公开(公告)号：CN103133147A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210481490.2

申请日：2012-11-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.J.弗里曼 ,  R.E.奥本霍夫 ,  J.克罗辛斯基 ,  M.A.科卡 ,  A.I.西皮奥 ,  M.亚诺 ,  S.埃卡纳亚克 ,  D.C.瓦维克

IPC: F02C9/56

CPC classification number: F02C9/18 ,  F01K23/10 ,  F02C3/13 ,  F02C3/34 ,  F02C7/057 ,  F02C9/22 ,  F02C9/26 ,  F02C9/28 ,  F02C9/48 ,  F05D2220/722 ,  F05D2260/601 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/3061 ,  F05D2270/313 ,  F23R3/26 ,  Y02E20/14 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明涉及用于在柔性负载下优化涡轮系统的运行的方法和设备。一种燃气涡轮系统包括压缩机保护子系统、冬眠模式子系统，以及控制压缩机子系统和冬眠子系统的控制子系统。在涡轮系统上的部分负载下，压缩机保护子系统使通过压缩机的空气流保持在高于最小流率系数的部分负载空气流量系数下，在最小流率系数下，在压缩机中会出现空气动力学应力。在以部分负载运行时，保持燃烧器中的空气燃料比，在该空气燃料比下，来自涡轮的排气排放成分保持低于预定成分排放水平。

公开(公告)号：CN103133147B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201210481490.2

申请日：2012-11-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.J.弗里曼 ,  R.E.奥本霍夫 ,  J.克罗辛斯基 ,  M.A.科卡 ,  A.I.西皮奥 ,  M.亚诺 ,  S.埃卡纳亚克 ,  D.C.瓦维克

IPC: F02C9/56

CPC classification number: F02C9/18 ,  F01K23/10 ,  F02C3/13 ,  F02C3/34 ,  F02C7/057 ,  F02C9/22 ,  F02C9/26 ,  F02C9/28 ,  F02C9/48 ,  F05D2220/722 ,  F05D2260/601 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/3061 ,  F05D2270/313 ,  F23R3/26 ,  Y02E20/14 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明涉及用于在柔性负载下优化涡轮系统的运行的方法和设备。一种燃气涡轮系统包括压缩机保护子系统、冬眠模式子系统，以及控制压缩机子系统和冬眠子系统的控制子系统。在涡轮系统上的部分负载下，压缩机保护子系统使通过压缩机的空气流保持在高于最小流率系数的部分负载空气流量系数下，在最小流率系数下，在压缩机中会出现空气动力学应力。在以部分负载运行时，保持燃烧器中的空气燃料比，在该空气燃料比下，来自涡轮的排气排放成分保持低于预定成分排放水平。