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公开(公告)号：CN103363546B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310042475.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F23R3/002 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明提供一种与冷却流一起使用的具有过渡喷嘴的燃烧系统。燃烧系统可以包括首端、尾端、从首端延伸到尾端的过渡喷嘴、和围绕过渡喷嘴的冲击套筒。冲击套筒可以限定第一腔和第二腔，第一腔与首端连通以用于冷却流的第一部分，第二腔与尾端连通以用于冷却流的第二部分。过渡喷嘴上可以包括与冷却流的第二部分连通的多个冷却孔。
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公开(公告)号：CN103363546A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310042475.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F23R3/002 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明提供一种与冷却流一起使用的具有过渡喷嘴的燃烧系统。燃烧系统可以包括首端、尾端、从首端延伸到尾端的过渡喷嘴、和围绕过渡喷嘴的冲击套筒。冲击套筒可以限定第一腔和第二腔，第一腔与首端连通以用于冷却流的第一部分，第二腔与尾端连通以用于冷却流的第二部分。过渡喷嘴上可以包括与冷却流的第二部分连通的多个冷却孔。
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公开(公告)号：CN104061594B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201410026641.4
申请日：2014-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , F23R3/002 , F23R3/425 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及涡轮机中带有改进的冷却的过渡管道。提供了涡轮系统。在一个实施例中，一种涡轮系统包括过渡管道，该过渡管道包括入口、出口以及管道通路，该管道通路在入口和出口之间延伸并限定纵向轴线、径向轴线和切向轴线。过渡管道的出口沿纵向轴线和切向轴线从入口偏置。管道通路包括从入口延伸的上游部分以及从出口延伸的下游部分。涡轮系统还包括从管道通路的外表面延伸的肋，该肋分隔上游部分和下游部分。
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公开(公告)号：CN107461225A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710408316.8
申请日：2017-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/081 , F01D5/084 , F01D5/087 , F01D25/12 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2260/201 , Y02T50/676 , F01D9/041
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴冷却系统。冲击板定位在喷嘴的内侧壁的径向内表面的径向内部。所述冲击板和所述内侧壁共同限定内室。所述冲击板包括限定一个或多个冲击孔的第一部分，以及限定一个或多个冲击后孔(post-impingement aperture)的第二部分。槽板(duct plate)围封所述冲击板的所述第一部分。所述槽板、所述冲击板的所述第一部分以及内侧壁共同限定外室，所述外室经由一个或多个冲击孔与内室流体连通。来自外室的压缩空气经由一个或多个冲击孔流入内室中，并且经由一个或多个冲击后孔从所述内室排出。
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公开(公告)号：CN106468186A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610678181.2
申请日：2016-08-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/12
CPC classification number: F01D5/189 , F01D5/186 , F01D9/02 , F01D25/12 , F02C7/12 , F05D2250/32 , F05D2250/324 , F05D2260/201 , F05D2260/2212 , F23R3/002 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 一种制品（100）公开为包括歧管（102）、具有至少一个外部孔洞（114）的制品壁（104），以及设置在歧管和制品壁之间的后冲击腔（106）。歧管包括冲击板（108），其限定具有仓室表面（116）的仓室（110）以及至少一个冲击孔洞（112）。该至少一个冲击孔洞在进口孔洞（300）处与仓室（110）交接并且具有流动修正结构（302），该流动修正结构与该至少一个冲击孔洞一起限定排出孔洞304）。歧管（102）排出来自仓室（110）的流体118）到进口孔洞（300）中，穿过该至少一个冲击孔洞（112），离开排出孔洞（304），进入后冲击腔106）中，然后穿过该至少一个外部孔洞（114）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103375201B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310148429.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/005 , F01D25/002 , F01D25/32 , F05D2230/72 , F05D2260/607 , Y02E20/14
