公开(公告)号：CN1898753A

公开(公告)日：2007-01-17

申请号：CN200480035149.8

申请日：2004-09-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·高希 ,  S·班迪奥帕迪亚

IPC: H01B1/24 ,  C08K7/06 ,  C08K3/04

CPC classification number: B82Y30/00 ,  F25D21/08 ,  H05B2214/04

Abstract: 本申请公开了一种导电组合物，包含一种有机聚合物；石墨；和直径大于或等于约1000纳米的纳米尺寸导电填料和/或碳纤维。本申请也公开了一种制造组合物的方法，包括将一种有机聚合物、石墨和一种纳米尺寸导电填料进行掺混，其中该组合物具有小于或等于约10e8Ω－cm的体积电阻率。

公开(公告)号：CN1886808A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200480034720.4

申请日：2004-09-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·埃尔科维奇 ,  S·高希 ,  N·穆塔 ,  S·拉亚戈帕兰 ,  S·-P·亭

IPC: H01B1/24 ,  C08L69/00 ,  C08K7/24

CPC classification number: B82Y30/00 ,  C08K7/24 ,  C08K2201/011 ,  H01B1/24

Abstract: 本文公开一种导电前体组合物，包含：有机聚合物前体；单壁纳米管组合物，其中单壁纳米管组合物包含至少0.1wt％与生产相关的杂质；以及任选的纳米尺寸导电填料。一种导电组合物，包含有机聚合物；单壁纳米管组合物，其中单壁纳米管组合物包含至少0.1wt％与生产相关的杂质；以及纳米尺寸导电填料。

公开(公告)号：CN1867591A

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200480029915.X

申请日：2004-08-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·G·查拉蒂 ,  D·哈拉 ,  M·埃尔科维奇 ,  S·高希 ,  N·穆塔 ,  S·拉亚戈帕兰 ,  A·A·谢克

IPC: C08F2/44 ,  H01B1/24 ,  C08K7/24

Abstract: 一种制造导电性组合物的方法，包括使聚合物前体与单壁碳纳米管组合物共混；以及使聚合物前体聚合形成有机聚合物。该方法可以方便地用于制造需要导电性能的汽车部件、计算机部件和其它部件。

公开(公告)号：CN109477396A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780031934.3

申请日：2017-05-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·乔希 ,  S·阿克 ,  V·R·布拉瓦拉 ,  S·高希 ,  R·S·加尼格

IPC: F01D25/16

Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机，其包括按照串行流顺序布置的压缩机部段和涡轮部段。轴设置成能够与压缩机部段的至少一部分和涡轮部段的至少一部分一起旋转。还设有轴承，其支撑轴的旋转，支撑元件继而支撑该轴承。燃气涡轮发动机还包括由形状记忆合金形成的超弹性构件，以支撑所述支撑元件或轴承中的至少一者。超弹性构件在预应力条件下安装，以加强超弹性构件的阻尼功能。

公开(公告)号：CN109931165B

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN201811540320.0

申请日：2018-12-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·沙尔马 ,  S·高希 ,  C·L·麦克马航 ,  N·帕约尔 ,  T·R·史蒂恩

IPC: F02C7/268 ,  F02C7/14 ,  F02C7/06

Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料‑氧化剂混合物进行燃烧。

公开(公告)号：CN109931165A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201811540320.0

申请日：2018-12-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·沙尔马 ,  S·高希 ,  C·L·麦克马航 ,  N·帕约尔 ,  T·R·史蒂恩

IPC: F02C7/268 ,  F02C7/14 ,  F02C7/06

Abstract: 本发明提供了一种起动燃气涡轮发动机的方法。所述发动机包括转子组件，转子组件包括各自连接到轴的压缩机转子和涡轮转子。转子组件连接到壳体内的轴承组件，使得所述转子组件能够旋转。所述方法包括：基于润滑剂参数确定所述转子组件的转速保持在弓形转子减缓速度范围内的时间段；在所述弓形转子减缓速度范围内持续所述时间段旋转所述转子组件；以及将所述转子组件加速到燃烧速度以点燃燃料-氧化剂混合物进行燃烧。

公开(公告)号：CN109477396B

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN201780031934.3

申请日：2017-05-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·乔希 ,  S·阿克 ,  V·R·布拉瓦拉 ,  S·高希 ,  R·S·加尼格

IPC: F01D25/16

Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机，其包括按照串行流顺序布置的压缩机部段和涡轮部段。轴设置成能够与压缩机部段的至少一部分和涡轮部段的至少一部分一起旋转。还设有轴承，其支撑轴的旋转，支撑元件继而支撑该轴承。燃气涡轮发动机还包括由形状记忆合金形成的超弹性构件，以支撑所述支撑元件或轴承中的至少一者。超弹性构件在预应力条件下安装，以加强超弹性构件的阻尼功能。

公开(公告)号：CN1864233A

公开(公告)日：2006-11-15

申请号：CN200480029375.5

申请日：2004-08-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·埃尔科维奇 ,  S·拉亚戈帕兰 ,  S·高希 ,  N·H·穆塔

IPC: H01B1/24

Abstract: 本发明公开一种导电性组合物，包括有机聚合物和碳纳米管组合物，其中该碳纳米管组合物包括可以拧成绳状并且具有大于或等于约0.1wt％，基于碳纳米管组合物总重量计的生产涉及杂质的碳纳米管，以及其中该组合物具有小于或等于约1012ohm－cm的整体体积电阻率和大于或等于约5千焦/平方米的缺口悬臂梁式冲击强度。