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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105737202A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510982960.7
申请日：2015-12-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C9/40 , F02C3/24 , F02C7/232 , F05D2260/601 , F23D2209/30 , F23R3/28 , F23R2900/00004 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 一种系统包括燃料预先混合器，其构造为将燃料分配至燃烧器；和净化系统，其构造为净化来自燃料预先混合器的燃料。净化系统包括排出管道，其构造为从燃料预先混合器接收净化混合物的流。净化系统包括：孔口，其联接至排出管道；以及喷射器，其具有内部、开口以及出口。孔口构造为收缩净化混合物的流。内部流体联接至孔口、联接至开口、并联接至出口。净化混合物构造为穿过内部从孔口流向出口，并且穿过孔口的净化混合物的流构造为穿过开口将冷却剂引入喷射器的内部，并且引入穿过开口的冷却剂构造为与净化混合物混合。
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公开(公告)号：CN107859563B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201710859417.7
申请日：2017-09-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种系统，包括构造成支承涡轮发动机以及通信和流体地联接至涡轮发动机的辅助橇装设备的第一移动主体。辅助橇装设备包括构造成支承涡轮发动机部件的一个或多个互连件。该系统还包括构造成支承发电机的第二移动主体。第一移动主体和第二移动主体构造成使得涡轮发动机与发电机对准以实现可拆除联接。
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公开(公告)号：CN107859536A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710859438.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/00 , F02B63/044 , F02C3/04 , F05D2220/76 , F16M3/00 , H02K7/1823 , F01D15/10 , B62D63/06 , F01D25/00
Abstract: 一种系统，包括构造成支承涡轮发动机和联接至涡轮发动机的进气区段的第一移动主体。该系统还包括构造成支承发电机的第二移动主体。第一移动主体和第二移动主体构造成在涡轮发动机与发电机之间引导可拆除的联接。该系统还包括构造成支承与涡轮发动机和发电机相关联的一个或多个部分组装的部件的第三移动主体。
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公开(公告)号：CN107859536B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201710859438.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种系统，包括构造成支承涡轮发动机和联接至涡轮发动机的进气区段的第一移动主体。该系统还包括构造成支承发电机的第二移动主体。第一移动主体和第二移动主体构造成在涡轮发动机与发电机之间引导可拆除的联接。该系统还包括构造成支承与涡轮发动机和发电机相关联的一个或多个部分组装的部件的第三移动主体。
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公开(公告)号：CN107859563A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710859417.7
申请日：2017-09-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/00 , B60D1/00 , B62D53/00 , F02B63/044 , F02C3/04 , F05D2220/76 , F16M3/00 , F16M5/00 , H02K7/1823 , B60P3/00
Abstract: 一种系统，包括构造成支承涡轮发动机以及通信和流体地联接至涡轮发动机的辅助橇装设备的第一移动主体。辅助橇装设备包括构造成支承涡轮发动机部件的一个或多个互连件。该系统还包括构造成支承发电机的第二移动主体。第一移动主体和第二移动主体构造成使得涡轮发动机与发电机对准以实现可拆除联接。
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