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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112855275B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202011356831.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机的旋转鼓形转子的阻尼器组件，具体而言燃气涡轮发动机包括可旋转鼓形转子，其具有固连到其的多个叶片。叶片从可旋转鼓形转子径向地向内延伸。燃气涡轮发动机还包括安装在旋转鼓形转子的径向外侧的支撑框架和转子支撑系统，其具有定位在可旋转鼓形转子和支撑框架之间的轴承组件。轴承组件至少包括固定部件和至少一个可旋转部件。此外，燃气涡轮发动机包括用于固连在支撑框架和可旋转鼓形转子之间的阻尼器组件。此外，阻尼器组件包括至少一个阻尼器，该阻尼器固连在支撑框架和轴承组件的固定部件之间或者固连到可旋转鼓形转子的表面。照此，(多个)阻尼器被构造成在燃气涡轮发动机的操作期间向可旋转鼓形转子提供阻尼。
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公开(公告)号：CN112855275A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011356831.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机的旋转鼓形转子的阻尼器组件，具体而言燃气涡轮发动机包括可旋转鼓形转子，其具有固连到其的多个叶片。叶片从可旋转鼓形转子径向地向内延伸。燃气涡轮发动机还包括安装在旋转鼓形转子的径向外侧的支撑框架和转子支撑系统，其具有定位在可旋转鼓形转子和支撑框架之间的轴承组件。轴承组件至少包括固定部件和至少一个可旋转部件。此外，燃气涡轮发动机包括用于固连在支撑框架和可旋转鼓形转子之间的阻尼器组件。此外，阻尼器组件包括至少一个阻尼器，该阻尼器固连在支撑框架和轴承组件的固定部件之间或者固连到可旋转鼓形转子的表面。照此，(多个)阻尼器被构造成在燃气涡轮发动机的操作期间向可旋转鼓形转子提供阻尼。
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公开(公告)号：CN109931165B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201811540320.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料‑氧化剂混合物进行燃烧。
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公开(公告)号：CN109931165A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811540320.0
申请日：2018-12-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料-氧化剂混合物进行燃烧。
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