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公开(公告)号:CN101769174B
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN200910113694.9
申请日:2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/02 , F05D2240/122 , F05D2260/941 , Y10T29/49323
Abstract: 本发明涉及用于减小喷嘴应力的方法和装置。具体而言,提供了一种燃气涡轮发动机喷嘴(26,28,30)。该燃气涡轮发动机喷嘴(26,28,30)包括:至少一个喷嘴导叶(54,56,58,60),其包括第一端部和第二端部,第一端部联接到内侧壁(32,70)上,第二端部联接到外侧壁(34,72)上;以及至少一个应力消除凹部(110,120),其限定在内侧壁和外侧壁中的至少一者内且邻近该至少一个喷嘴导叶,该至少一个应力消除凹部有助于减小诱导至喷嘴导叶上的应力。
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公开(公告)号:CN101424290B
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN200810173947.7
申请日:2008-10-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16B19/02 , F01D9/042 , F05B2260/301 , F05D2250/231 , Y10T29/49323 , Y10T403/75
Abstract: 一种用于涡轮喷嘴的完全包容的保持销,用于将涡轮喷嘴的外侧壁的保持凸耳固定在保持环的前部凸台和后部凸台之间的槽内。保持销穿过凸耳和凸台中的同轴孔来装配,从而固定喷嘴的径向和周向位置,同时允许过渡运动。当保持与喷嘴和保持环的限制接触时,它们充分减少从喷嘴向保持环的传导热量。通过定位喷嘴,它们还设置用于目标涡轮性能的合适喷嘴喉部面积。销设计成这样,喷嘴不可能由于销退出它的正常轴向位置而在组件内脱开,且销设计成使得销不会由于低循环疲劳、蠕变或屈服而失效,所有这些都使得喷嘴的脱落最少。
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公开(公告)号:CN101382298B
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN200810210672.X
申请日:2008-08-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/58
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮机的单独第一级喷嘴的外侧壁保持系统。该保持系统包括周向保持环,其具有主体和径向向内突出的成对的周向保持平台。周向环形保持槽形成在成对的周向保持平台之间。安装在各个喷嘴的外侧壁的外面上的第一突出件和第二突出件,适于装配在保持环的周向环形保持槽内且通过第一保持销和第二保持销而被径向地且周向地支承,各个销都穿过周向保持平台。各个喷嘴还包括外侧壁弦状铰接式横档件和密封件,以及为喷嘴提供轴向支承的内侧壁弦状铰接式横档件和密封件。
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公开(公告)号:CN101377306B
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN200810214264.1
申请日:2008-08-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/58
CPC classification number: F01D25/285 , F01D9/041 , F05D2230/60 , Y02T50/673 , Y10S416/02
Abstract: 本发明涉及涡轮机喷嘴的翼面形状。一种制品(230)具有大体上如表I列出的X、Y和Z的笛卡儿坐标值所表示的标称轮廓。所述X和Y是距离值,单位为英寸,所述X和Y在通过平滑连续的弧相连时在每个距离Z处限定出翼面轮廓剖面(250),所述距离Z的单位为英寸。所述距离X、Y和Z可作为相同常数或数量的函数是可缩放的以便为喷嘴提供按比例放大或按比例缩小的翼面剖面。由距离X、Y和Z给出的所述标称翼面处在+0.130英寸至-0.030英寸的界限内。
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公开(公告)号:CN1611748B
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200410088035.1
申请日:2004-10-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , Y10T29/49321
Abstract: 燃气涡轮发动机(10)的转子叶片(40)包括一个平台(62)。该平台(62)包括一个径向外表面(152)和一个径向内表面(144)。翼面(60)从该平台沿径向向外延伸。柄部(64)从该平台沿径向向内延伸。榫(66)从该柄部延伸,使得至少部分地由该翼面,该平台,该柄部和该榫限定一个内部空腔(84)。冷却回路(140)穿过该柄部的一部分。用于从该空腔供给冷却空气,用于冲击冷却该平台的径向内表面。
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公开(公告)号:CN1690365A
公开(公告)日:2005-11-02
申请号:CN200510067024.X
申请日:2005-04-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , F05D2260/2214
Abstract: 一种燃气涡轮发动机(10)的转动叶片(40),包括平台(62),所述平台具有径向外表面(152)、径向内表面(144)、以及至少部分在其间延伸的凹进区域(178)。翼片(60)从所述平台沿径向向外延伸,翼片包括沿前缘(74)和后缘(76)连接在一起的第一侧壁(70)和第二侧壁(72)。叶片柄(64)从所述平台沿径向向内延伸,并包括从叶片柄延伸的燕尾(66)。内部空腔(84)至少部分由叶片柄形成,该空腔提供对平台径向内表面的至少一部分进行紊流冷却的冷却空气;并有冷却回路(140)穿过叶片柄的一部分(160),在发动机工作时引导冷却空气通过平台凹进区域,以减少翼片后缘的至少一部分的应力。
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公开(公告)号:CN101769170B
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN200910113668.6
申请日:2009-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/188 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及一种涡轮叶片冷却回路。具体而言,翼型(110)具有限定用于接收冷却空气的腔(122)的外壁(133),所述翼型(110)包括位于上游方向的前缘(112)、位于下游方向的后缘(118)、凸吸力侧(116)、凹压力侧(114)和设置在腔(122)中构成为最初接收至少部分进入腔(122)的冷却空气并将冷却空气引导通过多个嵌入件孔隙(130)从而冷却外壁(133)的内表面的嵌入件(128),存在包括嵌入件(128)的下游终止点处与销排列部(152)的上游起始点位置之间的大致轴向距离的第一距离,腔(122)、嵌入件(128)和销排列部(152)构成为使得该第一距离近似最小化。
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公开(公告)号:CN101235728B
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN200810002901.9
申请日:2008-01-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/225 , F05B2240/33 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及冲击冷却的轮叶罩,合并其的涡轮机转子及冷却方法。局部定向的冲击冷却用于减少在尖端罩(120、220、420)的高度受应力区上的金属温度。
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公开(公告)号:CN101235728A
公开(公告)日:2008-08-06
申请号:CN200810002901.9
申请日:2008-01-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/225 , F05B2240/33 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及冲击冷却的轮叶罩,合并其的涡轮机转子及冷却方法。局部定向的冲击冷却用于减少在尖端罩(120、220、420)的高度受应力区上的金属温度。
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公开(公告)号:CN101424196B
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN200810173955.1
申请日:2008-10-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D11/005 , F05D2240/57
Abstract: 本发明提供了具有柔性弦向铰链密封件的燃气涡轮机系统。根据一个实施例,涡轮机系统包括:喷嘴段,该喷嘴段包括在内带段(38)和外带段(40)之间延伸的定子叶片(20);靠近内带段(38)的内支撑环(44);及与喷嘴段可操作连通的内弦向铰链密封件(52),该内弦向铰链密封件(52)包括自内带段(102)向内延伸的柔性内轨道(100),内轨道具有突起(106),用于密封地接合内支撑环(44)。
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