-
公开(公告)号:CN102449897B
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201080024974.3
申请日:2010-03-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述用于在飞行器配电系统(其包括正极总线轨、负极总线轨和接地)中使用的总线定中心装置。该装置包括:中心节点;配置成分别对于第一和第二预定占空比使该中心节点分别耦合于该正极总线轨和该负极总线轨的第一和第二开关部件。该装置包括耦合在该中心节点和该接地之间的电感部件并且配置成维持该中心节点的电压大致上等于接地,其中维持该正极总线轨和该中心节点之间的电压大致上等于该负极总线轨和该中心节点之间的电压。该装置包括配置成当该第一和第二开关部件关断时维持来自该电感部件的电流的连续性的第一和第二限流装置。
-
公开(公告)号:CN102428265B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201080022552.2
申请日:2010-03-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0896 , F02N2200/022 , F05B2260/85 , H02K19/38
Abstract: 一种用于飞机发动机的起动和发电系统包括起动器/发电机和联接到该起动器/发电机的反相器/转换器/控制器(ICC)。该起动器/发电机构造成在起动模式中起动飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率。起动器/发电机包括激励器和旋转轴。ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到起动器/发电机,并且构造成在发电模式期间控制激励器,使得发电模式AC功率具有第二频率,其中第一频率基于轴的轴速。
-
公开(公告)号:CN102449897A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201080024974.3
申请日:2010-03-24
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述用于在飞行器配电系统(其包括正极总线轨、负极总线轨和接地)中使用的总线定中心装置。该装置包括:中心节点;配置成分别对于第一和第二预定占空比使该中心节点分别耦合于该正极总线轨和该负极总线轨的第一和第二开关部件。该装置包括耦合在该中心节点和该接地之间的电感部件并且配置成维持该中心节点的电压大致上等于接地,其中维持该正极总线轨和该中心节点之间的电压大致上等于该负极总线轨和该中心节点之间的电压。该装置包括配置成当该第一和第二开关部件关断时维持来自该电感部件的电流的连续性的第一和第二限流装置。
-
公开(公告)号:CN102428265A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201080022552.2
申请日:2010-03-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0896 , F02N2200/022 , F05B2260/85 , H02K19/38
Abstract: 一种用于飞机发动机的起动和发电系统包括起动器/发电机和联接到该起动器/发电机的反相器/转换器/控制器(ICC)。该起动器/发电机构造成在起动模式中起动飞机发动机并且构造成在发电模式中产生AC功率。起动器/发电机包括激励器和旋转轴。ICC构造成在起动模式中以第一频率提供AC功率到起动器/发电机,并且构造成在发电模式期间控制激励器,使得发电模式AC功率具有第二频率,其中第一频率基于轴的轴速。
-
-
-