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公开(公告)号：CN1287112C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN03103165.X
申请日：2003-01-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D2900/00016 , F23R3/16
Abstract: 一种用于操作一个燃气轮机(10)的方法便于减小来自燃烧器(16)的排放量。该燃烧器包括一个混合器组件(41)，该混合器组件包括一个引燃混合器(42)、一个主混合器(44)和一个在上述两者之间延伸的中心体(43)。该引燃混合器包括一个引燃燃料喷嘴(54)和数个轴向旋流器(60)。该主混合器包括一个主旋流器和数个燃料喷口(98)。所述方法包括将燃料通过该引燃混合器喷入该燃烧器中，从而该燃料从引燃混合器轴向旋流器的下游排出；和将从带有从中心体延伸的唇部(108)的引燃混合器出来的气流导入所述引燃混合器下游的引燃火焰区。
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公开(公告)号：CN1441194A
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN03103165.X
申请日：2003-01-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D2900/00016 , F23R3/16
Abstract: 一种用于操作一个燃气轮机(10)的方法便于减小来自燃烧器(16)的排放量。该燃烧器包括一个混合器组件(41)，该混合器组件包括一个引燃混合器(42)、一个主混合器(44)和一个在上述两者之间延伸的中心体(43)。该引燃混合器包括一个引燃燃料喷嘴(54)和数个轴向旋流器(60)。该主混合器包括一个主旋流器和数个燃料喷口(98)。所述方法包括将燃料通过该引燃混合器喷入该燃烧器中，从而该燃料从引燃混合器轴向旋流器的下游排出；和将从带有从中心体延伸的唇部(108)的引燃混合器出来的气流导入所述引燃混合器下游的引燃火焰区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1598408B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200410056614.8
申请日：2004-08-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/10 , F23R2900/00005
Abstract: 一种具有穿过其间的纵向中心线轴线的燃气涡轮发动机的燃烧器拱顶罩组件，包括环形拱顶板、外罩、内罩和偏转板；每一个偏转板还包括：(1)在其上游端，具有前端，后端，内表面和外表面的环形部分；(2)与环形部分的后端连接的基本上为平面形的法兰，平面形法兰包括外圆周表面，内圆周表面，第一径向表面，第二径向表面和孔；该孔被加工到环形部分的内表面的尺寸，以形成相对的径向部分；(3)以预定的角度与平面形法兰的外圆周表面连接的第一法兰；和(4)以预定的角度与平面形法兰的内圆周表面连接的第二法兰；其中，偏转板的平面形法兰的第一和第二径向部分的形状作成使每个拱顶板冷却槽的至少一部分在拱顶板的后面与燃烧室流动连通。
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公开(公告)号：CN100404815C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200410057750.9
申请日：2004-08-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F23R3/06 , F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 燃气轮机(10)的一种燃烧器(16)包括一个内套(44)，一个外套(40)，在其间限定一个燃烧室(54)，一个外支撑(42)从外套径向向外，使在外支撑与外套之间限定一个外通道(58)，内支撑(46)从内套径向地向内，使在内支撑与内套之间限定一个内通道(60)。内支撑和外支撑中的至少一个包括至少两排排列成列阵(144)的冲击孔(140)，用于引导冲击冷却空气朝向内套和外套中的至少一个。内套和外套中的至少一个包括至少一排贯穿其间的稀释孔(120)以引导稀释冷却空气进入燃烧室。
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公开(公告)号：CN1609426A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200410057750.9
申请日：2004-08-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F23R3/06 , F23R3/002 , F23R2900/03044
Abstract: 燃气轮机(10)的一种燃烧器(16)包括一个内套(44)，一个外套(40)，在其间限定一个燃烧室(54)，一个外支撑(42)从外套径向向外，使在外支撑与外套之间限定一个外通道(58)，内支撑(46)从内套径向地向内，使在内支撑与内套之间限定一个内通道(60)。内支撑和外支撑中的至少一个包括至少两排排列成列阵(144)的冲击孔(140)，用于引导冲击冷却空气朝向内套和外套中的至少一个。内套和外套中的至少一个包括至少一排贯穿其间的稀释孔(120)以引导稀释冷却空气进入燃烧室。
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公开(公告)号：CN1598408A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200410056614.8
申请日：2004-08-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/10 , F23R2900/00005
Abstract: 一种具有穿过其间的纵向中心线轴线的燃气涡轮发动机的燃烧器拱顶罩组件，包括：具有一个内部分，一个外部分，一个前表面和多个在其内形成的沿圆周彼此间隔的孔的一个环形拱顶板；其中，在每一个所述的孔之间限定的一个径向部分包括一个在其内形成的冷却槽；与在其下游端处的所述拱顶板外部分连接的一个外罩；与在其下游端处的所述拱顶板内部分连接的一个内罩；和与所述拱顶板中的每一个所述孔连接并位于其后面的一个偏转板。
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公开(公告)号：CN1580643A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410056620.3
申请日：2004-08-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于具有纵向中心轴线(12)的燃气涡轮发动机的燃烧器拱顶罩组件(10)，它具有：一个具有内部分(30)、外部分(32)、前表面(34)和多个沿圆周隔开设置的孔(36)的圆形拱形板(20)；和一个设置在上述拱形板(20)的上游并与拱形板(20)内每个孔(36)基本上对准的自由浮动的旋流器(26)，该旋流器(26)具有一个前部分(50)和一个后部分(52)。每个旋流器(26)的后部分(52)的结构在燃气涡轮发动机工作时允许空气流入冷却槽(53)内。具体地说，旋流器后部分(52)具有一个伸向邻近于拱形板(20)的前表面(34)的大致为圆形的法兰(74)，其特征在于，法兰(74)的圆周上邻接拱形板(20)的径向段(37)的两相对的部分(95、97)基本上是直线的。
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