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公开(公告)号：CN102588117A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210028064.3
申请日：2012-01-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/185 , F01D5/081 , F01D5/085 , F01D25/12 , F02C3/34 , F02C6/18 , F05D2260/232 , F05D2270/08 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及用于控制燃气轮机的氧气排放的设备和方法。一种联合循环动力装置包括产生压缩工作流体的第一压缩机和在第一压缩机的下游的涡轮。涡轮包括固定构件和旋转构件，并且产生排气。在涡轮的下游的热交换器接收来自涡轮的排气，并且在热交换器的下游且在涡轮的上游的第二压缩机接收来自热交换器的排气，并且将排气流提供给涡轮。一种用于减少燃气轮机的氧气排放的方法包括使来自涡轮的排气流到热交换器，以及从排气中移除热。该方法进一步包括：提高排气的压力，以产生加压排气；以及使加压排气流回到涡轮，以从涡轮中移除热。
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公开(公告)号：CN101769170B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200910113668.6
申请日：2009-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/188 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及一种涡轮叶片冷却回路。具体而言，翼型(110)具有限定用于接收冷却空气的腔(122)的外壁(133)，所述翼型(110)包括位于上游方向的前缘(112)、位于下游方向的后缘(118)、凸吸力侧(116)、凹压力侧(114)和设置在腔(122)中构成为最初接收至少部分进入腔(122)的冷却空气并将冷却空气引导通过多个嵌入件孔隙(130)从而冷却外壁(133)的内表面的嵌入件(128)，存在包括嵌入件(128)的下游终止点处与销排列部(152)的上游起始点位置之间的大致轴向距离的第一距离，腔(122)、嵌入件(128)和销排列部(152)构成为使得该第一距离近似最小化。
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公开(公告)号：CN102140936A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110037279.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
CPC classification number: F01D9/042 , F05D2260/231
Abstract: 本发明涉及一种热隔离改善的涡轮喷嘴保持环。具体而言，公开了一种用于燃气轮机的保持环(300)。保持环(300)包括具有大致圆柱形形状的主体(310)。一对周向保持台肩(315)从主体(310)沿径向向内凸出。该对周向保持台肩(315)的各保持台肩(325，330)均可沿其周向长度分段。
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公开(公告)号：CN101382298B
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN200810210672.X
申请日：2008-08-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/58
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮机的单独第一级喷嘴的外侧壁保持系统。该保持系统包括周向保持环，其具有主体和径向向内突出的成对的周向保持平台。周向环形保持槽形成在成对的周向保持平台之间。安装在各个喷嘴的外侧壁的外面上的第一突出件和第二突出件，适于装配在保持环的周向环形保持槽内且通过第一保持销和第二保持销而被径向地且周向地支承，各个销都穿过周向保持平台。各个喷嘴还包括外侧壁弦状铰接式横档件和密封件，以及为喷嘴提供轴向支承的内侧壁弦状铰接式横档件和密封件。
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公开(公告)号：CN101377306B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200810214264.1
申请日：2008-08-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/58
CPC classification number: F01D25/285 , F01D9/041 , F05D2230/60 , Y02T50/673 , Y10S416/02
Abstract: 本发明涉及涡轮机喷嘴的翼面形状。一种制品(230)具有大体上如表I列出的X、Y和Z的笛卡儿坐标值所表示的标称轮廓。所述X和Y是距离值，单位为英寸，所述X和Y在通过平滑连续的弧相连时在每个距离Z处限定出翼面轮廓剖面(250)，所述距离Z的单位为英寸。所述距离X、Y和Z可作为相同常数或数量的函数是可缩放的以便为喷嘴提供按比例放大或按比例缩小的翼面剖面。由距离X、Y和Z给出的所述标称翼面处在+0.130英寸至-0.030英寸的界限内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101603437B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN200910145983.7
申请日：2009-06-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/141 , F05D2220/3212 , F05D2250/74 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及用于涡轮喷嘴的翼型件芯部形状，具体而言，涉及一种包括具有翼型件芯部形状(100)的物品的制品。该翼型件芯部形状(100)具有大体上根据表1中所列的X，Y和Z的笛卡儿坐标值的标称轮廓(400)，其中X，Y是以英寸为单位的距离，当被平滑的连续弧线连接时，其确定以英寸为单位的各距离Z处的翼型件轮廓截面(150-260)。距离Z处的轮廓截面(150-260)被平滑地彼此连接以形成完整的翼型件芯部形状(100)。
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公开(公告)号：CN101769174B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200910113694.9
申请日：2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/02 , F05D2240/122 , F05D2260/941 , Y10T29/49323
Abstract: 本发明涉及用于减小喷嘴应力的方法和装置。具体而言，提供了一种燃气涡轮发动机喷嘴(26，28，30)。该燃气涡轮发动机喷嘴(26，28，30)包括：至少一个喷嘴导叶(54，56，58，60)，其包括第一端部和第二端部，第一端部联接到内侧壁(32，70)上，第二端部联接到外侧壁(34，72)上；以及至少一个应力消除凹部(110，120)，其限定在内侧壁和外侧壁中的至少一者内且邻近该至少一个喷嘴导叶，该至少一个应力消除凹部有助于减小诱导至喷嘴导叶上的应力。
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公开(公告)号：CN101424290B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200810173947.7
申请日：2008-10-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16B19/02 , F01D9/042 , F05B2260/301 , F05D2250/231 , Y10T29/49323 , Y10T403/75
Abstract: 一种用于涡轮喷嘴的完全包容的保持销，用于将涡轮喷嘴的外侧壁的保持凸耳固定在保持环的前部凸台和后部凸台之间的槽内。保持销穿过凸耳和凸台中的同轴孔来装配，从而固定喷嘴的径向和周向位置，同时允许过渡运动。当保持与喷嘴和保持环的限制接触时，它们充分减少从喷嘴向保持环的传导热量。通过定位喷嘴，它们还设置用于目标涡轮性能的合适喷嘴喉部面积。销设计成这样，喷嘴不可能由于销退出它的正常轴向位置而在组件内脱开，且销设计成使得销不会由于低循环疲劳、蠕变或屈服而失效，所有这些都使得喷嘴的脱落最少。
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公开(公告)号：CN101603437A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910145983.7
申请日：2009-06-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/141 , F05D2220/3212 , F05D2250/74 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及用于涡轮喷嘴的翼型件芯部形状，具体而言，涉及一种包括具有翼型件芯部形状(100)的物品的制品。该翼型件芯部形状(100)具有大体上根据表1中所列的X，Y和Z的笛卡儿坐标值的标称轮廓(400)，其中X，Y是以英寸为单位的距离，当被平滑的连续弧线连接时，其确定以英寸为单位的各距离Z处的翼型件轮廓截面(150－260)。距离Z处的轮廓截面(150－260)被平滑地彼此连接以形成完整的翼型件芯部形状(100)。
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公开(公告)号：CN101424196B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200810173955.1
申请日：2008-10-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D11/005 , F05D2240/57
Abstract: 本发明提供了具有柔性弦向铰链密封件的燃气涡轮机系统。根据一个实施例，涡轮机系统包括：喷嘴段，该喷嘴段包括在内带段(38)和外带段(40)之间延伸的定子叶片(20)；靠近内带段(38)的内支撑环(44)；及与喷嘴段可操作连通的内弦向铰链密封件(52)，该内弦向铰链密封件(52)包括自内带段(102)向内延伸的柔性内轨道(100)，内轨道具有突起(106)，用于密封地接合内支撑环(44)。
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