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公开(公告)号:CN114060097B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202110895456.9
申请日:2021-08-05
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种具有阻尼系统的燃气涡轮发动机,该阻尼系统包括用于针对大范围的操作条件优化对旋转部件上的振动载荷的阻尼响应的特征。一方面,阻尼系统包括阻尼器控制阀。阻尼器控制阀从工作流体供应部接收工作流体,并且具有可在第一位置与第二位置之间移动的阀柱塞。当阀柱塞处于第一位置时,阻尼器控制阀允许工作流体流向与和旋转部件联接的第一轴承相关联的第一阻尼器和与和旋转部件联接的第二轴承相关联的第二阻尼器。当阀柱塞处于第二位置时,阻尼器控制阀允许工作流体流向第一阻尼器但不流向第二阻尼器。
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公开(公告)号:CN114060097A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202110895456.9
申请日:2021-08-05
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种具有阻尼系统的燃气涡轮发动机,该阻尼系统包括用于针对大范围的操作条件优化对旋转部件上的振动载荷的阻尼响应的特征。一方面,阻尼系统包括阻尼器控制阀。阻尼器控制阀从工作流体供应部接收工作流体,并且具有可在第一位置与第二位置之间移动的阀柱塞。当阀柱塞处于第一位置时,阻尼器控制阀允许工作流体流向与和旋转部件联接的第一轴承相关联的第一阻尼器和与和旋转部件联接的第二轴承相关联的第二阻尼器。当阀柱塞处于第二位置时,阻尼器控制阀允许工作流体流向第一阻尼器但不流向第二阻尼器。
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