公开(公告)号：CN102758571A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210088851.7

申请日：2012-03-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W.拉塞尔 ,  G.佐莱德兹基 ,  S.波佐 ,  K.布兰德谢德

IPC: E05D3/02 ,  E05D7/10

CPC classification number: E05D5/062 ,  E05D5/128 ,  E05Y2800/682 ,  E05Y2900/546 ,  Y10T16/54 ,  Y10T16/554

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆翻盖的铰链，所述铰链具有用于固定在车辆车身上的第一铰链部件和用于固定在翻盖上的第二铰链部件，其中，所述两个铰链部件能够通过铰链连接可围绕铰链轴线旋转地相连并且所述铰链连接设计成，使得所述第二铰链部件能够与所述第一铰链部件可拆卸地相连，其中，第一铰链部件具有第一基座部段和两个与所述第一基座部段相连的、用于容纳与所述第二铰链部件的第二基座部段相连的铰链体的铰接颚板，其中，所述两个铰接颚板通过至少一个连接部段抗拉和抗压地彼此相连。

公开(公告)号：CN102677991B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201210017640.4

申请日：2012-01-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W.拉塞尔 ,  K.布兰德谢德 ,  H.迪特里希 ,  H.盖泽

IPC: E05B83/18 ,  E05B83/36

CPC classification number: E05B83/16 ,  E05B81/20 ,  E05B81/70 ,  E05F15/603 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2400/358 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种打开和/或再次关闭壁元件(4)(尤其如汽车的门或后行李舱盖)的锁紧装置(2)，其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6)；具有保持装置(8)，壁元件(4)借助保持装置(8)可设置在第一功能位置(12)，从该第一功能位置所述壁元件尤其可自动返回地再次关闭，或者壁元件(4)可借助保持装置(8)安置在第二功能位置(16)，所述壁元件保持可从该第二功能位置打开；具有控制装置(18)，当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时，控制装置在确定的第一松开时长内松开开锁和/或闭锁装置的至少一个预紧机构，借助此预紧机构可在壁元件上施加朝向第二功能位置的力，并且当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时，在确定的第二松开时长后锁止该至少一个预紧机构。

公开(公告)号：CN102677991A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210017640.4

申请日：2012-01-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W.拉塞尔 ,  K.布兰德谢德 ,  H.迪特里希 ,  H.盖泽

IPC: E05B65/19 ,  E05B65/20 ,  E05B19/00 ,  E05B17/22

CPC classification number: E05B83/16 ,  E05B81/20 ,  E05B81/70 ,  E05F15/603 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/42 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2400/358 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546

Abstract: 本发明涉及一种打开和/或再次关闭壁元件(4)(尤其如汽车的门或后行李舱盖)的锁紧装置(2)，其具有打开和再次关闭壁元件(4)的开锁和/或闭锁装置(6)；具有保持装置(8)，壁元件(4)借助保持装置(8)可设置在第一功能位置(12)，从该第一功能位置所述壁元件尤其可自动返回地再次关闭，或者壁元件(4)可借助保持装置(8)安置在第二功能位置(16)，所述壁元件保持可从该第二功能位置打开；具有控制装置(18)，当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)关闭或设置在第一功能位置时，控制装置在确定的第一松开时长内松开开锁和/或闭锁装置的至少一个预紧机构，借助此预紧机构可在壁元件上施加朝向第二功能位置的力，并且当壁元件(4)通过操作操纵机构(22)打开时，在确定的第二松开时长后锁止该至少一个预紧机构。