Abstract: 本发明提供一种流动控制系统。流动控制系统包括联接到涡轮发动机的至少一个喷嘴的至少一个控制阀，其中，控制阀构造成沿第一方向或第二方向调节流体流动。当流体从压缩机被传送到喷嘴时为第一方向，当流体从喷嘴被传送到涡轮发动机的排出部分时为第二方向。控制器联接到控制阀，并且构造成在涡轮发动机的操作期间沿第一方向控制流体流动并将流体流动的方向从第一方向改变至第二方向以促进修复涡轮发动机。
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公开(公告)号：CN103161513A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210545238.3
申请日：2012-12-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.J.马尔多纳多
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/189 , F01D9/065 , F05D2250/131 , F05D2260/201 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种改进的用于燃气涡轮发动机的喷嘴叶片，该喷嘴叶片包括：叶片壁，该叶片壁具有内壁表面和外壁表面，所述壁表面彼此间隔开，以限定用于冷却介质的多个流体通路；分立的腔，所述分立的腔由布置在内壁表面与外壁表面之间以及用于冷却介质的流体通路内的内部壁构件形成；多个冲击冷却套筒，所述多个冲击冷却套筒布置在由内壁表面和外壁表面、并且由内部壁构件限定的分立的腔中；以及冲击冷却套筒中的每一个冲击冷却套筒中的多个非圆形，例如锯齿形，的开口，所述开口的尺寸和数量足以容纳冷却介质的流动。
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公开(公告)号：CN103225544B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310028835.3
申请日：2013-01-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/002 , F04D29/5846 , F05D2210/13 , F05D2260/2322 , F05D2260/607
Abstract: 本发明涉及并提供一种涡轮机通路清洁系统，该涡轮机通路清洁系统包括第一空气流通路，第一空气流通路具有构造和布置成流体连接至压缩机部分的第一进口、构造和布置成流体连接至涡轮部分的第一出口、以及第一中间部分，第一中间部分包括第一滤网。第二空气流通路流体联接至第一空气流通路。第二空气流通路具有第二中间部分，第二中间部分具有第二滤网。第一阀在第一滤网的上游处布置在第一中间部分中，并且第二阀在第二滤网的上游处布置在第二中间部分中。第一阀和第二阀选择性地操作，以控制进入第一空气流通路和第二空气流通路中相应的空气流通路中的流体流，从而对从涡轮机压缩机部分通向涡轮机涡轮部分的空气进行过滤。
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公开(公告)号：CN104061594A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410026641.4
申请日：2014-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , F23R3/002 , F23R3/425 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及涡轮机中带有改进的冷却的过渡管道。提供了涡轮系统。在一个实施例中，一种涡轮系统包括过渡管道，该过渡管道包括入口、出口以及管道通路，该管道通路在入口和出口之间延伸并限定纵向轴线、径向轴线和切向轴线。过渡管道的出口沿纵向轴线和切向轴线从入口偏置。管道通路包括从入口延伸的上游部分以及从出口延伸的下游部分。涡轮系统还包括从管道通路的外表面延伸的肋，该肋分隔上游部分和下游部分。
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公开(公告)号：CN103225544A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310028835.3
申请日：2013-01-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/002 , F04D29/5846 , F05D2210/13 , F05D2260/2322 , F05D2260/607
Abstract: 本发明涉及并提供一种涡轮机通路清洁系统，该涡轮机通路清洁系统包括第一空气流通路，第一空气流通路具有构造和布置成流体连接至压缩机部分的第一进口、构造和布置成流体连接至涡轮部分的第一出口、以及第一中间部分，第一中间部分包括第一滤网。第二空气流通路流体联接至第一空气流通路。第二空气流通路具有第二中间部分，第二中间部分具有第二滤网。第一阀在第一滤网的上游处布置在第一中间部分中，并且第二阀在第二滤网的上游处布置在第二中间部分中。第一阀和第二阀选择性地操作，以控制进入第一空气流通路和第二空气流通路中相应的空气流通路中的流体流，从而对从涡轮机压缩机部分通向涡轮机涡轮部分的空气进行过滤。
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