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公开(公告)号：CN102620294A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210027758.5
申请日：2012-01-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
CPC classification number: F01D9/023
Abstract: 本发明涉及用于燃气轮机的过渡件冲击套管。公开了一种用于燃气轮机(10)的过渡件(100)的冲击套管(102)。冲击套管(102)大体包括构造成包围过渡件(100)的内部管道(104)的一部分的第一壳体(106)和构造成包围内部管道(104)的一部分的第二壳体(108)。另外，冲击套管(102)可包括限定在第一壳体和第二壳体(106，108)之间的接头(140)。接头(140)可包括构造成将第一壳体(106)附连到第二壳体(108)上的多个紧固件(138)。
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公开(公告)号：CN102865597A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210252404.0
申请日：2012-07-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/346 , F01D25/002 , F02C7/22 , F02C7/222 , F23D14/48 , F23D14/50 , F23R3/34
Abstract: 本发明涉及与燃气轮机中的燃料喷射器和燃料通道有关的设备和系统。一种在燃气轮机发动机的燃烧器中的燃烧器壳体燃料喷射器，燃烧器包括封闭燃烧器的内部结构的燃烧器壳体，其中燃烧器壳体燃料喷射器包括在燃烧器壳体的外表面附近的燃料歧管。在某些实施例中，燃烧器壳体燃料喷射器包括燃料喷射器；其中，燃料喷射器通过燃烧器壳体从燃料歧管内的位置延伸到预先确定的燃料喷射位置；以及其中，燃料喷射器包括在燃料歧管内的突起的喷射器入口。
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公开(公告)号：CN101029599B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200710100641.4
申请日：2007-02-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·C·贝尔索姆
CPC classification number: F23R3/26 , F01D9/023 , F02C9/18 , F05D2270/082 , Y02T50/675
Abstract: 提供了一种燃烧器组件(104)。所述燃烧器组件包括燃烧室(128)和至少一个从燃烧室向下游延伸出的过渡部分(130)。所述过渡部分有助于渠化导引来自燃烧器组件的燃烧气体。所述组件还包括连接到至少一个过渡部分上的至少一个空气控制系统(200)。所述空气控制系统包括至少一个连接到控制器上的偏压机构(236)以有助于减少运行中燃烧器组件的排放。
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公开(公告)号：CN102620318A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210026988.X
申请日：2012-01-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·C·贝尔索姆
IPC: F23R3/60
CPC classification number: F23R3/283 , F23R3/60 , F23R2900/00001 , F23R2900/00012 , F23R2900/00017 , F23R2900/00019 , Y10T29/49348
Abstract: 本发明涉及燃烧器及维修燃烧器的方法，具体而言，涉及一种包括端盖(18)的燃烧器(10)，端盖具有穿过该端盖(18)的钻孔(30)。燃烧器(10)还包括该端盖(18)中的钻孔(30)中的插入件(34)以及穿过该端盖(18)以及该插入件(34)的至少一个连续的通道(32)。环(40)通过该环(40)和插入件(34)之间的密封件(44)而固定地连接到端盖(18)上。一种用于维修(40)燃烧器(10)的方法，包括将环(40)固定地连接到端盖(18)上并将替代插入件(34)安装在该端盖(18)中。该方法还包括将密封件(44)安装在环(40)和替代插入件(34)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101660768A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910172835.4
申请日：2009-08-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及热顺应式燃烧盖装置及系统。具体而言，公开了一种燃烧盖板(40)。该燃烧盖板(40)包括：具有平坦表面(46)且构造成用以固定到连接在涡轮机燃烧室(28)上的组件上的板件，该板件限定垂直于平坦表面(46)的中心轴线(48)；穿过板件的多个开口(44)；以及由板件形成的多个凸起部分。各凸起部分均在中心轴线(48)的方向上远离平坦表面(46)延伸，且具有与在燃烧过程期间在板件上所产生的热梯度相适应的形状。
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公开(公告)号：CN101029599A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710100641.4
申请日：2007-02-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·C·贝尔索姆
CPC classification number: F23R3/26 , F01D9/023 , F02C9/18 , F05D2270/082 , Y02T50/675
Abstract: 提供了一种燃烧器组件(104)。所述燃烧器组件包括燃烧室(128)和至少一个从燃烧室向下游延伸出的过渡部分(130)。所述过渡部分有助于渠化导引来自燃烧器组件的燃烧气体。所述组件还包括连接到至少一个过渡部分上的至少一个空气控制系统(200)。所述空气控制系统包括至少一个连接到控制器上的偏压机构(236)以有助于减少运行中燃烧器组件的排放。
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公开(公告)号：CN102865597B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201210252404.0
申请日：2012-07-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/346 , F01D25/002 , F02C7/22 , F02C7/222 , F23D14/48 , F23D14/50 , F23R3/34
Abstract: 本发明涉及与燃气轮机中的燃料喷射器和燃料通道有关的设备和系统。一种在燃气轮机发动机的燃烧器中的燃烧器壳体燃料喷射器，燃烧器包括封闭燃烧器的内部结构的燃烧器壳体，其中燃烧器壳体燃料喷射器包括在燃烧器壳体的外表面附近的燃料歧管。在某些实施例中，燃烧器壳体燃料喷射器包括燃料喷射器；其中，燃料喷射器通过燃烧器壳体从燃料歧管内的位置延伸到预先确定的燃料喷射位置；以及其中，燃料喷射器包括在燃料歧管内的突起的喷射器入口。
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公开(公告)号：CN101555833A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910134261.1
申请日：2009-04-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·C·贝尔索姆
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F05D2260/201 , F23R3/60 , F23R2900/03044 , Y10T29/4984 , Y10T29/49956 , Y10T29/49963
Abstract: 本发明涉及过渡件冲击套筒及其组装方法。具体而言，本文公开了一种用于燃气涡轮燃烧过渡件(34)的冲击套筒(10)。冲击套筒(10)包括可邻近过渡件(34)本体的第一部分(46)定位的壳体(14)以及可邻近过渡件(34)本体的第二部分(54)定位的盖件(22)，该第一部分(46)具有整体地形成于其上的至少两个凸缘(18)，该第二部分(54)具有整体地形成于其上的至少两个唇部(26)，该至少两个唇部(26)无焊缝地附接到该至少两个凸缘(18)上，以便将所述冲击套筒(10)定位在过渡件(34)本体的径向外部。
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