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公开(公告)号：CN102758571A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210088851.7
申请日：2012-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: E05D5/062 , E05D5/128 , E05Y2800/682 , E05Y2900/546 , Y10T16/54 , Y10T16/554
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆翻盖的铰链，所述铰链具有用于固定在车辆车身上的第一铰链部件和用于固定在翻盖上的第二铰链部件，其中，所述两个铰链部件能够通过铰链连接可围绕铰链轴线旋转地相连并且所述铰链连接设计成，使得所述第二铰链部件能够与所述第一铰链部件可拆卸地相连，其中，第一铰链部件具有第一基座部段和两个与所述第一基座部段相连的、用于容纳与所述第二铰链部件的第二基座部段相连的铰链体的铰接颚板，其中，所述两个铰接颚板通过至少一个连接部段抗拉和抗压地彼此相连。
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公开(公告)号：CN102677991B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210017640.4
申请日：2012-01-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: E05B83/16 , E05B81/20 , E05B81/70 , E05F15/603 , E05F15/70 , E05Y2201/42 , E05Y2201/426 , E05Y2400/358 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种打开和/或再次关闭壁元件(4)(尤其如汽车的门或后行李舱盖)的锁紧装置(2)，其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6)；具有保持装置(8)，壁元件(4)借助保持装置(8)可设置在第一功能位置(12)，从该第一功能位置所述壁元件尤其可自动返回地再次关闭，或者壁元件(4)可借助保持装置(8)安置在第二功能位置(16)，所述壁元件保持可从该第二功能位置打开；具有控制装置(18)，当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时，控制装置在确定的第一松开时长内松开开锁和/或闭锁装置的至少一个预紧机构，借助此预紧机构可在壁元件上施加朝向第二功能位置的力，并且当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时，在确定的第二松开时长后锁止该至少一个预紧机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102677991A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210017640.4
申请日：2012-01-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: E05B83/16 , E05B81/20 , E05B81/70 , E05F15/603 , E05F15/70 , E05Y2201/42 , E05Y2201/426 , E05Y2400/358 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及一种打开和/或再次关闭壁元件(4)(尤其如汽车的门或后行李舱盖)的锁紧装置(2)，其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6)；具有保持装置(8)，壁元件(4)借助保持装置(8)可设置在第一功能位置(12)，从该第一功能位置所述壁元件尤其可自动返回地再次关闭，或者壁元件(4)可借助保持装置(8)安置在第二功能位置(16)，所述壁元件保持可从该第二功能位置打开；具有控制装置(18)，当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时，控制装置在确定的第一松开时长内松开开锁和/或闭锁装置的至少一个预紧机构，借助此预紧机构可在壁元件上施加朝向第二功能位置的力，并且当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时，在确定的第二松开时长后锁止该至少一个预紧机构。
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公开(公告)号：CN104417627B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201410412151.8
申请日：2014-08-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62D27/02 , B62D27/065 , B62D29/001 , F16B5/0241
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身，带有具有不同的热膨胀系数的底部结构和衬里元件和至少一个贯穿在底部结构的板件(2)中和在衬里元件的板件(1)中的开孔(4、5)的连接组件(3)，其中，所述板件中的一个(2)以沿板件的表面法向的间隙固定在所述连接组件(3)的槽(23)中，并且所述连接组件(3)还包括套筒(10)，所述套筒具有两个可沿所述表面法向相互运动的部件(11、12)，在所述部件之间固定有另一板件(1)。
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公开(公告)号：CN102587753B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201210006811.3
申请日：2012-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: E05C19/00
CPC classification number: E05B85/045 , E05B17/0037 , E05F1/105 , E05Y2900/532 , Y10T292/1023
Abstract: 本发明涉及一种闭锁装置，用于可在关闭位置与开启位置之间回转地铰接在车身上的盖板，尤其汽车后舱盖，它包括车身上的锁件和盖板上的配对锁件用于盖板的锁止和解锁，以及包括至少一个推顶件，推顶件包括可在导引装置内至少在工作位置与静止位置之间运动的顶销，顶销在运动到其工作位置时可克服张紧机构张紧力张紧，其中，顶销与盖板配合作用，使顶销可通过盖板的关闭运动到其工作位置，而盖板通过顶销至少部分放松可从闭锁位置置于手动开启和关闭的操纵位置，其中，顶销可借助锁止装置在锁止位置锁定和解锁，在此锁止位置顶销至少张紧至工作位置。此外本发明还涉及一种盖板装置的装配方法，其中，盖板装置铰接在汽车车身上，关闭的盖板在推顶件装配、锁止时定位在安装位置。
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公开(公告)号：CN104417627A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410412151.8
申请日：2014-08-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62D27/02 , B62D27/065 , B62D29/001 , F16B5/0241 , B62D27/00 , F16B5/0225 , F16B5/025 , F16B5/0283
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身，带有具有不同的热膨胀系数的底部结构和衬里元件和至少一个贯穿在底部结构的板件(2)中和在衬里元件的板件(1)中的开孔(4、5)的连接组件(3)，其中，所述板件中的一个(2)以沿板件的表面法向的间隙固定在所述连接组件(3)的槽(23)中，并且所述连接组件(3)还包括套筒(10)，所述套筒具有两个可沿所述表面法向相互运动的部件(11、12)，在所述部件之间固定有另一板件(1)。
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公开(公告)号：CN102587753A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210006811.3
申请日：2012-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: E05C19/00
CPC classification number: E05B85/045 , E05B17/0037 , E05F1/105 , E05Y2900/532 , Y10T292/1023
Abstract: 本发明涉及一种闭锁装置，用于可在关闭位置与开启位置之间回转地铰接在车身上的盖板，尤其汽车后舱盖，它包括车身上的锁件和盖板上的配对锁件用于盖板的锁止和解锁，以及包括至少一个推顶件，推顶件包括可在导引装置内至少在工作位置与静止位置之间运动的顶销，顶销在运动到其工作位置时可克服张紧机构张紧力张紧，其中，顶销与盖板配合作用，使顶销可通过盖板的关闭运动到其工作位置，而盖板通过顶销至少部分放松可从闭锁位置置于手动开启和关闭的操纵位置，其中，顶销可借助锁止装置在锁止位置锁定和解锁，在此锁止位置顶销至少张紧至工作位置。此外本发明还涉及一种盖板装置的装配方法，其中，盖板装置铰接在汽车车身上，关闭的盖板在推顶件装配、锁止时定位在安装位置。
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