动轴，所述第一驱动轴沿着纵向方向延伸；外壳，所述外壳连接到所述第一转子组件以提供所述第一转子组件环绕轴向中心线的旋转；第一辅助组件，其中所述第一辅助组件将能量发送到所述第一转子组件和/或从所述第一转子组件提取能量；以及第一离合器组件，所述第一离合器组件设置在所述第一转子组件与所述第一辅助组件之间。所述第一离合器组件将所述第一转子组件接合到所述第一辅助组件且使所述第一转子组件从所述第一辅助组件脱离。